פורשה-פאנמרה-gts
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה: פורשה פאנמרה GTS




כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום ראשון 20.11.11  שעה: 11:00







פורשה חשפה בתערוכת לוס-אנג'לס בת משפחה חדשה לסדרת הפאנמרה
שתצטרף לפאנמרה S/4S/Turboושמה פאנמרה GTS . אנו למדנו כבר כי
בזמן שחברת פורשה, חושפת גרסת GTS זאת אומרת שבקרוב הדגם
יעבור מתיחת פנים. אז מה יש ב פאנמרה GTS ?



ובכן הפאנמרה GTS , מבוססת על גרסת ה 4S אך מספקת יותר כ"ס
בלמים חזקים יותר משודרגים, וחיזוקי שלדה. יחד עם זאת נוספו נגיעות
עיצוב כמתבקש בדגמי GTS בחוץ עם פגוש מעוצב מחדש, הבולט בו
הוא כונס מגודל , חלונות מושחרים יותר , וקיט חצאיות וספויילר .

פנים



כמובן ניכרת חבילת ספורט כרונו. עור אלקנטרה ב 5 צבעים לבחירה
כולם כמובן עם סימול GTS גם בהגה. (ניתן לראות פירוט ב וידאו
ובגלריה המצורפים) .

מנוע  מיכלולים ודינמיקה.

המנוע בנפח 4.8 ליטר V8 המוכר לנו מהפאנמרה S/4S
שזכה לתוספת כוח של 30 כ"ס כך שההספק תפח לכדי
430 כ"ס ב- 6,700 סל"ד ו- 42.6 קג"מ המשודך לגיר
PDK בעל 7 הילוכים וקלאץ כפול ומשם להנעה כפולה
ולצמיגים במידות : 255/45/19 מלפנים ו- 285/40/19 מאחור
(אופציה: 255/40/20 מלפנים ו- 295/35/20 מאחור) .

ביצועים

הפאנמרה GTSתאיץ מ0-100 קמ"ש תוך 4.3 שניות
ולהגיע למהירות מרבית בת 286 קמ"ש.

דינמיקה

בכדי לחדד את ההתנהגות דאגו מהנדסי פורשה, להנמיך עוד את
מתלי האוויר , אפילו במצב תכנית Normal הפאנמרה GTS
נמוכה יותר ב 10 ס"מ , ויחד עם זאת דאגו לספייסרים במידה
5 מ"מ בין הגלגל לנאבה שיגדילו את רוחב המגע בכביש
וכמובן יגדילו את כושר האחיזה. וכל זה מגובה כמובן במחשב
הניהול PASM שזכה לתכנית חדשה וייעודית לפאנמרה GTS .
ב GTS דאגו לשדרוג מערכת הפליטה ולצליל שונה.
הפאנמרה GTS תגיע כמובן לישראל ע"פ הזמנה.

* יש לזכור כי טורבו מגזין בחן בלעדית בישראל את ה פורשה פאנמרה טורבו.