500-רומיאו-פרארי-סטראדלה-בעלת-300-כס
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


500 רומיאו פראריס סטראדלה חוקית לכביש בעלת 300 כ"ס.





כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום ראשון  9.10.11   שעה: 12:39





 

מי שמחפש באמת גירסה קיצונית חוקית לכביש של אבארט 500
ימצא בקרוב מאוד את מבוקשו. מאחר ורומיאו פרארי, חשפו גרסה
חוקית לכביש של גרסת המירוץ בשם רומיאו פרארי 500 סטראדלה,
שתוצא במהדורה מוגבלת כמובן. המנוע יעבור שדרוג משמעותי עם
בוכנות קלות, וחומרים מרוכבים, מאותם 1.4 ליטר טורבו (שיהיה גדול יותר)
תנפק ה 500 רומיאו פרארי סטראדלה 300 כ"ס.

יש לציין כי הגרסה החוקית לכביש של 500 אבארט מנפקת "רק" 180 כ"ס.
מעבר לטיפול במכלולי ההנעה וכן במתלים הקשיחים, ובגיר הקוויק שיפט
ומערכת הפליטה החופשית, קבלה ה 500 רומיאו פרארי סטראדלה 
קיט ראוי, הבא לידיי ביטוי בפגושים אירודינמיים וכונסי אוויר מגודלים
עם אינטרקולר מובלט וחשוף . בנוסף גם זוג כונסים במכסה המנוע
המשפר את האירודינמיקה ומקרר טוב יותר את בית המנוע. בתי גלגלים
גדולים יותר עם ג'נטים "20  .
מאחור ניכר הפגוש האחורי שהוא בעצם דיפיוזר ע-נ-ק , שבמרכזו
זוג יציאות מפלט מובלטים. מיותר לציין שהכל עשוי קרבון.

כך גם פנים הרכב עוטה קרבון, וזוג באקטים עם רצועות כפולות ואדומות.
הגה עוטה עור , ודוושות אלומיניום מחוררות. ובנוסף מיקום לזוג קסדות
כפריט חובה. הביצועים עדיין לא פורסמו , הרומיאו פרארי 500 סטראדלה
תהיה פריט לאספנים ומעבר לזה מכונת נהיגה מהנה עד לכדי שיכרון חושים.

אם תגיע גרסה שכזו גם לישראל? ובכן אם 500 אבארט 695 פרארי כאן, אז יש תקווה.


.