-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
-
››
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים
נחשפה : M135i .
כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן/אייל מן
יום שני 14.5.12 שעה: 10:02
ב.מ.וו חשפו בז'נבה 2012 את ה M135i קונספט . גרסת 3 דלתות לוהטת.
כעת היא מוצגת בגרסת הייצור עם ליין חדש של דגמים על בסיס סדרה 1
בתצורת האצ'בק 3 דלתות.
כולן בעלי מנועים חדשים BMW TwinPower החדש של ב.מ.וו בעל
זוג מגדשי טורבו והזרקה ישירה ,תזמון שסתומים משתנה .
החל מב.מ.וו 114i המפיק 102 כ"ס עד ל-ב.מ.וו M135i המפיקה 320 כ"ס.
ביי ביי GTI ?
ביניהן נוצרה מתחרה ממשית לגולף GTI והכוונה היא ל- ב.מ.וו 125i
בעלת מנוע 1,995 סמ"ק בעלת 218 כ"ס ב-5,000 סל"ד ו-34.5 קג"מ
בטווח שבין : 1,350-4,800 סל"ד וגיר ידני/או אוטומטי ומשם להנעה
אחורית (עם בקרת אחיזה ניתנת לביטול) שיאיצו את ה-125i
מ-0-100 קמ"ש בזמן של 6.4 שניות בגיר הידני- ובאוטומטי בזמן של
6.2 שניות. שתיהן תגענה למהירות מרבית בת 250 קמ"ש.
BMW M135i
וכעת לדובדבן שבקצפת הבווארית הקטנה. ה- M135i – בעוד שאר
המנועים "מסתפקים" בתצורת 4 צילינדרים במנוע :
BMW TwinPower החדש .
מנוע וביצועים
ה-M135i מצוידת במנוע M Power TwinTurbo Technology
בנפח 2,979 סמ"ק בתצורת 6 צילינדרים בעל זוג מגדשי טורבו
והזרקה ישירה ותזמון שסתומים משתנה המפיק : 320 כ"ס
ב- 5,800 סל"ד ו-50 קג"מ בטווח שבין: 1,300-4,500 סל"ד משם
לגיר ידני 6 הילוכים או גיר 8 הילוכים אוטומטי עם פדלי החלפה
בהגה ומשם לכביש דרך הנעה אחורית שיאיצו את ה -
M135i מ- 0-100 קמ"ש בזמן של 5.1 שניות בגיר ידני או בזמן של
4.9 שניות בגיר האוטומטי .
חיצונית נבדלת גרסת ה M – בפגושים מובלטים עם הכונסים המוכרים
מלפנים ודיפיוזר מובלט מאחור וזוג מפלטים אחד בכל צד .
מראות צד עם כיסוי מוכסף , ג'נטים "18 עם הטבעת M
בפנים נגלה סמלי M כמובן, מושבים חובקים וחבילה המוכרת של M
עם תפירה ב 3 צבעים וכמובן דיפוני עור בכל פינה. לוח שעונים המוכר
ואם תרצו קצת קרבון(תוספת).
אך מבחינה דינמית השילדה עברה כיוונון מחדש וכך גם מערכת המתלים
טופלה בהתאם לאחיזה גבוהה והתנהגות מהודקת עד כמה שאפשר
בעיקולים חדים.
xDrive
ב.מ.וו מדגישים כי בעתיד תוצע ה- M135i xDrive בעלת הנעה כפולה.
ובנוסף לכך גרסת M135i במרכב 5 דלתות.
הודעה לעיתונות:
BMW 1-Series Three-Door Model variants:
TwinPower Turbo technology comprising Twin Scroll turbocharger, direct
M135i: Straight six-cylinder petrol engine with M Performance
TwinPower Turbo technology comprising Twin Scroll turbocharger, direct
fuel injection system High Precision Injection, variable valve contro
l
VALVETRONIC and Double VANOS,
Displacement: 2 979 cc, power output: 235 kW/320 hp at 5 800 rpm
pressure charger, Common Rail Direct Injection with piezo pressure charger, Common Rail Direct Injection with
piezo
,
Max. torque: 450 Nm at 1 300 – 4 500 rpm,
Acceleration [0 – 100 km/h]: 5.1 seconds (automatic: 4.9 seconds)
Top speed: 250 km/h,
Average fuel consumption: 8 litres (7.5 litres)/100 km,
CO2 emissions: 188 g/km (175 g/km), emissions standard: EU5.
125i: Straight four-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology comprising Twin Scroll turbocharger, direct fuel injection system High Precision Injection, variable valve controlVALVETRONIC and Double VANOS,
Displacement: 1 995 cc, power output: 160 kW/218 hp at 5 000 rpm,
Max. torque: 310 Nm at 1 350 – 4 800 rpm,
Acceleration [0 – 100 km/h]: 6.4 seconds (automatic: 6.2 seconds),
Top speed: 245 km/h (243 km/h),
Average fuel consumption: 6.6 litres (6.4 litres)/100 km,
CO2 emissions: 154 g/km (149 g/km), emissions standard: EU5.
116i: Straight four-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology comprising Twin Scroll turbocharger, direct fuel injection system High Precision Injection, variable valve control VALVETRONIC and Double VANOS,
Displacement: 1 598 cc, power output: 100 kW/136 hp at 4 350 rpm,
Max. torque: 220 Nm at 1 350 rpm,
Acceleration [0 – 100 km/h]: 8.5 seconds (automatic: 8.7 seconds),
Top speed: 210 km/h,
Average fuel consumption*: 5.5 – 5.7 litres (5.6 – 5.8 litres)/100 km,
CO2 emissions*: 129 – 132 g/km (131 – 134 g/km), emissions standard: EU5.
114i: Straight four-cylinder petrol engine withBMW TwinPower Turbo technology comprising Twin Scroll turbocharger, direct fuel injection system High Precision Injection, variable valve control VALVETRONIC and Double VANOS,
Displacement: 1 598 cm3, power output: 75 kW/102 hp at 4 000 rpm,
Max. torque: 180 Nm at 1 100 rpm,
Acceleration [0 – 100 km/h]:11.2 seconds,
Top speed: 195 km/h
Average fuel consumption*: 5.5 – 5.7 litres/100 km
CO2 emissions*: 129 – 132 g/km, emissions standard: EU5.
125d: Straight four-cylinder diesel engine with BMW TwinPower Turbo technology comprising multi-stage ),pressure charger, Common Rail Direct Injection with piezo
with variable intake geometry, Common Rail Direct injection with solenoid valve injectors (max. injection
Displacement: 1 995 cm3, power output: 160 kW/218 hp at 4 000 rpm,
Max. torque: 450 Nm between 1 500 and 2 500 rpm,
Acceleration [0 – 100 km/h]: 6.5 seconds (automatic: 6.3 seconds)
Top speed: 240 km/h
Average fuel consumption: 4.9 litres (4.8 litres)/100 km
CO2 emissions: 129 g/km (126 g/km), emissions standard: EU5.
118d: Straight four-cylinder diesel engine with BMW TwinPower Turbo technology comprising turbocharger with variable intake geometry, Common Rail Direct injection with solenoid valve injectors (max. injection pressure: 1 600 bar),
Displacement: 1 995 cm3, power output 105 kW/143 hp at 4 000 rpm
Max. torque 320 Nm between 1 750 and 2 500 rpm
Acceleration [0 – 100 km/h]: 8.9 seconds (automatic: 8.6 seconds)
Top speed: 212 km/h
Average fuel consumption*: 4.4 – 4.5 litres (4.4 – 4.5 litres)/100 km,
CO2 emissions*: 115 – 118 g/km (116 – 119 g/km), emissions standard:
EU5.
116d: Straight four-cylinder diesel engine with BMW TwinPower Turbo technology comprising turbocharger with variable intake geometry, Common Rail Direct injection with solenoid valve injectors (max. injection
pressure: 1 600 bar),
Displacement: 1 995 cm3, power output: 85 kW/116 hp at 4 000 rpm,
Max. torque: 260 Nm between 1 750 and 2 500 rpm
Acceleration [0 – 100 km/h]: 10.3 seconds
Top speed: 200 km/h
Average fuel consumption*: 4.3 – 4.5 litres (automatic:
4.4 – 4.5 litres)/100 km
CO2 emissions*: 114 – 117 g/km (115 – 119 g/km),
emissions standard: EU5.
.