ישראבול (גאמבול 3000) הראשון.

כתב: אילן פייביש
צילום: איתי אופניצקי & סטיג.
וידאו: ג'קי נתן
יום ראשון 7.4.13 שעה: 15:29



שעת בין ערביים,  הנייד מצלצל, מעבר לקו אני שומע את הקול של חן שטבינסקי
פייביש, הוא אומר לי, אני יודע שאתה המומחה בארץ לכל מה שקשור למכוניות 
ספורט ויוקרה, אתה מכיר את הגאמבול?  ודאי אני עונה, טוב אז ככה אי רוצה 
להרים אירוע כזה בארץ וחשבתי עלייך כך נשת"פ ונרים  אירוע מטורף 
שלא היה כאן, מוטי נתן, חבר משותף, יעבוד איתך ביחד ונכין את מתווה המסלול
מקום המפגש, לא יהיה הסינמה סיטי המפורסם, שם ריכזת באופן מדהים עם 
השנים את כל מפגשי מועדון טורבו מגזין בעלי מכוניות הספורט והיוקרה המיוחדים 
בישראל והוצאת טיולי נהיגה של טורבו מגזין שהפכו לאגדה. 

חן  התכוון לעוד "יד" שתומכת  שתנדב את העסק שלה לטובת מקום המפגש. 
מדובר במתחם TIG Motorsport & PIT STOP . מקום מוכר במיוחד לחובבי 
השיפורים בישראל. הרעיון של חן, הובא לפני מספר פעמים אך הייתי זקוק 
לטריגר שיצית אותי וחן לא בזבז זמן. 



קבענו,  חבל על הדיבורים . בכדי להרים אירוע  צריך לעשות מעשה, מקום המפגש סגור
אבל עכשיו איפה עוצרים להתרעננות, לאכול.  חן הציע שמסעדה לא בא בחשבון 
והוא רוצה אירוע גרנדיוזי (בקיצור לעשות על האש) הו אני אמרתי אם לא בא  לו מסעדה
אז אני מכיר צימר מעולה בצוריאל עם בריכה והרבה מקום השייך למשפחת בוחבוט.  
והמלצתי לו להגיע ולהתרשם בעצמו מהמקום.
חן הגיעה כבר למחרת והמילה "מושלם" עפה באוויר. מאחר ומושב צוריאל קרוב 
ל"נורבורגרינג הישראלי"( כבישי הבית של טורבו מגזין) ,  עכשיו נותר רק לסגור את 
המתווה הכביש עם מוטי נתן (הבעלים של חברת שקוף) ביום יום מומחה לכל מה שקשור
למראות וזכוכיות ובסופי שבוע חולה נהיגה ומכוניות מושבע כך שעלינו לשלב את מושב 
צוריאל.  

למרות שהתחילו לצוף בפייסבוק  מכוניות עם מדבקות הגאמבול הישראלי
התלחששויות והסקפטיות הארץ ישראלית ריחפה באוויר. מה איך יסעו 
70 מכוניות ספורט ויוקרה בשיירה על הכביש, מה עם משטרה ?  
ידעתי כי הרוב אינם מכירים את הדרך ומוטי נתן דאג להדפיס לכולם 
מספר דפים  המתארים את מתווה הדרך בכל שלב בטיול  מהמרכז 
לכבישי  הצפון . (הנורבורגרינג הישראלי) .

חברת מכשירי תנועה



חברת מכשירי תנועה נרתמה לעזור ותרמה לטורבו מגזין  רכב יוקרה 
מסוג קרייזלר 300C איתו הובלנו את כל מכוניות החלום בכבישי הצפון.

דברנו על גאמבול נכון? ובכן, עכשיו מתחילים עם סבב הטלפונים וההודעות 
לקוראי טורבו מגזין  בעלי מכוניות הספורט והיוקרה, ויחד עם זאת לקחת 
בחשבון את  יבואני הרכב בקצה הפרמידה. 

אוטו איטליה  (פרארי-מזראטי)


ציון לשבח: חברת אוטו איטליה  השתתפה באירוע עם מזראטי גראנקאבריו- הנהוגה ע"י אורן חדד מנהל מותג פרארי מזראטי.צילום: סטיג.

את הטלפון הראשון הוא (איך לא) לזוהר אלון, הבעלים של אוטו-איטליה 
יבואנית האקזוטיקה פרארי מזראטי לישראל , ולמנהל המותג 
החדש והלבבי מר אורן חדד, שהסכים בשימחה להגיע לאירוע ולתת יד 
למאורע הגדול והיוקרתי,  שכיבד אותנו בנוכחותו עם  המזראטי גראנקאבריו המהממת.
לעומת זאת , מ.ס.י יבואנית  פורשה לצערינו נעדרה מהאירוע, אך הבטיחו
לבוא בפעם הבאה. מרצדס, ב.מ.וו , אאודי נעדרו מהאירוע לבושתם.

יגואר - חברת מאיר- יבואנית יגואר לישראל


אורי מחברת מאיר יבואנית יגואר לישראל.

מאידך- גיסא, עוד טלפון  לכמה יבואנים ושיחה עם מר אדם איגרא מנהל השיווק 
של יגואר, גם הוא שמח מאד להירתם לאירוע ושלח את אורי עם היגואר XJ.  
לעומתם , יבואנים אחרים לא בדיוק "האמינו" שאירוע כזה יכול להתקיים בישראל 
וכולם אכלו עכשיו את הכובע.  

חברי טורבו מגזין והאקזוטיקה


צילום: סטיג

מעבר ליבואני הרכב, כאמור ערכנו מספר התקשרויות עם חבריי הקרובים 
וקוראי טורבו בעצמם בעלי המכוניות היקרות בישראל,  ביניהם:
בעלי פרארי 458 ספיידר,  מרצדס SLS AMG שאפשר לומר שהיו הראשונים 
להגיע ביום ה"ישראבול" ראשונים  ז"א בשעה 5:00 בבוקר למקום המפגש 
בטיג מוטורפורט ופיט סטופ.  לאחריהם  זרמו למקום בשצף קצף שלל מכוניות 
והאירוע הזכיר לנו כמה צימאון יש בארץ לתרבות מוטורית מהסוג הזה
שאליו הגיע גם מכונית יחידה ונדירה בישראל. מדובר  בלמבורגיני קונטאש LP5000 
מקורית לחלוטין מבציר 1983. שמיגנטה אליה את כולם בלי יוצא מן הכלל
בעוד אני ממתינים הגיעו עוד חברי טורבו מגזין עם זוג פורשה בוקסטר S
אחת חדשה ואחת מדור קודם, ועוד פורשה בוקסטר  חדישה שלא מכבר 
עלתה אל כבישיי ישראל. וכן  זוג פורשה 911 טורבו אחת של גיל ברוך 
שזכה במקום השלישי בישראל במרוצי הדראג שהתקיים לאחרונה
ועוד פורשה 911 טורבו 996, יחד עם פורשה 911 קאררה S 

"הטייסת"


ניסאן Z370 של מוטי נתן - צילום: סטיג

מוטי נתן, דאג להביא את חבריי ה"טייסת" , הוא הגיע עם הניסאן Z370 שלו
וכמובן שלומי שביב שפתח ב"טייסת" מחלקה גרמנית עם סמל הפלופלור"  
הנוהג על ב.מ.וו   1M , אריה שהגיע עם  ב.מ.וו  M135i  , שאול והמרצדס
E55 AMG , ניסאן GT-R , יושי והב.מ.וו 135i קופה, כמובן הנינג'ות היפניות
עם מיצובישי EVO  חדשות , ב.מ.וו Z3 M קופה נדירה מאוד של סאשה
 שלל STI מכל הדורות כולל אחת  סטיישן עם "דובי אדום" 
כנהוג באירועי ה"גאמבול" שכל  אחד קצת מישתטה,  


ב.מ.וו  1M קופה של שלומי שביב מהטייסת - צילום: סטיג.

יש כאלה שלא בחלו באמצעים וחבשו מסכה של ראש סוס, איתי אופניצקי הצלם
של טורבו מגזין התחפש לנזירה,  כך שעוד לפני האירוע האווירה היתה שמחה 
ובשבוע לפני האירוע כולם כבר היו אחוזי "דיבוק" וספרו את השעות.  



ערן גומר וה-EVO עם  הפורשה 911 טורבו של בנצי והחבר'ה מטיג מוטורספורט ופיטסטופ.- צילום: סטיג.

אם  הזכרנו שעות, אז תחילה היה מדובר שהמפגש בבוקר יקבע לשעה 6:00
יום לפני האירוע חן מודיע כי יש שינוי והמפגש בבוקר יוקדם לשעה 5:00 . 
כולם כמו חיילים טובים וחדורי מוטיבציה להצלחה עשו מאמצים להגיע
מוקדם בכל-כך שמחה. עם אהבה לתחום המוטורי ולמכוניות בפרט.

למתחם טיג מוטור ספורט וטיג הגיעו   קרוב ל 70 מכוניות
והמחזה פשוט מהמם לכל הדיעות . מי שהוזמן ולא הגיע
פשוט הפסיד מחזה נדיר.  

יוצאים לדרך



כשמוטי נתן את הפקודה "לנוע" כולם נכנסו למכוניות משהו שהזכיר לי את 
הריצה למכוניות ממש כמו פעם במרוץ מילה מילייה.  צלילי המנועים פשוט 
הכניסו את כולם לאקסטזה, והתמוגגות, ומה שתוכנן כנסיעה בשיירה במהירות 
מנהלתית הפך לגוש של טיסה נמוכה בשבת בבוקר. מיד כשעלינו על נתיביי איילון
כשהכבישים כמעט ריקים לחלוטין. 


לפני העליה לאיילון והאטרף מתחיל - צילום: איתי אופניצקי -טורבו מגזין.

מעט ממשתמשי הדרך בכבישים בהם נסענו היו המומים מ"מופע הדרכים"
הם הוציאו  סלולארים והחלו לצלם,  כמובן עם חיוך והרמת אגודל לאות הזדהות.
עם כבישים ריקים כאמור ורגל כבדה על הגז, כך שהגענו מהר מן המצופה
לכביש בית אורן  המפותל. שם למרגלות הר הכרמל ערכנו הפסקה קלה
ודאגנו שהרכבים יסעו שם בזהירות מאחר והכביש צר. 
הצלילים שבקעו מן ההר הזכירו לנו את הברקים שניצתו בהר סיני 
מוזיקה ערבה לאוזן, לראות את הלמבורגיני קונטאש , הפרארי 458 ספיידר
ה-SLS  הקורבט והGT-R כמקשה אחת מזזות בכביש המפותל בין ההרים  
חשבנו שזה שיא השיאים. 


למבורגיני קונטאש בפעולה - חלום על כבישי ישראל - צילום: איתי אופניצקי -טורבו מגזין 

הסדר נישמר גם כל אחד דאג לרכבו בל ינזק, מעבר לזה שוב עליי לציין כי 
האווירה היתה של אופוריה מתוקה. עזבנו את איזור חיפה לאחר ש"התגרזנו"
בכביש היורד מ-עוספיה לנשר.  ומשם אל צומת יגור, הכיוון עכשיו כרמיאל דרך 
הפיתולים של  איזור משגב, אני בטוח שעשינו "השקמת שבת" לכל יישובי המצפים
באזור.  חלפנו  ליד כרמיאל. עד לנקודה בה מתחיל האקשן האמיתי  .

ה"נורבורגרינג הישראלי".  


כדבר הזה עוד לא נראה בישראל - צילום: סטיג


כאן כבר ריכזנו את כל 70 הרכבים, שחלקם נתקעו ברמזורים אדומים
וה"אטרף עלה מדרגה" ממש כמו בחו"ל, ההתגרזנות עלתה שלב
הכביש לא  צר ובעל שדה ראיה רחב וזוג נתיבים בכל כיוון. 
כך שה"עמותים" בין כלי הרכב "החריפו ועלו שלב,  הדוושות היו נטועות 
עמוק בריצפה, העיניים, מרוכזות בנתיב, וההילוכים הוחלפו בתזזיות של 
רובוט –על. אך שוב הצלילים  המטובלים ברכבים היפים בשלל צבעי הקשת 
גרמו לי לצבוט את עצמי ולהבין ,שהפכנו את החלום למציאות.

אפילו שבכל פעם שכל המשתתפים  הבחינו בלמבורגיני קונטאש האדומה חולפת 
על פניהם כאילו והם חולמים , מכונית החלום מהפוסטר התלוי על הקיר 
קמה לתחיה וחולפת את פניהם עם כל ההצגה והצליל שיכול להעיר מתים 
אחריה טסה לה הקורבט הצהובה והיפהפייה ה GT-R  שאמרה לה זוזי  הצידה
הפורשה 911 טורבו השחורה, כבר שעטה  קדימה כשאחריה דולקים הפרארי
458 ספיידר והמרצדס SLS AMG , מוטי ושביב (צמד חמד)  באטרף שמחדיר 
אדרנלין בכמויות שהם בעצמם הופתעו שהגוף מסוגל לעכל . יחד עם כל הטייסת 

בקושי היו הפסקות ואנשים ערים משעה 4:00 בבוקר (אני אישית קמתי ב 3:00 לפנות בוקר)
אך כנראה כשנהנים ויוצאים לאירוע שהוא "פעם בחיים" אז הכל מתגמד

הנסיעה היתה אחת החוויות הגדולות של כל המשתתפים .  התכנון  המקורי שלי ושל מוטי נתן 
בתוואי הכביש, היה להגיע לכיוון רמות נפתלי ולרדת עד צומת כח, ומשם לעלות חזרה את ההר 
לעבור שוב את הנורבורגרינג הישראלי הפעם מהצד השני, ולהגיע לצימר של משפחת בוחבוט 
במושב צוריאל.  אך בעוד שאנו שואטים ומתגרזנים,   מרחוק אנו מבחינים בניידת  משטרה
שמאטה  חלק מהשיירה, ומכריכה אותנו  לחזור על עקבותינו  מוקדם מן הצפוי כבר עכשיו  
(כך שלא נגיע לצומת כוח ) , מאחר והכביש סגור למרוץ אופניים!!!!!

רגע אני רוצה להבין דבר אחד. הכביש מיועד למכוניות לא לאופניים.  ובפעם האלף ואחת. 
אם אנו היינו דורשים לסגור כביש לאירוע כזה, בספק רב אם זה היה מתקבל.  
לפחות זה היה לקראת סוף המסלול . כך שמבעוד מועד  דאגתי לעדכן את חן שעמל 
בגריל של  "על האש" בצימר של משפחת בוחבוט . כך שיהיה לו זמן להוציא 
כמה שיותר בשרים  שיעלו על המוקד לטובת  המשתתפים הרעבים.  

צוריאל  הצימר של משפחת בוחבוט הבריכה  ועל האש ומוזיקה טובה.



אנו חוזרים על עקבותינו אני והקרייזלר 300C  מוביל את השיירה הארוכה שנסעה כנחש ארוך 
ומהיר בתוואי כבישי הצפון המפותילם בין נופים ירוקים בעונת האביב והפריחה המלבבת, 
כשהגענו לצוריאל, חנינו בצורה מסודרת את המכוניות.  חן שטבינסקי ומשפחת בוחבוט
קבלו את פני המשתתפים .
סביב הבריכה המתינו לבאים שולחנות עגולים עם מפות   כוסות ושתייה קרה
ממש כמו חתונה. כולם עמדו יפה בתור לקבל את המנה הבשרית ולהכין לעצמם פיתה
עם חומוס וסלטים, התיישבו  בשולחנות  על שפת הבריכה.
חלק בחרו להתרווח להם על מיטות השיזוף.

בינתיים תושבי  צוריאל היו המומים מהמכוניות המדהימות
שגדשו את יישובם בלב השממה ובאותו רגע משפחת בוחבוט
הפכה להיות ה"סלבס" של צוריאל.  

סיכום ותודות 


פרארי 458 ספיידר של  חבר טורבו מגזין  בטיול הגאמבול בישראלי- צילום: איתי אופניצקי טורבו מגזין.

סביב הבריכה סוכמו כל "ההתגרזנויות" :  ציטוטים נבחרים:
אני עקפתי, אתה שומע שם  בסיבוב הייתי יכול לעקוף אבל ויתרתי
המשפטים הקבועים: "הוא לא יודע לנהוג. המכונית הזאת טיל
והמשפט של הרוסים (נכון יותר של אריה)  דווווואייי דווואיייי סע כבר.
לפתע נשמעו צעקות וצהלות שימחה ,אוהד אלגוב רוקד לו 
כששאלנו אותו  מה פשר הדבר? ענה: נסעתי, נסעתי
בלמבורגיני קונטאש. עכשיו"  זה היה אוהד אלגוב שכמעט ונזקק להחייאה.
בגאמבול יוצא לאנשים שידם לא משגת, לטעום מהחלום ולהצטרף
בפעמים נדירות" לבעל רכב אקזוטי בכדי לנסוע איתו ברכב חלומות.


מרצדס SLS AMG של חבר טורבו מגזין  בטיול הגאמבול הישראלי - צילום: איתי אופניצקי - טורבו מגזין 


כך היה עם הפרארי 458 ספיידר אליו הצטרף סימון אלישקוב
כך היה עם המרצדס SLS AMG אליו הצטרף  הבן של מוטי נתן ג'ק
(שהפיק גם את הוידאו המצורף) .  
לא רק הם נהנה מההגאמבול, כל הנהגים והמשתתפים פשוט התמוגגו
מהאירוע והודו לנו  . אז בשם:  חן שטבינסקי יזם האירוע. טורבו מגזין
אילן פייביש מהפקת האירוע יחד עם  מוטי נתן ( שקוף)  וערן גומר
יחד עם דודי בן זאב  טיג מוטורספורט ופיט סטופ. 
אנו מודים  ליבואני הרכב שבחרו לתת יד ולהשתתף

ציון לשבח

יבואני רכב:

חברת מכשירי תנועה -יבואנית קרייזלר לישראל
חברת אוטו איטליה יבואנית פרארי מזראטי לישראל
חברת מאיר- יבואנית יגואר לישראל


וכמובן לכולכם מכל הלב שהשתתפתם באירוע, קמתם מוקדם
הגעתם עם כל המכוניות  הספורט והיוקרה שלכם ויצרתם אווירת
אחווה מוטורית וכיף בלתי רגיל ונדיר במקומיותינו.
כפי שאמר ג'וש בעל המרצדס SLS AMG –   :
 ILAN, I MUST SAY IT’S THE BEST TRIP EVER