חשיפה-רשמית:-שברולט-קאמרו-ss-and-z28-חדשות-2014
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה רשמית: שברולט קאמרו SS & Z/28 חדשות לשנת 2014.


כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום חמישי 28.3.13 שעה: 10:52







חשיפה רשמית: שברולט קאמרו Z/28 & גרסת ה- SS . שתיהן זכו למתיחת פנים עדכנית.
הניאו רטרו עושה רק טוב לקאמרו, והתמחור הנוח  נגיש לחובבי הנהיגה האמיתיים וגם
לחובבי הפוזה.  המראה השרירי שהיה בעבר נחלת הכביש הישר ומרוצי הדראג, מפנה
את מקומו גם לכביש המפותל, לראשונה מזה 50 שנה. 

שברולט קאמרו Z/28



הקאמרו החדשה, עברה עידכון עיצובי הבא לידיי ביטוי, בחזית מתוחה 
בעיקר בפנסים הקדמיים ובפגושים בסיומת קרבון וב Z/28 מכסה המנוע
עם כונס חדש. גם מאחור ניכר החידוש בפנס אחד גדול ויחיד לעומת
זוג פנסים רבועים בכל צד בעבר, מאחור ניכר דיפיוזר וספויילר קרבון  
וזוג יציאות מפלט. אם נביט  היטב- היטב מן הצד נגלה שהמרכב הונמך
יחד עם ג'נטים יפהפיים וקרביים המראים כי הפעם הכוונות רציניות
לתקיפת פניות עם מתלים והוקשחו ושלדה שזוכה לתכנון מחדש
והיא יותר "מתגמלת" בנהיגה מתגרזנת אם תרצו להגדיר זאת כך.
תורמים לזה צמיגי Pirelli P-Zero Trofeo-R במידות: 305/30/19 מהם
מציצים צלחות בלם קרמיים מגודלים ונחושים עד מאוד לעוצמת בלימה
נשכנית , ללא איבוד אפקט הבלימה או התחממות יתר- שאפו.

פנים



תא הנוסעים איכותי מבעבר, עוטה  עור והחשוב יותר סוף סוף זוכה
למושבי ריקליינרים אוחזים במיוחד עם תפירה שזורה בסימול Z/28
וגיר ידני שהידית גם עוטה עור בהתאם לאווירה השוררת בתא הנוסעים.
לוח שעונים ניאו רטרו ולחיצים איכותיים מבעבר. 

מנוע



שברולט ציידה את ה-Z/28 במנוע V8 LS7  בנפח: 7,008 סמ"ק
המפיק: 500 כ"ס ב- 5,500 סל"ד ו- 75.2 קג"מ בטווח שבין:
1,500-4,500 סל"ד. המשודך לגיר TR6060  ידני בעל 6 הילוכים.
המעביר את כל הכוח הזה להנעה אחורית ולדיפרנציאל מוגבל החלקה
שיאיצו את מכונת השרירים השוקלת 1,752 ק"ג  מ-0-100 קמ"ש
תוך 4.2 שניות ועד למהירות מרבית בת 280 קמ"ש.

מחיר



כן זה בהחלט הקטע הכואב כאן, מאחר והקמארו Z/28  מתומחרת
בארה"ב ב- 190,000 ש"ח. 


שברולט קאמרו SS 



גרסת הקאמרו SS  מתונה יותר מכל הבחינות מגרסת ה Z/28 כך שמתליה מכווננים
להיות פחות קשיחים, תא הנוסעים לא זוכה לריקליינרים אוחזי צידי הגוף
אך זה לא אומר שהיא איננה חזקה או ממוקדת גם כן עבור הכביש המפותל.




לסיכום



אמריקה מתעוררת- יותר נכון שברולט תוקפת - מה שהתחיל עם הקורבט 
סטינגריי החדשה, נמשך גם עם הקאמרו .