במוו-סדרה-3-החדשה-f30-לשנת-2012
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


ב.מ.וו סדרה 3 החדשה F30 לשנת 2012.




כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום  שישי   14.10.11   שעה: 18:00



הודעה רשמית לעיתונות  :  BMW_3er_EN.pdf 





ב.מ.וו חשפו רשמית את הדור השישי של סדרה 3 החדשה שקבלה את שם הקוד F30 .
מכונית שעליה תקום ותיפול ב.מ.וו , כן עד כדי כך. מאחר והדגם היוצא הצליח כ"כ
והקידמה כבר איננה מאפשרת להתמודד על ראש הפירמידה מול אאודי ו-מרצדס
אשר השתדרגו לא מכבר וחשפו את היורשות . כך שהבווארים לא ישארו מאחור
כמובן ומציגים את הקלף החזק שלהם בסגמנט כהמשך למובילת הסיגמנט.

וזו כמובן יורשת סדרה 3 הכ"כ נערצת. ה F30 נראית כמו מתיחת פנים מסיבית
של סדרה 3 היוצאת, ולא קו חדש לגמרי. כך שהמסורת נשמרת, ואין כאן יציאה
מהקופסה כמו דגמי הקונספט הראוותנים של ב.מ.וו .
עיקר עיצובה מתמקד בחזית עם פנסים (אקטיביים) שמגיעים הפעם עד לכליות.
פגושים שונו לקירור טוב יותר של מצנני מגדשי הטורבו .
מאחר והפעם בניגוד לעבר, כל מנועי סדרה 3 החדשה יצוידו במנועים החדשים
החזקים , אך גם החסכוניים יותר בעלי מגדש טורבו.

מן הצד נראה קו קלאסי של סדרה 3 שעבר ליטוש מתבקש, וישבן ששואב את
עיצובו מסדרה 5 החדשה בעיקר בפנסים.


בפנים



פנים הרכב שומר על סטנדרט האיכות הגבוהה(ראוגלריה + וידאו מצורף) ו
הוא מרווח יותר מהדגם היוצא הקונסולה המרכזית מרכזת מראה דומיננטי
אלגנטי, מאחר שבמרכזו מבצבץ מסך מגודל, האוגר בתוכו את הטכנולוגיה
העמוסה הכוללת בין היתר , GPS מעודכן וחכם המזהה שלטי מהירות
ומגביל את הרכב ביחס למהירות המותרת , מערכת המזהה סטייה
לא מבוקרת מנתיב ומתריאה על רכבים בשטחים מתים, יחד עם מצלמה
המתריעה על סכנות בנתיב הנסיעה , מערכת חניה אוטומטית , וטלפון נייד
המסונכרן עם אפל (אייפון 4S ) המחייג אוטומטית לכוחות ההצלה במקרה
של תאונה חס וחלילה. אם במקרה מערכות הבלימה ההיי טקיות לא עזרו
ובקרת היציבות כבר לא עמדה לצד הנהג הפוחז, לרשות הנוסעים יעמדו
6 כריות אוויר, ובנוסף איגון ISOFIX ליושבים מאחור , ויחד עם זאת
איזורי קריסה סופגי אנרגיה.

סדרה 3 החדשה מחולקת גם היא לשלושה קטגוריות : Sport , Modern , Luxury
מאחר והבווארים הבינו זה מכבר שכל לקוח בוחר בבימר סדרה 3 שלו ממניעים
שונים וכך התאימו חבילה יעודית של הסידרה לכל לקוח בניפרד.

חוץ מזה כי הבימר סדרה 3 החדשה גדלה במימדים, השימוש בתערובת חומרים
קלה יותר הפחיתה את משקלה עד לכדי 40 ק"ג.

סדרת מנועים חדשה  - כולם עם  מגדשי  טורבו , חזקה יותר, מהירה יותר אך חסכונית יותר.



מנועים סדרה 3 משלימה כעת  את הפרידה הסופית ממנועים אטמוספרים
שהיו כל-כך מזוהים עם היצרן הבווארי. ועוברים כולם למנועים החדשים
החזקים יותר, נקיים יותר, וחשוב חסכוניים יותר. סדרה 3 החדשה F30,
מציעה נכון להשקתה רק ארבעה מנועים זוג מנועי סולר חדשים
וזוג מנועי בנזין חדשים :

320d EfficientDynamics :
אם רציתם סדרה 3 , אבל החיסכון בדלק הוא בראש המעלה, וגם כגרסת
הכניסה הבסיסית של סדרה 3 החדשה גרסה זו מיועדת לכם. מנוע זה
המפיק 163 כ"ס אך עם 38 קג"מ  שיאיצו את הבימרית מ 0-100 קמ"ש
תוך 8 שניות, ולמהירות מרבית בת 230 קמ"ש. 
נתון צריכת דלת מדהימה של 24.4 ק"מ/ לליטר סולר.

320d :
זה בעצם אותו מנוע אך עם שינויים קלים במנוע הטורבו -דיזל החדש
בנוסף לניהול המנוע אשר יקפיץ את ההספק לכדי 184 כ"ס
אך במפתיע ישא את אותו מומנט 38 קג"מ . גם הביצועים שופרו במקצת
והתאוצה מ 0-100 קמ"ש תיארך 7.5 שניות , ומהירות מרבית בת 235 קמ"ש.
הנתונים הנ"ל מביאים אותה לצריכת דלק גדולה יותר הגרסה החלשה יותר
(320d EfficientDynamics ) כך שזו מסתפקת רק בנתון של 22.2 ק"מ/לליטר סולר .

328i:
כאן החידוש הבולט הוא נטישת מנוע 6 צילינדרים, לטובת מנוע החדש בנפח 2.0 ליטר
בעל 4 צילינדרים ומגדש טורבו המפיק 245 כ"ס  , אך מומנט מרבי מוקטן יותר
מגרסאות הדיזל החדשות , כך שמנוע זה מנפק "רק" 36 קג"מ
אך יזניק את ה -328i מ -0-100 קמ"ש תוך 5.9 שניות, ולמהירות מרבית
בת 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). צריכת הדלק עומדת על 15.9 ק"מ/ לליטר בנזין.

335i : מנוע זה נחשב (בינתיים) למנוע החזק של סדרה 3 החדשה F30 .
מנוע זה בנפח 3.0 ליטר בתצורת 6 צילינדרים מוגדש טורבו המנפק 306 כ"ס
ו-41 קג"מ ב- 1,200 סל"ד , שיזניקו את הבימר סדרה 3 החזקה מ 0-100 קמ"ש
תוך 5.5 שניות ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית בת 250 קמ"ש.
צריכת הדלק כאן היא גם נתון מרשים העומד על 13.9 ק"מ/לליטר בנזין.

מנועים אורכיים אלה ישודכו לתיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת 8 הילוכים
שתשודך להנעה אחורית עם חלוקה קלאסית שנשתמרה עם השנים 50:50
בין סרן קדמי לזה האחורי. אך הבשורה החשובה לחובבי הרכב היא
האפשרות בבחירת גיר ידני למהדרין בעל 6 הילוכים.


BMW  M- Sport

חבילת M-Sport אשר תושק בחודש פברואר 2012, בגירסה זו שודרג
המראה החיצוני בפגושים שונים נוסח M עם כונסים מובלטים מלפנים ו
דיפיוזר מגודל מאחור ויציאות מפלט מגודלים העוטים כרום
ספויילר קטן במכסה תא המטען. וכל תא הנוסעים .
יש לציין כי חבילה זו מתאפשרת בכל דגמי סדרה 3 החדשה גם בדגמים
הבסיסיים יותר . חוץ מהקיט החיצוני, המתלים הונמכו ב 10 מ"מ והוקשחו
בהתאם, יחד עם אנטי רול בר . חיצונית ניתן לראות ג'נטים "18 בתצורה
שונה עם סימול M , כתוספת לחבילה זו מציעים הבווארים כאופציה
צביעה בנוסח M (בעיקר הצבע הכחול המוכר) , מתלים אדפטיביים
משופרים מבית M , עם מערכת שליטה אלקטרונית, ג'נטים "19 גדולים
מהן יבצבצו קאליפרים כחולים עם כיתוב M , בעלי 4 בוכנות מלפנים
ו- 2 בוכנות מאחור . בפנים מושבים חובקים העוטים עור אלקנטרה
המשולבים בפסי M . אם בחרתם בגיר ידני, הוא יהיה קצר יותר.

מפתני דלתות המעוטרים בלוגו M , מדרס מנוחה לרגל גם הוא בכיתוב M,
אך הכי נחשק ובולט מכל סדרה 3 החדשה הוא תצורת ההגה המדהים
בחבילת M המעוצב באופן שונה קליל וספורטיבי עוטה עור.

עוד ב 2012, תצטרפנה להיצע הדגמים והמנועים:

320i - מנוע 2.0 ליטר 4 צילינדרים טורבו המשרת ב 328i המפיק 184 כ"ס.
316d & 318d חלשות הרבה יותר אך מבטיחות צריכת דלק נמוכה משמעותית.
ועם התעצמות הכיוון ההיברידי, מבטיחים הבווארים לייצר גרסה היברידית
של סדרה 3 החדשה BMW ActiveHybrid3 .
מאוחר יותר,  תוצג  גרסת קופה  וכן גרסת קבריולה.


BMW M3 F30



כן , אתם ודאי רואים בעיניי רוחכם את ה M3 החדשה. גם אנחנו מחכים לה בקוצר רוח.
הבווארית האמיתית החדשה מושא החלומות הבווארי שבמשך שנים ליתר דיוק 25 שנה
דגל במנוע אטמוספרי בווארי טהור. ניפרד מה M3 E92 בעלת מנוע 4.0 ליטר V8 הנפלא ,
שהפיק 420 כ"ס מרגשים , לטובת מנוע המוכר לנו מ X5/6M בנפח 5.5 ליטר בתצורת
V8 עם זוג מגדשי  טורבו המפיק 556 כ"ס .
אך ככל הנראה ב M3 החדשה, ההספק יעמוד "רק" על 450 כ"ס
ממנוע זה. ה M3 F30 אמורה להיחשף רשמית בג'נבה 2013.  ,ותוצא לייצור כדגם 2014.


לפניכם סט סרטוני וידאו המתארים את סדרה 3 F30 החדשה.
 





מערכת המזהה אוטומטית   שלטי הגבלת המהירות ומגבילה אלקטרונית את מהירות הרכב  בהתאם לזיהוי שלטי המהירות.


גיר ידני למהדרין בעל 6 הילוכים .


שימושי מסך בנהיגה