500-אבארט-מזהב-ויהלומים-2011
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


אבארט 500 מזהב ויהלומים 2011

כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום שני 17.1.11   שעה: 21:30


יש אגדות שמתחילות במילים: "סיני חכם אמר פעם..." אז הסיני הזה לא רק אומר הוא עושה,
 איש עסקים סיני מולטימיליונר, פנה לחברת השיפורים לאלפיון העליון האיטלקית פניס מילאנו
שתייצר לו על בסיס ה 500 אבארט גרסה  יחידה בעולם שהוא יכנה אותה :
 "La Dolce Vita Gold and Diamonds 200hp
בקיצור  תבנו לי  500 אבארט  קבריולט משובצת יהלומים והמון זהב שמחירה 500,000 אלף יורו. 
הסיני כמובן השאיר הוראות מפורטות  לגביי רצונותיו עבור התכשיט, כגון שהרכב יהיה בצבע לבן
עם עיטורי זהב אמיתי כמובן לכל קווי האורך ובתי הגלגלים ,מסגרות הפנסים, מראות,קורות וג'נטים
כולם מזהב 24 קארט, הגג נשאר שחור "רגיל".  

בפנים


הוראותיו של הסיני האמיד לא תמו בטקסטורה  החיצונית אלא חודרת פנימה עם הוראות עיצוב מחדש
של הקונסולה המקורית עד לכדי תא נוסעים  מהודר מעוטר בשפע של זהב ויהלומים ויהלומים בגימור
פסי קישוט ,ידיות פתיחת הדלת, קשתות לוח השעונים , לחיצי ההגה ה משולב בעץ טיק יקר 
עם גימור פסי קישוט זהב 24 קאראט גם ברצפת המכונית כולה. הכל כמובן נעשה בעבודת יד.
המושבים עוטים עור אלקנטרה משובח,   במרכזו,  iPad מבית Appleבגרסת  Supreme Edition     
משובץ זהב ויהלומים  24קאראט  פרי ידיו של מעצב אנגלי.  ה Ipadנשלף כמובן  וממוקם במרכז
הקונסולה, בכדי לספק אינטראקציה נינוחה  עבור הנהג, השולט על ה GPS,מערכת האודיו
בעלת Mp3 כמובן, וכל הפיצ'רים  המקובלים כיום אותם ניתן להפיק ממכשיר ה ipad,  כולל
חיבור אינטרנט בטכנולוגית wi-fi  עם כרטיס sim   .

מנוע

גרסה זו לא זוכה רק  לטקסטורה חיצונית ופנימית,  ולא בכדי, הסיני "שלנו" דאג להדגיש 200hp  
המנוע  יעבור בסדנת השיפורים רומיאו פרארי, שם יעבור המנוע שדרוג ממשי, מנוע ה 1.4 ליטר
מולטיאייר יקבל טורבו חדש וגדול יותר, בצירוף מערכת פליטה חופשית במיוחד עבור דגם זה,
וכמובן מחשב ניהול מנוע חדש  וכל זה יקפיץ את ההספק מ 135 כ"ס המוכר לנו מ 500 אבארט 
לכדי 200 כ"ס .  מבלי לפסוח על שיפור הבלמים בבלמי ברמבו  , וכן בולמים קשיחים וספורטיבים
יותר לשיפור הבלימה והיציבות/ניהוג. חבל רק שכל היצירה הזאת  תתאפסן בסופו של דבר
בחנות תכשיטים יוקרתית  כמה  חבל, אני הייתי מעדיף  שיפור של 200 כ"ס בגרסת 695 טריבוטו פרארי
ועכשיו נראה אתכם אומרים  על אבארט  500 סטנדרטית "יקר".