חשיפה:-וולוו-אס60-פוליסטאר-קונספט-בעלת-508-כס
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה: וולוו מציגה את ה-S60 פוליסטאר פרפורמאנס קונספט כדי להדיח את BMW M3 & MERC C63AMG



כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום שני 18.6.12  שעה: 10:05



וולוו , משגרת ארטילריה כבדה לעימות המתחדש מול ב.מ.וו M3 ו-מרצדס C63AMG.
כך בחרו בוולוו לצייד את ה S60 פוליסטאר  פרפורמאנס קונספט,
במנוע 3.0 ליטר 6 צילינדרים , טורבו ,אך הטורבו הוחלף לגדול יותר מדגם גארט 7131,
ראשי מנוע שונו בכדי לעמוד בעומסים וכך גם סעפת הפליטה ויניקה וכך גם טופל כמובן
מחשב ניהול המנוע
. כל אלה מפיקים הספק מרשים העומד על 508 כ"ס ב- 6,500 סל"ד
ו
- 63.8 קג"מ ב- 5,500 סל"דהמשודך לגיר 6 הילוכים ידני .

דינאמיקה קבוצתית

מבחינה דינמית המתלים הונמכו, ובתי הגלגלים ומידות קבלו נפח רחב יותר לעומת
ה
S60 T6 , מערכת ההאלדקס בעלת ההנעה הכפולה עברה שדרוג מחדש שתדאג
להעביר את הכוח לצמיגים במידות
: 265/30/19 ומשם לכביש בכדי לקבל תאוצה
מ
-0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות ועד למהירות מרבית בת 300 קמ"ש.
הבלמים שצויידו בבלמי ברמבו מגודלים ידאגו לנשך חזק ולבלום את ה"חיה" השוודית.

עיצוב



חיצונית ניכר כי ה S60 פולסטאר פרפורמנס קונספט בעלת מרכב סדאן 4 דלתות
רחבה יותר בלא פחות מ- 20 מ"מ , פגוש קדמי עמוק שעוצב מחדש עם ספליטר
לקירור טוב יותר ולאווירודינמיקה משופרת
, מן הצד ניכרים בתי הגלגלים התפוחים
עם ג'נטים "19 מעוצבים באופן ספורטיבי ,המאכלסים כאמור צמיגים במידות :
265/30/19 ,
חצאיות צד , מאחור ניכר ספויילר מובלט בתא המטען ופגוש אחורי
שעוצב מחדש בעל דיפיוזר מובלט וזוג יציאות מפלט אחד בכל צד
.

בפנים

עם פתיחת הדלת נגלה מושבי ספורט בעלי תמיכה צידית בולטת , כל תא הנוסעים
עוטה עור אלקנטרה הכולל את
, המושבים, קונסולה ,הגה,ידית ההילוכים .

האם השיעמום של וולוו יחלוף ?

האם כל אלה יעזרו לוולוו לקטוף לקוחות מ- ב.מ.וו M3 (שעומדת להתחלף בקרוב...) ומרצדס C63AMG ?
עובדות העבר מוכיחות לנו שלא. למרות כי הביצועים בהחלט נאים (על הנייר)
ההנעה הכפולה אולי תאחוז ברמה גבוהה למדיי אך תוציא מן העוקץ
שעשועי זנב מרהיבים ומהנים כך שלנו נראה כי המהירות תהיה גבוהה

הביצועים חזקים, אך האם השיעמום ישאר? …
ימים יגידו. הוולוו S60 פוליסטאר פרפורמאנס קונספט ,תוצג בתערוכת פריז הקרובה .

 

 

 

 

Technical specification
Performance

  • 0-100 km/h 3.9s
  • Top speed more than 300km/h
Engine

  • Volvo T6 inline six (B6304T4)
  • 508 hp @ 6500rpm
  • 575Nm @ 5500rpm
  • Max rpm: 7100
  • Modified cylinder head and combustion chambers
  • Modified inlet manifold and air intake
  • Special manufactured conrods
  • Garret 3171 turbo
  • Ferrita 3.5” stainless steel exhaust system
Drive train

  • Reinforced M66C (close ratio) manual 6-speed gear box.
  • Haldex E-LSD in rear
  • Haldex Gen4 XWD
Chassis

  • Tires 265/30R19
  • Rims Polestar 9,5X19”
  • Chassis lowered 30mm
  • Öhlins 3- way shock absorbers
  • Reinforced anti-roll bar front and rear
  • Track width increased 20 mm front and 40 mm rear
  • Polestar-tuned EHPAS steering
  • Stabilising X- members, front and rear.
  • Modified control-arms with uniballs front and rear.
  • Reinforced bushings in sub-frame and control-arms
  • Modified engine mounts
Weight

  • Total weight 1640kg and optimized weight distribution
Brakes

  • Front Polestar-Brembo 6 piston calipers, 380 mm ventilated discs
  • Rear Polestar-Volvo calipers, 302 mm ventilated discs
  • Brake cooling air intakes from front
Aerodynamics

  • Based on tests in Volvo’s wind-tunnel
  • Lowered front splitter and larger rear spoiler to reduce high speed lift
  • Carbon fiber diffusor
  • Body 20 mm widened front and rear
Interior

  • Polestar designed seats with increased support. Alcantara on all functional areas steering wheel, gear knob, and seats to ensure maximum grip.
  • Centre console lowered for optimised gear-lever ergonomics.