במוו-סדרה-4-החדשה-עכשיו-בישראל-במחיר-החל-מ-340,000-שח-
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


ב.מ.וו סידרה 4 החדשה- עכשיו בישראל במחיר החל מ- 340,000 ש"ח.


כתב: אילן פייביש
צילומים: יצרן
יום שני 29.7.13  שעה: 10:40




דלק-מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, החלו בשיווק סדרה 4 החדשה בישראל
כל הפרטים בהודעה הרשמית לעיתונות.

הודעה רשמית לעיתונות:



דלק מוטורס מציגה:  BMW סדרה 4 החדשה-  תחילת שיווק בישראל
 
 
ברק כהן, מנהל חטיבתBMW  ו-MINI  בדלק מוטורס, הודיע היום על
תחילת מכירה מוקדמת ל-
BMW סדרה 4 החדשה בישראל עם מחיר
אטרקטיבי של החל מ-340 אלף ₪ והגעתה לישראל מוקדם מהצפוי

 
 לפני חודש חשפה BMW  העולמית את אחד הדגמים המסקרנים ביותר
בעולם הרכב והיום מודיעה
BMW   ישראל על תחילת שיווק מוקדם
של הדגם החדש בישראל

 
 
BMW מתחילה במכירה מוקדמת של סדרה 4 החדשה בישראל. סדרה 4 מבוססת
על הפלטפורמה של סדרה 3 קופה אך מציעה אופי ספורטיבי יותר באמצעות הרחבת
מפסק הסרנים מלפנים ומאחור והנמכת מרכב של 10 מ"מ. בנוסף לכך, דאגה BMW
להנמיך את מרכז הכובד של המכונית כך שכיום, סדרה 4 היא בעלת מרכז הכובד
הנמוך ביותר מבין כל הדגמים של במוו.


 
לסדרה 4 מידות הגדולות במעט מסדרה 3 קופה היוצאת, עם אורך של 4,638 מ"מ,
רוחב של 1,825 מ"מ, גובה של 1,326 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,810 מ"מ. על אף
הגידול במידות לעומת הדגם היוצא העלייה במשקל הינה של 30 ק"ג בממוצע בלבד.
נפח תא המטען עומד על 445 ליטר, 5 ליטר יותר מדגם הסדאן.

במכירה המוקדמת יוצעו בישראל הגרסאות הבאות:
גרסת 420 בעלת מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין 184 כ"ס במחיר 340 אלף ₪

גרסת 428 בעלת מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין 245 כ"ס במחיר 385 אלף ₪

גרסת 435 בעלת מנוע 3.0 ליטר טורבו בנזין 6 צילינדרים 306 כ"ס
דגם זה מאיץ מעמידה ל-100 קמ”ש ב-5.1 שניות בלבד במחיר 450 אלף ₪


כל הדגמים יוצעו עם תיבת  8 הילוכים אוטו'. וברמת אבזור תקנית עשירה
אשר תכלול  את הליינים הייחודיים של היצרן ביניהם ליין ה-
Sport  וליין הLuxury.

כחלק מהאבזור התקני העשיר יגיעו שתי הגרסאות עם מושבי ספורט, הגה עור ספורט
כולל שליטה על תיבת ההילוכים, פנסי קסנון, מפתח חכם, חישוקים 18 אינץ' ומערכת
ECO PRO המסייעת לנהג לצמצום צריכת דלק.

כאמור, סדרה 4 לא רק נראית ספורטיבית אלא גם תוכננה להיות כזו, לכן גם המתלים
וזוויות הגלגלים (קאמבר) כיולו בכדי להציע התנהגות כביש זריזה ו"קלת רגליים".
חלוקת המשקל לפי במוו היא 50/50 המסורתית. גם בתא הנוסעים, הזהה בעיצובו
לסדרה 3, התכונות הספורטיביות של סדרה 4 באות לידי ביטוי באמצעות
ישיבה נמוכה משמעותית מגרסת הסדאן והתואמת את האופי הספורטיבי של הדגם.