מרצדס-gle350d-קופה-2020-במבחן
מרצדס GLE350d קופה 2020 במבחן.




  • כתב: אילן פייביש
    צילום: אילן פייביש
    וידאו : עידו שניידרמן
    יום רביעי  26.8.20  שעה:  9:15


     



    הקדמה



    לאחרונה בחנו את ה GLE החדש - "למה לא אמרת שאחותך יפה ממך?" כך שר אריק לביא ז"ל.  המרצדס GLE קופה החדשה, שעיצובה החדיש יותר, החייה את אחת ממכוניות הפנאי הלוהטות בקטגוריה , אם לא הלוהטת ביותר. לקחנו את ה GLE קופה למבחן.

    עיצוב



    עיצובו של ה GLE , יפהפה לטעמנו  חלק ומושך ומצליח לשלב ספורט ואלגנטיות ברכב פנאי גדול  שממדיו – אורך: 4.94  מ' . רוחב: 2.16 מ' ,  גובה: 1,73  מ',  בסיס גלגלים: 2.94  מ'.      חזית דומיננטית במיוחד. עם הגריל הענק ונגיעות דמוי "יהלום"  וסמל מרצדס גדול במרכז,  פנסי LED  מעוצבים  וגריל עמוק עם כונסים המשלימים היטב את החזית המרשימה של ה GLE  החדש.   מן הצד  ניכר כאמור מראה ספורטיבי  ואלגנטי כאחד,  עם  המכסה מנוע הגדול, חלון קדמי מוטה, וכתפיים רחבות , עם גג משתפל כלפיי מטה, בתצורת קופה,  ידיות דלתות מעוצבות,  ו"סף מדרכה" מואר (בלילה) וכך גם ידיות הפתיחת דלתות   , מראות צד גדולות   האוגרות בתוכן  שטחים מתים והתראות.  ג'נטים   "21 בחבילת AMG יפהפיים הנועלים צמיגים במידות: 275/40/21  מאחור ניכר ישבן מפוסל, גבוהה, עם אותו חלון משתפל מטה,  סמל מרצדס גדול במרכז ( שהוא גם ידית פתיחת דלת)  סימול GLE350d  משמאל. פגוש עמוק עם דיפיוזר וזוג יציאות כרום  למפלט.  וממעל  גג פאנוראמי ענק ( לא נפתח) . עיצובו של ה GLE קופה מרשים לכל הדעות ובולט על הכביש.

    פנים



    תא הנוסעים הוא דוגמא ומופת  ליצרני רכב ה אחרים. איכותי במיוחד ושופע טכנולוגיה. מתקרב אליו  ודלתות ה Keyless נפתחות, הושטת יד לידית הדלת, פתיחה איכותית, טיפוס על סף המדרכה, כניסה וישיבה במושב החשמלי הנוח במיוחד., סגירת הדלת בוואקום, ואתה עכשיו בעולם של מרצדס.  הקשת קוד בשלט, הושטת יד לעבר לחצן START . ותתכוננו למופע מדהים של מסכי מגע הענקים בטכנולוגית     MBUX  , הכולל  תפעול קולי  באמרה hi Mercedes" ",   האוגרים בתוכם שפע מידע ופינוק לנוסעים, (כולל  פד תפעול בממוקם בין המושבים הקדמיים)  המחולקים בתוכם ללוח שעונים  וצג מרכזי ענק  עמוס בכל הטובין שתבקשו, אפילו  יכוונו באופן אופטימלי  את המושב וההגה  לפי  נתוני גובה !!!  ומעבר לכך  תצוגה עילית הכי גדולה בנמצא ( רגע לפני שתגיע לישראל ה S קלאס החדשה שם התע"ל ענק יותר) . הקונסולה איכותית ונעימה למגע, מוצקה  עם תפירה איכותית. וחומרים איכותיים ומעובים נעים לעין.  במרכז נמצא גם  את רביעיית  פתחי מיזוג, של בקרת האקלים המשובחת,  בינתיים  נבחר תאורת אווירה מתוך 64 צבעים לבחירה, מתחת לפתחי מיזוג, נמצא לחיצים לבחירה מהירה של בקרת האקלים,  ומתחתם מיקום לנייד,  שקע 12V  , זוג מחזיקי כוסות,  וכן  פד  עכבר  לעזר תפקוד למסך המרכזי,  ומצדדיו  מערכת בקרת אופי נהיגה Dynamic  למצבים:  ECO-NORMAL-SPORT-INDIVIDUAL  , לחצן  למצלמות 360  מעלות לעזר בחניה ( דר"א קיימת חניה אוטומטית) ,  לחצן לבקרות הרכב, לחצן מדיה וטלפון  וניווט, כולל לחצן ווליום.  וכמובן  סבבת  להגבהה  והנמכה של המרכב  תודות למתלים האדפטיביים המעולים של ה GLE  קופה  שזו בעצם מערכת מתלים חכמה ונוחה, היודעת להתאים  את פעולתה למצב הנסיעה בהתאם לעומס ולמהירות  המשלימה  נסיעה יציבה ומאוזנת בנוחות מפליאה, המגהצת כל תוואי דרך  כמו מרבד קסמים.  ומאחוריו,  תא אכסון מקורר , עם פתח כפול, וזוג חיבורי ממשקים חיצוניים.  תאורה פנימית LED מעולה .  מערכת שמע משובחת של Burmester המפיקים צליל באיכות מעולה, תודות גם לבידוד האקוסטי  המצוין בתא הנוסעים , בקרת כיוונון המושבים  לנוחות מרבית עם 3 זיכרונות,  וכן הם מקוררים ומחוממים כולל  מסאז'  ותמיכה צידית. נעימים למגע ונוחים לאורך זמן, תוסיפו לזה  מרווח תא נוסעים ענק  ומפנק במיוחד (  מפרט מלא  לחצו כאן) . גם ליושבים מאחור אפילו אלה  המתמרים לגובה 1.90 , שהחוכמה היא כי פדחתם לא נוגעת בתקרה, למרות תצורת הקופה של הגג  ודלת תא המטען.  תכנון מופלא של מרצדס.  שפע  בקרות מצילות חיים  כולל התראות במראות הצד, התראת פתיחת דלת בתנועה החוצה,  בקרת שיוט אדפטיבית ( ממש על גבול האוטונומי המלא) כולל  איתות המשולב במעבר נתיב אוטומטי כשהרכב מזהה נתיב פנוי  ועוד שפע בקרות , אשר יגנו עליכם מכל מרעין בישין ממשתמשי הדרך  ביום ובלילה.  תא המטען נפתח  חשמלית מלחצן בדלת תא הנהג, ניתן גם  לכוונן את גובה פתיחת דלת תא המטען,  וכשהיא תפתח , נגלה לעיננו  נפח בן : 655 ליטרים. כולל  רשתות עגינה ותאים וחיבור 12V.  לסיכום  תא נוסעים הכי נעים  ואלגנטי  במכוניות  בסגמנט בסכומים  של בין 600-800 אלף ₪.


    מנוע




    ה GLE350d " קופה שלנו "  חמוש במנוע  דיזל החדש  בנפח: 2,925 סמ"ק בתצורת 6 צילינדרים בטור ו-  24 שסתומים. המפיק: 272 כ"ס ב- 3,400 סל"ד ו- 61.2 קג"מ  החל מ 2,100  סל"ד. המשודך לגיר 9 הילוכים החדש החמוש בבורר מצבי אופי נהיגהindividual/ Sport / Comfurt/ Eco/ Offroad, המעביר את הכוח להנעת 4Matic (הנעה כפולה בשפת מרצדס ) חמוש במתלי אוויר ומסוגל להעביר את כל הכוח עד לכדי  100%  לאחור  ו/או  לפנים לפי בחירה, כולל מתלי אוויר להנמכת( ו/או הגבהת)  המרכב/ גחון. אשר  יאיצו את ה GLE350d  קופה השוקל 2.215  ק"ג , מ-0-100  קמ"ש תוך: 6.6 שניות ועד למהירות מרבית בת 250 קמ"ש מוגבלים אלקטרונית.

    ביצועים



    מעבר לעיצוב המושך, ולתא הנוסעים הנעים והטכנולוגי. נכנס למרצדס GLE350d קופה,  הדלת נסגרת בוואקום, מקיש קוד בשלט, לחיצה על הבלם והתנעה, מופע יפהפה של מסכי הענק, תאורה מלטפת,  מכוונן חשמלית את המושב ותומך זאת בזיכרונות. איזה פינוק. ההגה  מתכוונן אליי חשמלית,  ( מתכוונן מעלה למטה ופנימה והחוצה ) , מושב נוח, ממשק את הסמארטפון  למערכת הבומאסטר המשובחת,  בפקודה קולית  מפשיל את וילון הגג הפנורמי, המכניס אור נעים לתא הנוסעים  הענק והמפנק. שילוב לרוורס,  עם כל המצלמות  360 מעלות, ולוויני, המקל  מאוד את היציאה מהחניה, למרות ממדיו הגדולים . שילוב ל D בידית ליד ההגה,  מצב קומפורט, ויצאנו לדרך, ההגה רך ונעים,  והנסיעה כמו על מרבד קסמים,  הכביש הופך לעננים וה GLE  "מונח" עליהן ונוסע בנעימות שקשה לתאר במילים. הראות לאחור טיפל'ה מוגבלת בגלל הזווית של החלון. אך אותה זווית כאמור לא פוגעת באנשים גבוהים מאוד היושבים בנוחות מאחור.  מערכת הבומאסטר מנעימה לנו את הדרך,  תשעת ההילוכים עוברים נעים וחלק, רק כשנלחץ במצב קומפורט תהיה איזו השהייה קלילה, אבל יש מספיק מומנט שיחפה על זה,  אם נתהדר במצב ספורט,  המנמיך את המרכב, מקשיח את המתלים, מחדד את הדוושה הימנית,  ומוסיף למנוע עוד פלפל, הכוח יורגש הרבה יותר,  והחלפת ההילוכים בפדלי ההחלפה בהגה יהיו תזזיתיים יותר וכך גם ההגה יקבל בוסט של משקל.  אבל עזבו אתכם סעו לאט, תתענגו על ה GLE קופה,  גם כך אין מי שלא יעבור  ולא יציץ על היפיוף הגדול הזה. בהגיענו אל הכביש המפותל , מעביר למצב ספורט. מערכת ההנעה הכפולה נדרכת, דוושה נסחטת לרצפה  האף מתרומם וה GLE קופה מאיץ לו קדימה. הילוך רודף הילוך עד 4,000 וקצת, אם כי היינו מעדיפים עוד איזה 50 כ"ס כאן על אותם  272 כ"ס , למרות כי  61.2 קג"מ  והגיר החכם תודות לאפשרות מעבר לידני בפדלי החלפת ההילוכים בהגה, נותנים למנוע אפשרות להשאר "חי".  התאוצה וההאצה מגברת,  סיום הישורת, הורדת 3 הילוכים, עזיבת גז,  בלימה, תודה על בלמים מצוינים, המאטים  כלי כזה במשקל :2,215 ק"ג  , כניסה לפניה עם זווית גלגול קלילה, יישור ההגה ודוושה נעוצה עד הסוף, סל"ד באדום, ויצא בגדישה מלאה במלוא כוח הדיזל, אל הישורת, עם האצה והעלאת זוג הילוכים, שוב בלימה , העברת וואחד משקל, כניסה  לפניית S מהירה (עם קצת טרוניות מצד הבולמים והשלדה). טוב  אומנם זו רק חבילת AMG , אבל הצמיגים במידות : 275/40/21 , יצליחו לאחוז ולתמרן בין העיקולים.  חלקכם יצקצק בלשון יאמר הי זו לא מכונית ספורט. אומנם ה GLE קופה  לא מתיימר להיות  בשיא כושרו  כמו האח הגדול והשרירי  GLE63 AMG S-Model 4Matic ( 612 כ"ס ) . אבל  יתפקד טוב מאוד בכביש המפותל. למרות כי לקוחותיו ככל הנראה לא בעניין.

    דלק



    ממכל סולר  בנפח:  85 ליטרים,  נתוני היצרן מספרים לנו על  11.0  ק"מ/לליטר.   אנו  בימיי המבחן , השגנו בנהיגה מנהלית  רגועה למדי , נתון  מרשים של 12.8 ק"מ/ לליטר, לעומת נתון  של 9.1 ק"מ  בכביש הררי ומפותל  במצב ספורט.

    מחיר



    רכב המבחן  בחבילת AMG  ליין פלוס , מאובזר במיוחד ( ג'נטים "21 , מתלי אוויר, מושבים מאווררים ועוד... ראו מפרט) , יעלה  לכם  740.000 ₪ , לדעתנו שווה כל שקל.


    סיכום
     

    רב המכר  בדמות מרצדס GLE קופה, אומר כבר הכול, המרצדס GLE קופה בגרסת 350d , בעיקר ברמת האבזור AMG  ליין,  יפנק אתכם בתא נוסעים איכותי, מאובזר וטכנוולוגי , נוח ומרווח , יהיה חזק מספיק, מרשים ומכובד חיצונית. בכללי  ירצה אתכם  בדרך אל  ובחזרה מ...
     
    מרצדס GLE350d קופה -  מפרט מלא  לחצו כאן.