חשיפה-רשמית:-למבורגיני-אוואנטדור-אלפי-700-4-רודסטר-
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה רשמית : למבורגיני אוואנטדור LP700-4 רודסטר.



כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום שני 12.11.12 שעה: 15:55





בשונה מהלמבורגיני אוואנטדור J הייחודית שהוצגה בז'נבה 2012 . הפעם מוצגת רודסטר סדרתית.
למבורגיני אוואנטדור LP700-4 , נחשבת בעיניי רבים,  כמכונית -העל האולטימטיבית.
שהחלה בעיקר עם הקונטאש. חובבי הרודסטרים המתינו בסבלנות לגרסה הפתוחה.
שנחשפה זה עתה , הזוכה לשם : LAMBORGHINI AVANTADOR LP700-4 Roadster .

עיצוב



האוואנטדור רודסטר יפהפייה בכל היבט ממש כמו האוואנטדור "הרגילה". יש יאמרו אפילו
יפה יותר. גג הלמבורגיני רודסטר עוטה זוג כיסויים העושויים קרבון ,נשלפים ומותקנים בקלות .
משקל כל אחד כ- 6 ק"ג אותם ניתן לאכסן בתא-מטען מלפנים. עם חיבור זוג הכיסויים
דאגו בלמבורגיני שעיצוב הגג הנשלף , לא  תיפגע האסתטיקה ועיצובה של האוואנטדור
וידמה ככל שניתן לגרסה הקופה הסגורה.עם "פתיחת הגג" בקורת השמשה הקדמית ניתן יהיה
לשלוף מסיט רוח אינטגרלי, שגם אותו ניתן יהיה לשלוף ממקומו.



שינויי המבנה שנעשו לטובת הרודסטר כללו שינוי הקורה האחורית והקשחתה למתן
תמיכה לגג הנשלף , יחד עם מערכת הגנה אוטומטית לנוסעים בעת התהפכות וכן
שינוי זוויות קירור הנדרש למנוע. מכסה המנוע ברודסטר שונה לעומת הקופה
בגלל "עמוד השדרה" המרכזי שלה עם שני זוגות של חלונות משושים בצדדים. מטרתם
היא לקרר את המנוע, לנקז מי גשמים כראוי ולאפשר שקיפות למבט על המנוע.



מאחור במרכז ממוקמת שמשה אחורית הניתנת לפתיחה (וסגירה) חשמלית ,לשם
העצמת חווית ההאזנה למנוע הגיבור של הלמבורגיני אוואנטדור LP700-4 רודסטר.



תא הנוסעים נעים ומצוייד בכל הטובין העדכניים, להנאה מנהיגה ולנוחות מרבית ב"חללית".

מנוע



הלמבורגיני אוואנטדור רודסטר המצויד באותו מנוע בגרסה הקופה. מדובר במנוע
בנפח 6,498 סמ"ק בתצורת V12 אטמוספרי המפיק 700 כ"ס ב-  8,250   סל"ד
ו- 85 קג"מ ב- 5,500   סל"ד המשודך לגיר- ISR Robotized 7-Speed AMT
ומשם מעביר את הכוח העצום הזה להנעה כפולה ולכביש דרך צמיגי פירלי
 P-Zero במידות: 335/30/21מאחור ו- 255/35/20 מלפנים, שיאיצו את הרודסטר
השוקלת- 1,622 ק"ג מ-0-100 קמ"ש תוך 3.0 שניות ועד למהירות מרבית בת 350 קמ"ש.

מחיר



המחיר באירופה עומד ע"ס : 300,000 יורו = 1,500,000 ₪ -לא כולל מיסים
ואגרות לייבוא. וכאן אנו מגיעים לנקודה היהודית הכואבת.


הנקודה היהודית.



לצערנו למבורגיני איננה מיובאת(עדיין) לישראל. בעבר נעשו ניסיונות לייבא למבורגיני לישראל
ע"י מספר גורמים,, אך מנגד באופן תמוהה לחלוטין,שלא לומר אווילי  ומקומם להחריד ,נעשו כל
המאמצים ע"י חברת צ'מפיון-מוטורס לטרפד כל ניסיון ייבוא של למבורגיני  לישראל, מאחר
וחברת צ'מפיון קשורה ישירות ליצרן פולקסווגן שחברת למבורגיני בבעלותה. ובמקום לתת יד
למהלך מבורך זה, בוחרת חברת צ'מפיון-מוטורס לסרב/לעקב/ למנוע ייבוא למבורגיני לישראל.




תמונה" אילן פייביש מנכ"ל טורבו מגזין  וסטפן ווינקלמן מנכ"ל למבורגיני .-צילום: אייל מן -ז'נבה 2012 .


אך כפי שהזמן הוכיח לנו, גם חברת צ'מפיון-מוטורס לא תצליח בסופו של דבר למנוע את למבורגיני לישראל.