חדשות




:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


קאדילק CTS-V 2016 מכונית הסאלון החזקה בעולם- עכשיו בישראל.


כתב: אילן פייביש  
צילום:  אילן פייביש  / יח"צ
יום שני 27.6.16  שעה: 15:25

 


קאדילק ישראל, נמצאת לאחרונה  בתנופה  ובמתקפה חזיתית מול  גרמניה , עם הגעתן של הקאדילק ATS-V אותה בחנו כאן בלעדית בישראל.   אליה מצטרפת היום אחותה הגדולה, קאדילק CTS-V  בעלת 640  כ"ס הנחשבת למכונית הסאלון הסדרתית החזקה בעולם.  לקידום והתשוקה של  המיתוג הספורטיבי  של קאדילק בישראל  אחראי  מעוז אלמגור - מנהל המותג בישראל.  כל הפרטים  בהודעה הרשמית לעיתונות. 

תמונה: קאדילק CTS-V בתערוכת ג'נבה - צילום: אילן פייביש. 


--- הודעה לעיתונות ---

קאדילק מזריקה מרץ לקטגוריית היוקרה

משיקה את דגם ה-CTS-V לצד מתיחת פנים ספורטיבית ל-ATS וה-CTS  . לקאדילק CTS-V – מנוע V8 בנפח 6.2 ל' (640 כ"ס), תיה"ל 8 מהירויות, הוסף ביצועי 0 ל-100 תוך 3.7 שניות  ומהירות מרבית בת 305 קמ"ש, שלדה מותאמת ביצועים, מערכת בקרת נהיגה מגנטית, , מערכת Park Assistלחניה אוטונומית. מחיר: 620,000  
מתיחת פנים לדגמי CTS/ATS – תיה"ל חדשה בעלת 8 מהירויות, מערכות בטיחות מתקדמות המגיעות כסטנדרט - זיהוי שטחים מתים והתראה על תנועה מאחור, מערכתStart&Stop ומערכת CarPlay

·         בשבועות הקרובים יושק דגם ה-XT5, הקרוסאובר היוקרתי החדש של המותג

·         גלית עיני, סמנכ"לית שיווק ומכירות UMI: "לצד המהפכה המותגית, אשר באה לידי ביטוי, בין היתר, במעבר מטה קאדילק לעיר ניו יורק, קאדילק ממשיכה להרחיב את פורטפוליו המותג ולהפוך אותו לרלוונטי עבור יותר ויותר פלחים בשוק היוקרה עם דגמים כמו CTS-V  ו-XT5. האסטרטגיה אשר שמה דגש על מוצרים מתקדמים, וערך מותגי ללקוח, הוכיחה את עצמה ואנחנו צופים כי קאדילק תמשיך במגמת הצמיחה שהחלה בשנת 2014"

קאדילק, ממותגי היוקרה הצומחים בישראל במהלך שנת 2015, ממשיך בהרחבת פורטפוליו הדגמים בישראל תוך בחירה ברורה להוביל את קטגוריית היוקרה בכל האמור לביצועים. לאחר שהשיק בתחילת השנה את דגם הביצועים הקומפקטי – ATS-V, משיק עתה המותג את גרסת הביצועים של מכונית הסאלון – CTS-V ואת דגמי ה-ATS וה-CTS החדשים, אשר עברו מתיחת פנים בעלת אופי ספורטיבי. אל דגמים אלה צפוי להתווסף בשבועות הקרובים הקרוסאובר היוקרתי החדש של המותג – XT5, אשר יושק בישראל בצמוד להשקתו בעולם. 

בקאדילק מוסיפים, כי פורטפוליו הדגמים החדש, המוביל את תפיסת החדשנות של המותג, ובדגש על טכנולוגיות בטיחות מתקדמות וקישוריות (Connectivity), כולל את המיטב שיש לחיבור בין עמק הסיליקון בארה"ב לתעשיית הרכב להציע. ה-XT5 לדוגמא, יציע מצלמת נסיעה לאחור מובנית העושה שימוש במראות על מנת להעניק שדה ראיה מוגדל ב-300 אחוזים ביחס למערכות מקבילות. הדגמים המושקים היום מציעים מערכת ה-CUE (Cadillac user experience), מערכת חוויית המשתמש הייחודית לקאדילק עם מערכת ה-Apple CarPlay.

דגמי ה-CTS וה-ATS, שני הדגמים אשר הובילו את המהפכה המוצרית של המותג, עברו מתיחת פנים, וכעת הם מציעים תיבת הילוכים ספורטיבית חדשה, בעלת שמונה מהירויות, המשודכת למנוע ה-2.0 ליטר טורבו (272 כ"ס). תיבת ההילוכים החדשה שיפרה משמעותית את ביצועי הדגמים, וכעת ה-ATS מזנקת מ-0 ל-100 ב-5.8 שניות, בעוד ה-CTS מזנקת מ-0 ל-100 ב-5.9 שניות. 

בנוסף, האבזור המפנק ומערכות הבטיחות המתקדמות שודרגו עוד יותר, וכעת כוללת הרשימה גם מערכת CarPlay, המתממשקת עם הטלפון החכם, ומאפשרת לקבל שיחות, לשלוח הודעות ולנווט, הכל באמצעות הוראות בעברית (באייפון 5 ומעלה ובמכשירי אנדרואיד) וללא הורדת הידיים מההגה. בנוסף, כוללים הדגמים גם מערכת Start&Stop לחיסכון בדלק ומערכת לזיהוי שטחים מתים והתראה על תנועה מאחור.

מחירים :

ATS – החל מ- 256,900 ₪

CTS – החל מ-329,900 ₪

 

CTS-V –  סאלון פראי  



תמונה: קאדילק CTS-V בתערוכת ג'נבה - צילום: אילן פייביש. 

הדור השלישי לגרסת השרירים של מכונית הסאלון אשר הוצגה לראשונה בסמוך לתערוכת דטרויט אשתקד, כוללת בתוכה יחידת הנעה קיצונית בתצורת V8 מוגדשת בנפח 6.2 ליטרים המפיקה 640 כ"ס ומומנט אימתני של 87 קג"מ, ומשודכת לתיבת הילוכים ספורטיבית (הידרה-מאטיק) שמונה הילוכים, אשר משגרים את ה-CTS-V למהירות סופית של 321 קמ"ש בזמן תאוצה של 0 ל-100 בפחות מ-3.7 שניות.

עיצוב הפוזל למסלול המירוצים, שלדה מותאמת ומערכת מתלים אדפטיבית ספורטיבית, מקצינים את היכולות הספורטיביות של הדגם, ומאפשרים מיצוי מקסימלי של יחידת ההנעה הכוחנית.

כמו באחותה הקומפקטית, ה-ATS-V, גם ב-CTS-V משולבות מערכת בלימה מתקדמת מתוצרת ברמבו, המאפשרת ביצועים ספורטיביים, מערכת בקרת נהיגה מגנטית בעלת חמישה מצבים שונים המשפרת את תגובות המנוע, שלדה מחוזקת ב-20 אחוזים לנהיגה ספורטיבית וחמישה מצבי נהיגה לבחירה, מנהיגה מנהלתית רגועה ועד מצב מסלול פרוע.

השלדה של ה-CTS-V עוצבה מחדש בהתאם לדרישות המנוע, ונועדה להתאים לביצועים גבוהים יותר בדגש על תמרונים חדים כמו פניות וסיבובים חדים. בסיס הגלגלים זהה לדגם ה-CTS(2,910 מ"מ), אך בזכות צמיגי המישלין סופר-ספורט פיילוט, אשר יוצרו במיוחד ל-CTS-V, מושגת אחיזת כביש גבוהה יותר ותחושת שליטה טובה יותר בסיבובים. כמו ב-ATS-V, גם ב-CTS-V משולבת מערכת המתלים המשודרגת הכוללת מתלה קדמי מקפירסון עם זרוע הפוכה, אשר עם מערכת בקרת האחיזה המתקדמת, ומערכת בקרת הנהיגה המגנטית, מאפשרת 50 אחוזים יותר שליטה בתמרונים קיצוניים.

תא הנוסעים של ה-CTS-V מוכוון ביצועים אך שומר על האלגנטיות המתבקשת מדגם יוקרה.

המושבים הספורטיביים מתוצרת  RECARO , בתפירה ידנית, מתכווננים לכ-16 מצבים שונים, צג מידע בגודל 12.3 אינצ' עם גרפיקה של סדרת ה-V וניראות יוצאת דופן הכוללת גם הקרנה על השמשה הקדמית (HEADS UP DISPLAY). בנוסף, כמו בכל דגמי קאדילק החדשים, גם ב-CTS-V משולבת מערכת חווית המשתמש המשודרגת של קאדילק – CUE, בשילוב מערכת ה- CarPlay, המאפשרת חיבוריות מתקדמת למכשירי מובייל כמו גם הטענה אלחוטית. כמו כן, משולבת ברכב מערכת המציגה את נתוני הנהג בווידאו, ומציגה את הנתונים בזמן אמת על גבי מסך המידע. מערכת Park Assist, המחנה את הרכב בצורה אוטונומית בעזרת שימוש במצלמת הנהיגה לאחור.

הקאדילק CTS-V משווקת בישראל בגרסת ספורט סדאן (4 דלתות) מאובזרת הכוללת חבילת קרבון, חלון גג ומושבי RECARO. מחיר : 620,000 ש"ח

 

גלית עיני, סמנכ"לית שיווק ומכירות UMI: "לצד המהפכה המותגית, אשר באה לידי ביטוי, בין היתר, במעבר מטה קאדילק לעיר ניו יורק, קאדילק ממשיכה להרחיב את פורטפוליו המותג ולהפוך אותו לרלוונטי עבור יותר ויותר פלחים בשוק היוקרה עם דגמים כמו CTS-V  ו-XT5. האסטרטגיה אשר שמה דגש על מוצרים מתקדמים, וערך מותגי ללקוח, הוכיחה את עצמה ואנחנו צופים כי קאדילק תמשיך במגמת הצמיחה שהחלה בשנת 2014"

מבחן   בלעדי בישראל  ל קאדילק  ATS-V