מכונית-השנה-2013-של-טורבו-מגזין:-פרארי-458-ספציאלה
טורבו



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


מכונית השנה 2013 של טורבו מגזין : פרארי 458 ספציאלה.


כתב: אילן פייביש
צילום: אילן פייביש
יום שלישי 10.12.13  שעה: 16:22



אנו בחרנו בפרארי 458 ספציאלה כמכונית השנה 2013 בישראל. מכונית על הכי נחשקת
שנמכרת כאן, הכי יקרה, הכי ארד קור, מכונת נהיגה לנהגים אמתיים .

ה- 458 ספציאלה חמושה במנוע בנפח: 4,497 סמ"ק בתצורת V8 אטמוספרי, המפיק: 600 כ"ס
ב- 9,000 סל"ד ו-60 קג"מ ב- 6,000 סל"ד המשודך לגיר Getrag 7-Speed Sequential
המעביר את כל הכוח להנעה אחורית ולכביש דרך צמיגים במידות:
295/35ZR20 Michelin Pilot Sport 2 מאחור ו- 235/35ZR20 Michelin Pilot Sport 2 מלפנים,
שיאיצו את הפיסול הקינטי השוקל: 1,395 ק"ג מ-0-100 קמ"ש תוך 3.0 שניות
ועד למהירות מרבית בת 325 קמ"ש.

מיוחדת



מהם ההבדלים בין פרארי 458 איטליה לפרארי 458 ספציאלה?
ובכן  פרארי 458 ספציאלה מעבר למנוע שהספקו הוגדל מ- 570 כ"ס
לכדי 600 כ"ס, קיימת מערכת פליטה חדשה, החזית עם השינוי האירודינמי
והכונסים המגודלים במכסה תא המטען, מן הצד ניכר מיד חרב תיעול
הממוקם בקצות פגוש הקדמי "חרב" לתיעול האירודינמיקה וכך גם במרכז
עוד חרב לשיפור כוח ההצמדה שתחלוף אל מעבר לצמיגים מאחור היושבים
על ג'נטים מעוצבים מחדש בצביעת אספאלט במידות "20 מהם מציצים צלחות
בלם קרמיים/קרבון, דיפיוזר דינאמי   יחד עם חלק אחורי מיושר וזוג יציאות מפלט
בצדדים לעומת שלושת יציאות מפלט במרכז הקיימים ב 458 איטליה.

מינימליסטית לנהג



פנים הרכב, "ערום", עוטה קרבון מלא בדיפוני הדלתות , תא הנוסעים עוטה עור הפוך,
מעוטר בתפירה ייחודית, באקטים קשים ואוחזים יותר, עם חגורות בטיחות כפולות 
וכיסויים על נעילות החיבור. מטף כיבוי לרגליי הנוסע, הגה קרבון ומספקת
תשוקה אמיתית לנהוג בה. 

מחיר




המחיר העומד ע"ס 3,500,000 ש"ח, אינו בהכרח שיקול כשמדובר בפסל קינטי.
הספציאלה (השחורה) הניחה גלגליה בישראל ממש עכשיו לפני פרוץ 2014,
ולפני שפורשה 911 טורבו S ואחותה המטורללת GT3 קבלו מספר צהוב.
שזה יקרה עם פרוץ שנת 2014.

הפרארי מגלה פעם אחר פעם כי בהחלט ישנה קלייטורה, ואנשים המוכנים להגשים את החלום
ולרכוש לעצמם פרארי בישראל, מעבר להנאתם, הם גורמים לסיפוק והנאה עבור משתמשי הדרך
וצובעים את הכביש בצבעים חיים וצלילי מנוע מרטיטים. הפרארי ספציאלה כשמה כן היא מתמחה
וייחודית וספקת ריגושים עוצרי נשימה (זו לא רק סיסמא זו מציאות) , וגורמת לנו להיראות כשאר
העמים עם זיקה לתרבות מוטורית. מזל טוב לפרארי, מזל טוב לחברת אוטו-איטליה וכל הצוות
היבואנית . לגברת לנה סיגל- מנהלת השיווק ובייחוד לאורן חדד מנכ"ל אוטו איטליה
שמעלים לכבישי ישראל את יצירות האומנות  הקינטית מבית פרארי מזראטי. ויוה איטליה. 



.