מיני-jcw-החדשה-2019-במבחן
מבחני דרכים


  • כתב:  אילן פייביש
    צילום: יולי קיסלוב
    יום ראשון 6.1.19 שעה: 14:44




    אם  המיני קופר S היא הפורשה 911 קאררה S של הקטנות.  אז המיני  ג'ון קופר וורקס היא משתווה בהתאם ל פורשה 911GT3  .  נכון להיום  הג'ון קופר וורקס, היא המיני החזקה ביותר (231 כ"ס ) , היא עודכנה בגיר החדש בעל 7 הילוכים,  עודנה כמעה, חמושה בשלל עזרי הבטיחות. ושומרת  על שפע הסטייל והיוקרה של המכונית הקטנה  הלוהטת.

    עיצוב



    העיצוב המנצח של המיני, זכה  עתה לעוד עדכון קל,  הבא לידיי ביטוי בחזית עדכנית,עם פגוש אגרסיבי יותר בשינוי הכונסים , שבעיקר קבלו שדרוג בטבעת התאורה בפנסים החזקים לכשעצמם, המאירים באופן הכי מיטבי שיש , היכולים ללמד מכוניות יקרות  פי שניים , איך אמורה להראות תאורה לילית.   מן הצד ניכרים אותם אלמנטים עיצוביים, תפיחות בתי הגלגל המודגשים,  ג'נטים קרביים המזוהים רק עם הג'ון קופר וורקס ( במראה קלאסי מיוחד), הנועלים צמיגי מישלין -  במידות :  205/40/18 . ומאחור מיד תבחינו בפנסים החדשים  עם תאורה  לד מעלפת של ממש בהשראת  דגל אנגליה.  וכמובן  ספויילר ענק מעל השמשה האחורית. ולוגו JOHN COOPER WORKS מצד ימין, סמלון מיני עדכני,  פגוש עמוק עם דיפיוזר וזוג יציאות מפלט במרכז כמובן. וממעל  גג שמש  כפול ( רק זה הקדמי נפתח). קטנה ויוקרתית.

    פנים



    השפה בפנים הרכב קרבית עם צבעי שחור אדום, המושבים יפהפיים  (חבל שאין באקטים עם חגורות אדומות) עם משענות ראש אינטגרלים ולוגו  JCW  , טקסטורת רבועים  ודפנותיו אדומים, ההגה  קטן ונעים למגע בעל 3 חישורים, ופדלי החלפת הילוכים מההגה,ידית ההילוכים החדשה אוצרת בחובה  גיר חדש בעל 7 הילוכים,  מן ההגה ניתן לשלוט עוד  על מערכת השמע והסלולר,  לוח השעונים ממוקם במרכז עם מד סל"ד ענק  ומד מהירות משמאלו קטן יותר, עם פונט מספרי המוכר של BMW  ,  במרכז ישנו  מסך 6.5"  בגימור  מיוחד דמוי  דגל השחמט וספרות, כל-כך נכון ויפהפה כאן. בעל  שפע  מידע רק חבל שלא הותקנה כאן מצלמת רוורס (תוספת).  אל הממשק יש להתרגל, שכן  התנוחה של מיקום הסבבת השולטת על המסך לא נוחה , הגורמת לתנועה לא טבעית של זרוע היד. צבע האדום ואיכות החומרים מוצקה עם הדמיית קרבון נעימה לעין,  המתגים נעימים ואיכותיים, אליהם יש להתרגל, המושבים מלפנים נוחים ונעימים  ובנוסף אוחזים את צידי הגוף. התאורה הפנימית טובה לפנים אך מאחור  חשוך למדיי, היה עדיף לו בקורה בין זוג  החלונות בגג,  היתה מותקנת נורת לד לתאורת תא הנוסעים, בנוסף לנורת קריאה בכל צד של הנוסעים מאחור.  עוד נמצא שפע תאי אכסון נוחים,  המיני JCW מתאימה לזוג מבוגרים וזוג ילדים מתבגרים מאחור, תא המטען מספק בנפח 211 ליטר.  בסה"כ תא נוסעים  מדהים וחי, עם צבעים המתאימים בול למכונית קרבית במעמדה של המיני JCW

    מנוע



    המנוע בו חמושה מיני  JCW   החזקה ביותר אי-פעם,  מנפקת ממנוע בנפח 1,998  סמ"ק  מוגדש טורבו 231  כ"ס  בוואריים,  ב-5,200 סל"ד  ו-32.6 קג"מ, כבר ב- 1,250 סל"ד ממש  דוחפת מהרצפה ומזנקת עד 6,000 סל"ד , זה משודך לגיר  החדש בעל  7 הילוכים אוטומטי ובקרת אופי נהיגה,  GREEN, MID , SPORT, -  במצב GREEN המיני  חסכונית  עד מצב של גמילה מאלכוהול של ממש, הבא לידיי ביטוי בהתנהלות " רדומה", כאילו וכיסית אותה לישון יחד עם סרבל המרוצים שממתין  לזינוק מתחת לפוך.  במצב MID  ה- JCW  תתאים את מתליה לנוחות , טובה יותר והיא נעימה  לנסיעה והתנהלות יומיומית, ומד הסל"ד ערני יותר מאשר במצב GREEN. כשנעביר למצב,  SPORT  בידית הקטנה ולצד ידית ההילוכים החדשה, אהבתי (עם תאורת מצב ההילוכים בידית וגם בלוח השעונים דר"א ) התאורה במרכז העיגול המגומר בלד במסך המרכזי יהפוך לאדום, מד הסל"ד מתעורר לחיים, ואתה מרגיש בדוושה הימנית, כי היא דרוכה לפקודה יותר  מכל "תכנית" אחרת  במצב של  "עמדת זינוק" ממש.  משם עובר הכוח להנעה קדמית  עם דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני, ואל הכביש דרך צמיגי דנלופ SPORT MAX  במידות: 205/40/18 , אשר יאיצו את ה JCW השוקלת : 1,255 ק"ג ( עלייה במשקל ב 15 ק"ג) תוך 6.1 שניות (אוטומטית) תוך 6.3   שניות ( ידני)   ועד למהירות מרבית בת 246 קמ"ש.  על זה נאמר : חזקה?  חזקה ומהנה מאוד.

    ביצועים



    המיני JCW ניצבת  בצבע פנינה מיוחד,  ג'נטים 5 חישורים  בוהקים וגג שחור. זועקת סטייל.  חבל שאין פתיחת דלתות  שקורא את החיישן. ויש להקיש על השלט לפתיחת הדלתות.   פותח דלת. הפתיחה איכותית.  נתיישב במושב הנוח  העוטה שחור בגימור אדום. רגל על דוושת הבלם, מקיש קוד, והתנעה  , אכן נשמע קול בס קל, אבל בלחצן אעביר למצב ספורט, וברגע  משתנה הצליל לעמוק יותר. פמפום קל בדוושה הימנית. יבצבצו  פיצוצי מפלט קלים, מבט בידית ההילוכים החדשה, (מחפש את תפירות העור האדומה שנעלמה) , עם תאורת מצב ההילוך. מעביר למצב D  ,  ליטוף קל בדוושה הימנית ויצאנו לדרך, המתלים אמנם הרבה יותר קשיחים מאשר במיני קופר אס, ההגה חד יותר, ומורגש כי הניהוג וההיגוי, מכווננים למצב "קארטינג". למרות השלדה המוקשחת  והמתלים,  צלחו במיני לנפק איכות נסיעה טובה יחסית לגרסת הארד קור שכמותה.  מערכת השמע טובה למדיי  וכך גם מערכת בקרת האקלים,  גגות השמש ( הקדמי נפתח)  מכניסים אור נעים לתא הנוסעים   ומסננים  היטב את קרני השמש. גם כשהגג פתוח  , האיכות נשמרת  ואין רעשי רוח  מטרידים)  זיגזוג  בעיר,  כל ליטוף זוכה להיענות מהירה במצב ידני, אך  כשאנו נסתמך  רק על הגיר האוטומטי, משום מה נתקל בהשהיה קלה בהעברת ההילוך, (מה שלא היה בדגם הקודם של ה JCW ) , וכחוק מרפי אתה מצפה בדיוק עכשיו לשיא הכוח. מזל שיש פדל ידני בהגה  ש"מציל" אותך  ואז הגיר מגיב במיטבו. בכביש המהיר  המיני  חזקה  וצוברת קמ"שים במהירות, היא קלילה מהירה  עם פיצוצי מפלט בעיקר בעזיבת גז, (במצב SPORT  ) הנהיגה בהילוך שביעי בכביש המהיר  מבשר על 1,800 סל"ד בנינוחות ואפשר כך לגמוע מרחקים בכיף. . בהגיענו לכבישים המפותלים  הנהג נדרך אולי, אבל המיני  יודעת לספק כאן את מיטבה יחד עם חיוכים והמון כיף  לחובב הנהיגה,  האצה מהמקום  דוושה באינטרקולר, נביחת מפלט והעברת הילוך ידנית מהירה, לשני  הדחף מורגש, והעיניים תרות אחר האופק שם מסתתרים להם העיקולים,  שוב העברת הילוך שלישי רביעי ( יש לנו 7 הילוכים כאן) הישורת נגמעת בקלות , העיקול  מתקרב, בלימה (  בלמים מצוינים ותודה גם לשלדה ולמשקל הקליל ולהגה/ היגוי המהיר) , הורדת זוג הילוכים, הפניית הגה  ההגה פשוט פנטסטי, מורגש איך הדיפרנציאל  שולט ומדביק את האף אל הפנייה, הידוק אל ההייפקס,   ויציאה מהסיבוב בפול בוסט עם האלעת הילוך מהירה ודחף מגדש עם ריקה  ונביחה נוספת בהעברת הילוך וואוו  איזה עונג אמיתי המלווה בחיוך  שהופך לפרץ צחוק- כמה כיף, שוב  האצה  והאלעת  עוד הילוך וצבירת קמ"שים , האטה הורדת הילוך פבלימה קלה, הפניית הגה – אם הייתי יכול הייתי מנשק את השלדה הזו, פשוט אני מרגיש בישבן את "העבודה" של השלדה וההיגוי, איך הישבן  מקבל כוחות פיתול והאף נכנס פנימה, והכל משודר להגה בעל משקל טוב במיוחד, כניסה לאייפקס, ושוב  כניסה חדה ימינה  , עם העברת משקל מהירה והפניית הגה שמאלה אל העיקול הבא. זה בדיוק הקסם של המיני  בכלל   והמיני קופר JCW בכלל , כאן  ב JCW  פשוט  השפיץ מחודד יותר. ובכך ההנאה גולה יותר והחיוך רחב יותר. פשוט תענוג אמתי.

    דלק



    ממיכל דלק בנפח:  44 ליטרים , צורכת ה JCW ע"פ נתוני יצרן 14.0 ק"מ/ לליטר.

    מחיר



    272.000 ₪ . על הנאות משלמים !!!


    סיכום

    המיני  JCW משתבחת עם השנים, ומביאה גם הפעם  עם כל החידוד הקל, עוד  טעם,  שגורם לך  לרוץ עם כרטיס אשראי שלוף  לאולם BMW ולעלות  לקומה האחרונה  באמוק, לכיוון מיכל אלקלעי, בכדי לקבל עוד מהחומר הטוב הזה. והפעם במנה גדושה ( JCW ) יותר. אכן הכיף הזה יקר, אבל אתה קונה לך  סטייל , מעמד,  שנותן לך טעם לחיים , המוסיף לך  הרבה חיוכים.

    לקטלוג המלא  - מפרט  מיני JCW שנת 2019 - לחצו כאן. 




    מיני  JCW שנת 2015  במבחן.