וולוו-s60-t5-במבחן-שמעתם-פעם-על-סולידיות-ספורטיבית
מבחני דרכים

וולוו S60 T5 במבחן - שמעתם פעם על סולידיות ספורטיבית?


כתב: אילן פייביש
צילום: אייל מן 
צילום וידאו: אילן פייביש - עריכה ערן בוחבוט
יום חמישי 7.3.13  שעה: 16:07





וילה + וולוו , השילוב שנחשב בעבר החלום הישראלי.באותם זמנים וולוו היתה 
מכונית גדולה, מאובזרת  , אך כבדה יחסית, ולא הלכה בכיוון הסדרתי של 
התנהגות כביש ספורטיבית. המשווה לה בעיניי רבים מראה של "טנק". 
אך  לא סתם  טנק. וולוו  רכשו לעצמם שם עולמי של בטיחות  ללא פשרות.
עניין  שדחף אותה צעד אחד קדימה לפני מתחרותיה הגרמניות.  

בשנת 1993, חל מהפך בוולוו, חילופי "דורות" גם בכוח האדם הצעיר והדינמי 
שהביאו לידיי כך שלא מספיק שוולוו תהיה "רק" בטוחה עם אופי יוקרתי
אלא תספק את המרכיב השלישי והחשוב לא פחות. התנהגות ספורטיבית  
בשילוב מנועים חזקים, מבלי לוותר כמובן על הבטיחות. וולוו הדהימה את 
העולם בזמן שיצאה ה -850GLT T5 –  מכונית  רעננה, בעלת פרופורציות
מודרניות, מאובזרת וכמובן בטוחה. 

אך לזו מנוע חזק והתנהגות עם שביב של ספורטיביות, שהגיעה עד לקצה בסבב
שהתקיים, במסלולי המרוצים של קטגוריית מכוניות הסאלון. 

מנהל סולידי בעבודה - דינמי בנהיגה - בטוח במשפחה.(א.פ).



היורשת המודרנית של ימיינו  מאותה  850GLT T5 , היא ה-S60 T5  החדשה
שעוצבה באופן  חלק  זורם המראה את החלון לעתיד של וולוו.  עיצוב: החזית   
מוצקה  ומשרה נוכחות עם גריל שמזכיר את ה P70   "המלאך",  פנסים גדולים 
נפרדים  עם זוג רצועות נאון המקנות אופי ייחודי לוולוו, אך כמה חבל כי פנסי 
החזית , לא מצוידים  בפני בי קסנון.ברכב המבחן ( גרסת Active ). 


במבט פרופיל נגלה עיצוב קופה דינמי עם כתפיים רחבות (סימן היכר של וולוו)
וחלון אחורי משופע בחדות, ג'נטים "16  , הנועלים צמיגי מישלין  במידות:
 215/55/16. מאחור, ניכר ישבן מוגבה ומעוצב עם פנסים דומיננטים 
המשוכים כאות "ר'"  מגובים בלדים  ויוצרים אווירה יוקרתית,  פגוש אחורי 
מובלט ודיפיוזר זעיר עם יציאות מפלט.וממעל גג שמש ניפתח חשמלי .  


פנים



עם פתיחת הדלת, נגלה איכות זורמת, מושבי עור בהירים, שהלמו את 
צבע הרכב השחור. נוחים אך אינם תומכים מספיק את צידי הגוף בנהיגה 
מאומצת בכביש המפותל הקונסולה מוצקה עם לוח שעונים גדולים 
ומפורטים, צג  "7 צבעוני מרכזי  שקוע  ומוגן מפני השתקפויות השמש
השולט על נגן DVD.CD  ,   USB/Bluetooth וכניסה חיצונית של מרכז 
הקונסולה המשתפלת למטה ,  בעלת מראה אוורירי ודקיק המסתיר 
מאחור תא להנחת חפצים, אך הגישה אליו מסורבלת . 
בקונסולה המרכזית נגלה  לחיצים וסבבות השולטים ידנית על מערכת השמע
ובקרת האקלים שתפקדה מעולה, עם חימום למושבים  ,  ידית הילוכים נוחה 
הגה עור שמנמן ונעים למגע  וסמל וולוו גדול במרכזו, אך ללא מנופי החלפת 
הילוכים ממש לא מתאים למותג פרימיום.

מן ההגה ניתן לשלוט על מערכת שמע האיכותית ונוחה לשליטה , בעלת 8 רמקולים

מנוע  וביצועים



וולוו S60 T5  מצוידת במנוע בנפח :1,999 סמ"ק בתצורת 4 צילינדרים מוגדש טורבו 
המפיק : 240 כ"ס ב- 5,500  סל"ד ו- 32.6 קג"מ בטווח שבין 1500-5000 סל"ד  
המשודך לגיר פאוורשיפט 6 הילוכים  המעבירים את הכוח להנעה קדמית !!!  
ולכביש דרך צמיגי מישלין 215/55/16 שיזניקו את השבדית  השוקלת :1,570 ק"ג  
מ- 0-100  קמ"ש תוך 7.5 שניות ועד למהירות מרבית בת 230   קמ"ש. 

ניגש אל הוולוו השחורה, עיצובה מתקדם, אך עבר כבר מתיחת פנים, שתגיע  לארץ 
כבר במהלך השנה. עם פתיחת הדלת , ניכרת איכות חומרים גבוהה, מושבי עור 
וגג שמש ניפתח שמכניס אור נעים לתוך תא הנוסעים. הגה העור ולוח השעונים הגדול 
והקריא בעל תאורה נעימה. מערכת האודיו טובה למדיי אך לא ממש מצטיינת.  

המושבים נוחים , אך חבל כי בגרסת T5  בחבילת Active   לא מצאו לנכון לציידה 
במושבים  אוחזים יותר את צידי הגוף. המטרה ב וולוו S60 T5  היא לשלב נוחות 
עם נופף של ספורטיביות. עוד עניין שהפריע לנו והזכרנו אותו כבר 
היעדרותן של פדלי ההחלפה בהגה, שפשוט מציקים מאוד בזמן שנכנסים ל מוד של 
תקיפת פניות ולמרות הגיר שעובד טוב למדיי ומשת"פ עם המנוע הגמיש והחזק
היעדרותן, מכשיל את ההנאה וממש לא במקום שפדלי ההחלפה חסרים כאן. 

הראות לפנים טובה, לאחור היא טיפל'ה מוגבלת עקב חלון אחורי בעל זווית שטוחה.  
הכנסת המפתח והושטת היד ללחצן START, גורמת  לתנועה לא טבעית  או אם תרצו 
נעימה של הזרוע. לחיצת  START , המנוע ניעור לחיים, אין לו צלילי מפלט
אך הוא נישמע  , כאילו ואומר, כוח יש, תתחיל לנסוע כבר, שחרור בלם היד  ויצאנו לדרך.  

קוראים לזה "הופעת אורח ספורטיבית".



התנהלות על כבישי המטרופולין מוכיחה שיכוך מתלים שעובדים טוב מאוד, ומצליחים לשדר
לתא הנוסעים נינוחות עם איזכור קליל של קשיחות. האצה, הדחף מורגש היטב בהילוכים 
הנמוכים 1-2-3 , ההילוכים הגבוהים  מצריכים הורדת הילוך לשם עקיפה או האצה חזקה 
ומורגשת.  אך הדחף בהחלט מרשים, עבור הוולוו השוקלת 1,570 ק"ג. ההגה בעל 
המשקל הכבד, מורגש מיד, ומקרין לידיך באופן עקבי, את המתרחש בחיבור בין 
הכביש לגלגלים הקדמיים, הדחף מתמשך, העלאת הילוך לרביעי ומשם לחמישי 
ו... שישי, שיוט נינוח בהחלט על 1**   קמ"ש , רעשי הרוח סבירים , כך שאפשר לציין 
כי הוולוו שומרת על תא נוסעים שקט יחסית.  איתות פניה לכבישים המפותלים
הורדת 2 הילוכים דוושת ננעצת ברצפה, הדחף  חזק, ההולך  ומתגבר, מד הסל"ד  
מטפס חיש קל מעלה  והחלפת הילוך ידנית – שיט על הפדלים דיברנו עכשיו זה 
ממש מעצבן.  העברת הילוכים, המתלים מצליחים לשמור על איזון  כה שניתן, 
ולמדר זוויות גלגול, האצה קדימה, העיקול החדש מתקרב, בלימה, והורדת הילוך או שניים
הבלמים  מצוינים ולא הראו סימני דעיכה עליהן אפשר לדווח כהפחתת כושר בלימה
דבר שהביא אותי להגביר את הקצב ולבלום מאוחר לקראת הפניה,  שוב הפניית הגה 
ימינה הידוק פנייה חדשה, צמיגי המישלין 215/55/16  צורחים עכשיו אבל ה"שיירה עוברת" 
ההגה מעביר לנו איתותים מהזנב שמעוניין  לצאת לפסיעה תימנית  , רצית קיבלת
תודות ללחצן ביטול בקרת אחיזה המשאיר חבל קצר לשעשועים בנהיגה מאומצת
אך למרות זאת, אין כאן ניתוק מלא עד הסוף, הרי  לוולוו, שם של אלופים בבטיחות
לא רק פסיבית כבעבר, אלא בעת החדשה גם אקטיבית. 

סיכום

ה –S60 T5  לא ממש בנויה עם מיקוד לנהג חובב הנהיגה ותקיפת הפניות, אלא נותנת לו 
הופעת אורח ספורטיבית, כך שהיא לא מלוטשת עד הקצה כמו  מתחרותיה הגרמניות 
ב.מ.וו  סדרה 3 , מרצדס C קלאס  ואאודי. A4. ולמרות זאת היא יסודית, מהירה ובעלת 
אפקט הגעה שקט ומכובד.  יש לוולוו תדמית שמשרה אווירה של נהג שקול ומחושב
אדם מצליח, שדרכו סלולה היטב, מבלי לבצע סיכונים מיותרים.  מי שמחפש מכונית 
מהירה ונינוחה מבלי לנצנץ, הוולוו S60 T5, היא אחת האופציות הטובות בקבוצה 
אך מה שגורם לוולוו לעבוד קשה יותר הנו התמחור (250,000 ש"ח)  ביחס למתחרות בעלות 
השם הנוצץ יותר, אך זה הפוך על הפוך כפי שהזכרנוו קודם, הוולוו היא מכונית לאדם 
החושב והבטוח. וולוו יודעת  זאת ויורה בכל תותחי הבטיחות הכבדים שגם הפעם 
מנסה להוביל בבטיחות מול המתחרות. הרי לא כל יום אנשים תוקפים פניות ונוהגים עד הקצה
ובוולוו S60 T5 הצליחו לייצר שילוב טוב למדיי של מכונית מהירה ונינוחה עם 
בטיחות אקטיבית ופסיבית נערצת. וולוו S60 T5 בדרך הנכנה, אבל היא עוד לא שם בפיסגה.

מדד כוכבי טורבו ***


נתונים : וולוו S60 T5

מנוע : 1,999 סמ"ק , 4 צילינדרים הזרקה ישירה טורבו .
הספק: 240 כ"ס ב- 5,500 סל"ד.
מומנט: 32.6 קג"מ ב- 1,500-5,000 סל"ד
גיר: ידני גירטרוניק 6 הילוכים
צמיגים ::215/55/16
נפח תא-מטען: 380 ליטר
נפח מיכל דלק: 67.5 ליטר
ק"מ/ליטר 9.6 ק"מ.לליטר (יצרן)- 7.4 ק"מ לליטר במבחן.
משקל: 1,470 ק"ג

ביצועים

0-100 קמ"ש : 7.5 שניות
מהירות מרבית: 230 קמ"ש.

מחיר: 250,000₪ (בסיס).
שנות אחריות : שנתיים.