קרייזלר-וויאגר-38-
Suv יוקרה

קרייזלר וויאג‘ר 3.8





כתב: אילן פייביש.
צילום: אייל מן / עידן שוחט
יום שני 9.8.10  שעה: 17:30



המכונית אשר המציאה את קטגוריית הפנאי כרכב רב תכליתי בשנת  1983
יחד עם הרנו אספאס שעשתה זאת עבור האירופאים בראשית  1984.
הגיעה אלינו בדור השביעי במספר, גדולה יותר, מעוצבת ,איכותית
ומאובזרת.עיצובה מרשים גדול ומכובד כאחד.
הנמתח לאורך 5.14  מטר, ולרוחב 1.95 מטר,וגובהה 1.75 מטר.
מלפנים מוצב לו הגריל המעודכן של קרייזלר בו מוטבע הסמל.
הפנסים הקדמיים עוצבו מחדש, ובפגוש זוג פנסי ערפל עגולים.
מן הצד ניכרים שמשות כהות גדולות , גם החלון האמצעי יורד (ועולה)חשמלית.
מראות גדולות המתקפלות חשמלית, גגון אינטגרלי ענק .
את הפרופיל משלימים ג'נטים מעוצבים הנועלים צמיגים במידות 225/65/16.
מאחור הדלת הגדולה (שנפתחת מהשלט בלחיצת כפתור) וזוג הפנסים
המעוצבים, משווים לה מראה מכובד למדי.

פנים



עם פתיחת דלת הנהג מיד מתגלה המרווח הפנימי הע-נ-ק.
וזה כלום לעומת דלת ההזזה החשמלית הנפתחת ע"י השלט
או במשיכה קלה של ידית דלת ההזזה והיא תנוע  על המסילה
ותפתח לרווחה. בחלונות  קיים  בנוסף וילון נשלף.
הארגונומיקה הפנימית מחולקת ל שלוש שורות.7 מושבים כולל נהג
עם חימום למושבים הקדמיים והאמצעיים. ומזגן מפוצל
בעל 3 אזורי טמפ'  הנשלט ע"י בקרת אקלים דיגיטאלית
ויחידת שליטה  על המזגן גם  משורת המושבים האמצעית.
בשורה הראשונה זאת הקבינה עם זוג מושבי עור מפנקים
הקונסולה הקדמית, עם מערכות המיזוג  שהייתי מעדיף שהיו בפנטאוז
ולא בקומה האמצעית, רק כאן לדעתי כשלו האמריקאים בסדר.
מאחר והגישה למערכת השמע, מצריכה תנועה לא טבעית.
מבלי שום קשר לשליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה. העוטה עור
ובו גם  מערכת בקרת השיוט.  בלוח השעונים נמצא גם מרכז מידע ממוחשב
הניתן לתכנות, שיבשר לכם אפילו כמה Psi יש בכל גלגל
ובאיזה מהם חסר אוויר וכמה.מצבי פתיחת הדלתות, ועוד שלל מידע לבחירתכם.
קיים גם מחשב תצרוכת דלק,מד טמפ' חיצוני,  ואפילו מצפן
שלא תאבדו את הדרך  במסע אל החופש.
אפשר גם להזמין את חבילת המולטימדיה שתקל על התהליך.
מערכת השמע  קוראת בפורמט CD/mp3/DVD,בנוסף לשקע
כניסת נגן חיצוני,את הצלילים תשמעו מ -6 רמקולים איכותיים.
הקונסולה הקדמית  נראית ומרגישה מהודקת, אך החומרים
לא כ"כ נראים איכותים וחבל. למרות כי יש אי-אילו פנלים דמוי עץ.
תא הכפפות מפוצל עם מגירה תחתונה עמוקה, ומגירה עליונה גם כן
במחשבה על הארגונומיקה לתנאי מסע ארוכים הגיעו למצב שחשבו על
תעלות לעטים, ושלל מיקום למסמכים. החלקה התחתון של הקונסולה הקדמית
נמצא עוד שקע 12V. בין המושבים הקדמיים קיימים תאים מפוצלים
שבמגש הראשון יש מקום ל-4 כוסות , ותא רדוד יותר להניח את האייפון
כולל  שקע חשמל 12V
מהרמת הידית התא יזוז על מסילה ותגלו תא עמוק עוד יותר להסתרת חפצים גדולים.
אך אחד הדברים הכי מרשימים במכונית הזאת הם  מבחר גדול של תאי אכסון
ב 20 הפסקתי לספור, תאים ענקיים ברצפה, בכל פנל לצדכם
ובתקרה, שם בבית המולטימדיה אפשר להתקין 3 מסכים נשלפים.
יש המון מקומות לאכסון בקבוקי /כוסות שתיה, או כל חפץ שתרצו תאורה מפוזרת באופן מפנק
ואינדיווידואלית לכל וסע.  ווי תליה, ומתלה לחפצים גדולים.
אם נתמקד בשורה האמצעית נגלה זוג מושבים נוחים
הניתנים לסיבוב ב 180 מעלות, בשפת הוויאג'ר זה נקרא Swivel N' Go
כך שתוכלו לנהל שיחה פנים אל פנים מול היושבים בירכתיים.
אם רוצים "תצורת לימוזינה" ניתן לקפל את זוג המושבים
בשורה האמצעית לתוך רצפת הרכב, מה שנקרא בוויאג'ר
Stow N' Go
המושבים עצמם מודולריים וניתנים לפרוק או למצבי תנוחה שונים.
גם בלילה עם תאורה אינדיווידואלית לכל נוסע בנפרד. או שאתם תרצו לקרוא ספר.
ואם תהיו רעבים, או תרצו לשחק  משחקי פוקר, תמצאו שולחן אינטגרלי: או נכון יותר
מוט אלומיניום , אליו מתחבר מגש גדול, וכל זה מתחבר לרצפה ויוצר "חדר אירוח מרשים".
מפנק מאוד בנסיעות ארוכות עם המשפחה. לא פלא כי משפחות רבות רוכשות את הוויאג'ר
(כשמו כן הוא: וויאג'ר= מסע)  לטיולים  משפחתיים.
לעת ערב לוח השעונים מאיר בתאורה ירוקה  ונעימה,
בתקרה נגלה  תאורת רקע בטורקיז  לאורך תקרת הרכב
ומשווים אווירה של מטוס מנהלים ,או אם  תרצו אווירה רומנטית.
ואל תפנטזו עכשיו על הקאמה סוטרא. תחשבו יותר בכיוון של
חיסכון בזמן אותו ניתן לנצל בישיבת הנהלה על הדרך.
מעל המראה המרכזית נשלפת מראה פנורמית המאפשרת
מבט רחב  עד לירכתיים. תא המטען עמוק ורחב בנפח 638 ליטר
או 3,296 בשליפת המושבים. בדופן ימין תא המטען נמצא גם פנס Led נטען ונשלף.
בדופן שמאל קיים גם שקע 12V
אני אגלה לכם משהו, זו רק רשימה חלקית של האבזור הסטנדרטי.

בטיחות



הוויאג'ר זכתה ב-5 כוכבי בטיחות  במבחני הריסוק
של  NHTSA  האמריקאי. המקביל  ל NCAP האירופי.
הוויאג'ר מצויידת ב 2 כריות אוויר קדמיות רב שלביות
לנהג ולנוסע+ כריות אוויר צידיות  רגילות ומסוג ווילון
לאורך שלוש שורות המושבים .
בהגנה הדינמית נמצא  ABS , ומערכת בקרת יציבות ESP
הניתנת לניתוק, וכן בקרת אחיזה., ומערכת עזר  לבלימת חירום.

מנוע- וביצועים



הוויאג'ר מצויידת במנוע  שנפחו 3,778 סמ"ק בתצורת V6
המפיק: 193 כ"ס ב- 5,200 סל"ד.
מומנט: 31 קג"מ ב- 4,000 סל"ד.
גיר: אוטומטי 6 הילוכים עם בורר ידני +(-).
הנעה :קדמית
זה מה שעוזר להאיץ את כל חבר המנהלים היושבים ברכב השוקל 2,025 ק"ג
מ 0-100  קמ"ש תוך 9.8 שניות
מהירות מרבית 193 קמ"ש.
אבל על הכביש זה מרגיש  הרבה יותר חזק.



Bon Voyagh


 

כבר במבט אתה מרגיש  עונג ורוגע, אין למה למהר. אני פותח את הדלת בשלט
מושיט את היד לידית פותח את הדלת ומטפס קלות למושב הנהג.
מכוונן את הכסא חשמלית,וכך גם את המראות. מקיש קודמכניס מפתח
 לחריץ, סיבוב קל והתנעה. בתקרה מוצא לחיצים לפתיחת דלתות ההזזה,
ותא המטען.  מבט במראה הפנורמית הנשלפת מגלה מרחב פנימי גדול
ומפנק הגורם לפנטז על אי-אילו פינוקים. הכוללים מסע משפחתי לאילת
כן זה הכי רחוק שאפשר להגיע מכרמיאל בצפון.
אך מאחר שאני לא מחסידי העיר אילת.
אני בוחר שלא לצאת למסע הזה. שמה כבר מגלה לי שבכל דרך
שאבחר הוויאג'ר כשמה כן היא תפנק אותי לאורך כל דרך שאבחר
ובשביל זה לא צריך לנסוע עד לאילת.
שחרור הבלם  ע"י לחיצה רגלית, מוט ההילוכים ממוקם נוח מאוד
ממש בצמוד להגה עם תפעול נוח וההילוכים עוברים באופן מרשים.
שילוב ל D, לחיצה קלה על הדוושה  ויצאנו לדרך, ההתנהלות נינוחה ושקטה.
אפשר לומר אטימות מוחלטת למה שמתרחש עתה
מחוץ לוויאג'ר.דבר המאפשר נינוחות ושלווה כאן בתוך הוויאג'ר
וההאזנה למערכת השמע הטובה ולצלילים הבוקעים
מששת הרמקולים המפוזרים מדלתות הקדמיות ועד דפנות הספסל האחורי.
המתלים והבולמים  עושים עבודה נפלאה בסינון מהמורות בדרך
אפילו דילוג ע"פ  במפרים, לא תוציא אתכם משלוותכם.


 

בהאצות קלילות עם רגל כבדה, הוויאג'ר תוריד הילוך
ותאיץ קדימה באפן משכנע למדי  גם במצב אוטומטי ובעיקר במצב "ידני".
אחיזתה גבוהה במיוחד, שלא תטעו אורכה ורוחבה, וההגה  מסנן לידייך
שלבים של מגע עם הכביש, כך שתצליח לנתב אותה אל תוך הפניה.
נכון אתם צודקים היא איננה בנויה לתקיפת פניות ולא מוגדרת ככזו
אבל אחיזתה בעת המבחן הדינמי פשוט הרשימה אותי לטובה.
אפילו בזמן שמערכת  בקרת היציבות נותקה ידנית.
הבלמים חזקים למדי ומצליחים לבלום את כל 2 טון פלוס באופן
המאפשר לנהג ולנוסעים בטיחות ושקט נפשי רב.
פשוט מכונית יוצאת מן הכלל שמשתבחת עם השנים.


דלק

תצרוכת הדלק לא תפתיע אף אחד עם קיבולת מיכל דלק
של 75 ליטר וקרוב ל 500 ש"ח בתדלוק ונתון של 6.3 ק"מ/ליטר ׁ(יצרן)ׂ.
דר"א בנסיעת המבחן מחשב הדרך הציג נתון של   5.8 ק"מ/ליטר בממוצע

סיכום



אם חיפשתם מכונית הגיונית לרכישה שתראה מכובדת או אם תרצו יוקרתית
גדולה ומרווחת מספיק בכדי לאכלס 7 נוסעים על תכולתם
ולצאת לחופשה או לאיזה אירוע אחר כולל ישיבת הנהלה באמצע הדרך
פינוק הילדים כולל ה"מחתיינסטים" בדרך אל ו -מ... הוויאג'ר היא הבחירה שלכם.
כל מטר בה מנוצל ע"י פתרונות חכמים כך שהמחיה פשוט פנטסתית
דבר המוכיח עצמו כל פעם מחדש מזה 7 דורות במשך למעלה מ-27 שנה.
לא פלא שקמו לוויאג'ר מתחרים, אך היא עדיין צועדת בראש.

תצרוכת הדלק הממוצעת איננה גדולה ביחס לתמונה הכוללת
בעיקר באם מביטים בשורה התחתונה של המחיר ממנו תצטרכו
להפרד עבור התענוג הגדול הזה תרתי משמע- רק 230,000 ש"ח
למכונית שנותנת בהרבה יותר מזה.



נתונים : קרייזלר וויאג'ר 3.8

קטגוריה :  יוקרה SUV.-מיניוואן
מנוע: בנפח 3,778 סמ"ק  , 6 צילינדרים 12 שסתומים .
הספק: 193 כ"ס  ב- 5,200 סל"ד.
מומנט: 31 קג"מ  ב- 4,000 סל"ד.
גיר: טיפטרוניק  6 הילוכים אפשרות העברה ידנית +(-).
הנעה: קדמית
מידות צמיגים:  225/65/16.
משקל: 2,025  ק"ג
מרכב: 5 דלתות(7 מקומות ישיבה).
נפח תא מטען: 638 ליטר./ 3,296 ליטר.
קיבולת מיכל דלק: 75 ליטר.
בטיחות:
6 כריות אוויר, ABS,EBD
ESP - בקרת יציבות (ניתנת לניתוק)
ניסוי ריסוק: 5 כוכבים.

צריכת דלק(יצרן) :6.3  ק"מ/ליטר בממוצע.

ביצועים:

0-100 קמ"ש : 9.8 שניות.
מהירות מרבית: 196 קמ"ש.

מחיר: 230,000 ש"ח.

שנת אחריות: 3 שנים.