טורבו מגזין -טיול פרידה משנת 2013 - 28.12.13 - האירוע האקסקלוסיבי של השנה.

כתב: אילן פייביש
צילומים: שחר אלגזי, אריק צוקרמן, יגאל שריג
יום שלישי 31.12.13  שעה: 10:01



חשבנו, איך לסיים את שנת 2013. והדרך הטובה ביותר, הנה לערוך הפגנת כוח עם 
מקבץ מכוניות הכי מיוחדות וחלקן הכי יקרות בישראל. בטיול נהיגה מרגש. 

בוקר אקזוטי



ההרגשות גאתה כאשר  צפינו בהתכנסות הבוקר במקום המפגש הקבוע לקראת היציאה. 
מרחוק נשמעה מוזיקת המנועים, הראשונה הגיע מכונית יחידה ונדירה בארץ בדיוק כמו
גרמניה טובה- קוראים לה פורשה 911GT3 RS 4.0 997.2  ממנה יוצרו רק 600 יחידות
בכל העולם וזהו. אחת איתנו כאן בישראל כך שתבינו עד כמה זו נדירה ויחד עם זאת
יקרה במיוחד. קצת נתונים לשם ההבהרה: הפורשה הזאת, הנה מכונת מסלול טהורת גזע
בעלת רישוי לכביש. מבחינה חיצונית, ניכרת מיד כנף ענקית מאוד השומרת על יציבות
מהודקת במיוחד , מדבקה מרכזית מעוצבת לאורכה ממכסה תא המטען עד מכסה המנוע
עם כיתובי RS  , ג'נטים  עם בורג  מרכזי ושפע עזרי אירודינמיקה, בפנים כמובן נמצא
באקטים  תחרותיים וכלוב הגנה לתפארת. מתחת למכסה המנוע נגלה גם מנוע מיוחד
בנפח 3,996 סמ"ק בתצורת בוקסר המפיק 493.5  כ"ס ב- 8,250 סל"ד ו- 51   קג"מ
ב- 5,750  סל"ד , המשודך לגיר ידני 6 הילוכים קלאסי וחזק. המעביר את כל הכוח הזה
להנעה אחורית ומשם לכביש דרך צמיגים במידות: 325/30ZR19   מאחור  ו- 245/35ZR19  
מלפנים, אשר יאיצו את הדבר המדהים הזה השוקל רק 1,360 ק"ג מ- 0-100 קמ"ש תוך
3.9 שניות ועד למהירות מרבית בת 315 כ"ס. ההגה סכין ההתנהגות פאנומנלית והגיר ידני
הוא פשוט מנגן  בהרמוניה עם המנוע.


צילום: אריק צוקרמן

כדאי שנפסיק כאן לרגע כי נשימתנו נעתקה,  מאחר וליצירת האומנות הזאת מצטרפות עתה 
שלושה פרארי שניגונן, נשמע מרחוק, והן מתקרבות אלינו ומדוממות מנוע. חיבוק קל ובוקר
טוב איטליה. הכוונה לפרארי 458 איטליה אדומה – פרארי 458 ספיידר אדומה,
ו.... פרארי 458 איטליה צהובה (יש יאמרו היפה בארץ) . רק המחזה הזה גורם לנו
לדפיקות לב מואצות ולהאמין שזה כאן אצלנו בישראל. זה לא הזוי- זה פשוט טורבו מגזין.
אליהן מצטרפת עוד פרארי הפעם זו הפרארי קליפורניה האדומה הצמודה לאורן חדד-
מנכ"ל אוטו-איטליה יבואנית פרארי מזראטי לישראל. כך שבטיול נכחו  רביעיית פרארי.
ולפתע עוד צליל מוכר לי עד מאוד שלא הייתי בטוח שיגיע לטיול והפתיע אותי.


צילום: שחר אלגזי

מדובר בפורשה 911 טורבו  964   מיוחדת וייחדית כ"יחידה  עצמית בעולם"  בצבע שחור
אשר גרמה לנוכחים לשמוט את לסתותיהם. לאחר מכן נשמעת עוד סימפוניה גרונית ואיטלקית
המטובלת בבליל  של מכונית גרמנית המלווה אותה. מדובר במזראטי MC סטראדלה 
ולצידה ב.מ.וו M5 F10   לבנות. דקה אחריהן מגיעה המתחרה של הסטראדלה מכונית שיש
ממנה רק 2 יחידות בישראל.



מדובר ביגואר XK-RS מעלפת בצבע לבן, הריכוז של המכוניות האלו יחדיו פשוט גורם לנו וגם
לבעליהן לפעור את פיהם בתדהמה.  אם בימר, אז נקנח בעוד  ב.מ.וו M5 F10  שחורה ויפהפייה
שהגיע זה עתה, ו- מכוניות של חברת בווארייאן מוטורס עם סוללה עם זוג  פורשה 911 קאררה S   .

השקות חדשות במועדון טורבו מגזין האקסקלוסיבי


צילום: אריק צוקרמן

אבל בין חגיגות סיום שנה , הגיע הזמן גם להשיק זוג מכוניות חדשות של חברי  מועדון טורבו מגזין
האחת פורשה 911 קאררה S קבריולט החדשה 991 שהגיע בשמלה לבנה, וריגשה אותנו כי
הבחור עבר מבוקסטר ל 911- זו בהחלט חגיגה שיש להתמקד בה, גם בחבר השני עבר
מפורשה בוקסטר  חדשה, ל... פורשה 911 טורבו 997.2 -  בצבע  אספאלט מיוחדת במינה . 
מזל טוב אנשים יקרים על היצירות החדשות.  


צילום: שחר אלגזי 

כן עוד פורשה, ועכשיו בוקסטר S החדשה לבנה עליה כמובן ערכנו את מבחן הדרכים הבלעדי בישראל.  
מלווה בפורשה 911 קאררה 4S  קבריולט 997.2   מלוקקת ודנדשה נדיר שהיא יוצאת  בחבורה .
שנייה אחריה מגיע לנקודת המפגש המפלצת היפנית, ניסאן GT-R לבנה. אשר איזנה את ההגמוניה
הגרמנית- איטלקית, עם תיבול יפני. אך לא לאורך זמן כי אליהן מצטרפת מרצדס C63 AMG Coupe  
עם צליל מנוע מטמטם שתאמינו לי כל חובב רכב ונהיגה מתרגש ממנו. ולמען היגואר XK-RS לא תישא
את דגל האימפריה בריטית לבדה, הוזמנה עוד יגואר XK לבנה.  ולאיטלקיות מצטרפת 
המזראטי גראנטוריסימו  מרטיטה בצבע הנכון- "כחול מזראטי" .(גונבה שמועה לאוזני כי היא  מוצעת עתה למכירה).
בכדי לשמור על הייחודיות הגרמנית ומכוניות מיוחדות לכשעצמן, מגיע מיני JCW GP  ( יש ממנה רק 3 יחידות בישראל)
מלווה באחותה    מיני JCW "רגילה". עליהן שומרת אחותן הגדולה ב.מ.וו M135i   , וילדה רעה והקטנה האיטלקית
גם לא רצתה לפספס את "כולם הלכו לטורבו" ומצטרפות  זוג אבארט 500 אדמוניות. לא רצינו שברמה הזאת  גם נשאיר
את כל העוגה לאירופה, אז הבאנו מכונת נהיגה מושחזת לאיזון בשם סובארו BRZ כחולה. שתארח  כגיישה
לאחותה הניסאן GT-R מארץ השמש העולה.

גם הדוד סם לא הוזנח באירוע  ואז מופיעה שברולט קורבט צהובה ומלוקקת עם צלילי מלחמה  וכן  
דודג'  SRT8 השחורה עם החזית הזועפת... ההגמוניה הגרמנית ממשיכה לזרום והפעם עם
מרצדס CLS550 חדשה  אשר דאגה להגיע לטיול הגשם החורפי בתחילת חודש דצמבר ונענעה
שם את זנבה.  



בהמשך בנקודת איסוף מצטרף אלינו טיל שיגור  . המדובר בפורשה 911 טורבו 997  שחורה .
המכונית הזאת ספציפית גרפה לעצמה שלל תארים, ונחשבת לאחת המכוניות החזקות בישראל.
סוגרת את הרשימה פורשה בוקסטר S מדור קודם. 

אנו כאן בשבילכם


צילום: אריק צוקרמן

30 רכבים, זה עדיין לא קרה לנו בטיול אבל הבנו כבר שכולם  מעוניינים  להיות חלק מהמגזין
למכוניות ספורט ויוקרה בשם טורבו מגזין – אותו מחשיבים לעומת שלל אתרי רכב אחרים. 
מאחר ואנו נמצאים כאן בשם הקוראים ורק עבורם. כך שבפועל, דעתנו היא זו הנחשבת.
והאהבה אלינו ואליכם חזרה היא אמיתית וניכרת   בפועל  בטיולי הנהיגה ובאירועים
וכן ברחבי הפייסבוק והרשת.  זה בהחלט מחמם את הלב.

יוצאים לדרך - "די אין דברים כאלה פייביש" . ואני עונה בטורבו מגזין אנו הופכים את החלום למציאות. 


צילום: שחר אלגזי

לאחר תדרוך מהיר וקבלת דפי דרך. מתניעים – עכשיו נסו לדמיין את הצלילים – מרוב ההתלהבות
פלטתי ג'נטלמנס  פליז סטארט יור אינג'נס.  זה היה מחזה נדיר לכשעצמו. כולנו יצאנו בשיירה צפונה. 
כביש החוף לפתע נראה נורמאלי כאילו אנו במערב אירופה או במדויק מונקו. –וכל הדרך נפלטים לאוויר
"די אין דברים כאלה פייביש" . ואני עונה בטורבו מגזין אנו הופכים את החלום למציאות.


צילום: שחר אלגזי

כביש החוף נגמע בשלוק אחד במהירות אוטובאנית.... בואכה מנהרות הכרמל, שם אנו ערכנו עוד
דרוך ושמים לב כי סף רמת האדרנלין אצל המשתתפים רק גואה  כל פעם מחדש, המשתתפים
יוצאים מרכביהם לוחצים שוב  ידיים ומבינים   עתה  את המשמעות הפוטנציאלית של כל רכב
שגמע עתה את המרחק מתל-אביב לחיפה. איזה צבעים, איזה עיצובים, איזה צלילים פשוט אגדה.
ובכדי להגביר את ווליום הצלילים  נכנסנו למנהרות הכרמל זה כמו  "אולפן ההקלטות" של מכוניות העל ממש.  

ישנם  כאלה שלא התאפקו, ועצרו במפרצי החירום בתוך המנהרה רק בכדי להאזין למנגינה הבוקעת
ממכוניות העל שחלפו שם. רטט בכל הגוף אחז אותם. כשחצינו את מנהרות הכרמל ו"חתכנו" את
המפרץ והקריות,

הנורבורגרינג הישראלי  לא ראה כדבר הזה מימיו. אפילו הכביש המפותל נבהל. 

הגענו לכרמיאל לארוחה בוקר קלילה  ושם גם החלו זוג שוטרי סיור, לקרוא למפקדם. הם היו בהלם.
החלו להצטלם עם חלרקמהמכוניות כמו ילדים בחנות צעצועים.ועוד שאלו אותי " פייביש תגיד,
אתה צריך ליווי משטרתי  ידידותי? " כמעט  ופלטתי כן  תסגרו לי את הרינג הישראלי. לשם מועדות פנינו.


צילום: אריק צוקרמן - הטיל לפני שיגור....

הנסיעה היתה מלבבת, כל כך מהנה עבור כל הנוכחים שיספרו על הטיול של טורבו מגזין הזה לנכדים שלהם.  
הקטע הבא הינו המנחת, בו התקבצנו ב"נוהל" הרגיל וכמובן לצילומים, משם המשכנו ל"התגרזנות"
בנורבורגרינג הישראלי  כל אחד למד את כושר האחיזה הצליל שמירת המרחק, וההרגשה האירופית 
פשוט גרמה לכולם להתמכר עוד יותר לטיולי הנהיגה האקסקלוסיביים של טורבו. 
משם המשכנו למסעדה בה סיכמנו את טיול הנהיגה. עם תחושה של עוד עוד עוד מהדבר הממכר הזה
שנקרא טורבו מגזין.  


צילום: יגאל שריג.


אני מודה לכל אחד ואחת מכם שבחרו בטורבו מגזין
כמגזין המוערך והמוביל דעת קהל אקסקלוסיבי בישראל.
שתהיה לכולנו שנה אזרחית טובה ומהנה לנהיגה.