פורמולה-ישראל
חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


בין פורמולה לישראל.





כתב:  אילן פייביש
צילום: איתי אופניצקי
יום חמישי 22.12.11  שעה: 21:00





 

אל תתנו לתפאורה להטעות אתכם , אם שמתם לב, דאגתי תמיד לכתוב האירוע באילת
ולא כפי שדאג לכנותו יזם ומפיק האירוע בועז מאירי "פורמולה ישראל".
האירוע נראה כאחיזת עיניים . מאחר וברור מראש, כי המסלול יעלם לו בתקופה הקרובה
ולא ברור כלל, באם יהיו מרוצים בישראל זולת קארטינג ואופנועים .

ובכדי להפיג את העשן סביב האירוע, והנבזות של המקטרגים, שבמקום שיבואו לתת יד
לאירוע מוטורי “נוצץ”, בחרו לא להגיע, למרות כי הם חובבי נהיגה וספורט מוטורי
נשארו לשבת כבטטות כורסא מול הטלוויזיה, והגדילו לעשות ע"י ברבור שטויות
בפורומים השונים ברשת.


דבר הממסד


לאירוע הוזמנו הגברת אורלי פורמן מנכ"לית משרד התרבות והספורט, אשר בשיחה
בלעדית לטורבו מגזין הדגישה : "האירוע והספורט המוטורי הנו תהליך ארוך, שאחד
מהשיאים שלו הוא האירוע פורמולה ישראל באילת. " לשאלתי האם האירוע מאושר
רשמית ע"י משרדה השיבה: " האירוע התקיים באישור משרד התרבות והספורט " .
נאומה המרשים של המנכ"לית בפני הקהל והמשתתפים , אכן הפיח תקווה והשאיר
את הנוכחים פעורי פה. נראה כי משרד התרבות והספורט עולה על דרך המלך
וזה השיא האמיתי של האירוע שנראה אולי כ"מפתח" שהוגש עבורם.

ובאותו מומנטום הוסיפה לדבריה גם המנכ"לית לפיתוח הנגב והגליל
הגב' אורנה הוזמן-בכור הדגישה שתתן יד לאירועים מוטוריים.
אך אני סקפטי והאנשים הנכבדים, הזכירו לי גולשים מתחילים שתפסו
יום טוב ורוכבים על גל משובח.
רק ימים יגידו באם ההבטחות יהפכו למציאות ולקיום שיגרת ספורט מוטורי
תקני בישראל, והדגש הוא על תקני, מאחר ולא קיים דבר כזה חוק ספורט מוטורי .

ראש עיריית אילת מר מאיר יצחק הלוי וסגנו מר אלי לנקרי שהיו בין מאשרי האירוע
הדגישו גם הם כי "אילת תהיה בירת הספורט המוטורי" .

דובר משטרת אילת פקד ליאור בן סימון מסר בראיון בלעדי לטורבו מגזין:
משטרת ישראל , מלווה מזה חודשים ארוכים את עבודת המטה מול
ההפקה והמארגנים
. משימות המשטרה באירוע הם: בטיחות,אבטחה
סדר ציבורי ותנועה. סה"כ באירוע ישנו כוח משטרה גדול , מאחר ומדובר
באירוע ראשון מסוגו
" .
לשאלת טורבו מגזין, האם משטרת ישראל אישרה רשמית את האירוע המוטורי ?
אמר פקד ליאור בן סימון : “ אנו מלווים ע"י יועץ בטיחות וגורמי אבטחה ומשטרת
ישראל היא אחד הגורמים אשר אישרו רשמית את האירוע
" .


התקשורת אשמה?

אם תשאלו מה בנוגע לסיקור עיתונאי נרחב של התקשורת בישראל? ובכן היחס של
המארגנים לתקשורת היה במילה אחת משפיל
. ובכדי להבין את ההתנהגות ואי-ההבנה
שוחחנו עם ברק הרמן המנהל הלוגיסטי של האירוע באילת שמסר לטורבו מגזין כך
" רק שלושה צלמים מורשים לצלם במתחם המסלול +PITS למשך כל האירוע ושאר
הצלמים ועיתונאים בחוץ
(כולל ערוץ 10 וכו') . עד -כדי כך שאפילו נמסר לנו ע"י מר הרמן
כי יהיה על שאר העיתונאים להתרכז בטריבונת
VIP , משם אין אפשרות לסקר את האירוע
באופן מקצועי ורציני
. את מי נראיין את הקהל או את הגדר ? הצלמים וכתבי הרכב :
טורבו, וואלה , מוטוקאר וכו' נשארו מאחורי גדרות שמנעו איזור צילום טוב של האירוע .

רק ברגע שהיה עלינו לסקר את המנכ"לים וראשי העיר שנכנסו למתחם המסלול לטקס
הורשו העיתונאים להכנס למתחם המסלול-PITS וגורשנו ממש כך, גורשנו כולנו החוצה
לאחר הטקס
. מר הרמן ואנשיו רדפו אחרי צלמי עיתונות , ודאגו להוריד אותם ממקומות
תצפית טובים יותר למסלול כגון גגות מבנים סביב למסלול ע
"י הפחדתם ו"הצטיידות"
ב נציגי החוק . כך שיהיה ברור, זה לא שמשטרת ישראל עשתה בעיות, אלא מארגני
האירוע דאגו להפעיל את המשטרה ולהשפיל את העיתונאים ובכדי להבין מי גורם לכך
ראיינתי את פקד בן סימון
, והבנתי כי הבעיה נובעת מהמארגנים ולא מהמשטרה.
כך נתנו המארגנים בלעדיות רק לשלוש צלמים והיתר זכו לבוז ולהתנהגות אשר גרמה
לשיבושים והקשתה לראיין נהגים שהשתתפו ולאפשר מעקב באופן מקצועי ומכובד
אחר המתרחש
. היה עלינו לנחש מי הנהגים ומה סדר העליה למסלול .

ערוץ 5

לציין לטובה את ערוץ
5 ומנחה האירוע מר בועז קורפל, ששידרו בשידור חי את האירוע
בערוץ
5 . זה הערוץ היחידי ששידר את האירוע.


פורמולה  ישראל?

ומה בנוגע לאירוע עצמו ? יש לציין לטובה את הקהל שהגיע והצביע ברגליים ובכך
הציב עובדה
, כי יש מקום לקהל צופים באירועים מוטוריים, זכה בסה"כ ,לאירוע
משמח ומהנה
. מי שדאג לרכוש כרטיס וישב בטריבונת VIP , היתה לו האפשרות
להכנס לאוהל גדול ומושקע עם קייטרינג אותו פספסו העיתונאים
, בגלל הריצה
אחר עוד סיקור ותפיסת מיקומי צילום
.

האירוע נפתח עם רונדו אופנועים לזכרו של טל שביט . המופע שערך מעל ל-4 שעות
לא השאיר לצופה שנייה ללא אקשן , כך שהאירוע עצמו והמופעים והדגש הוא על
מופעים
, נוהלו בצורה נכונה, ומנהל המרוץ אייל בן ארי (הבן של ניר בן ארי )
הוכיח כי אפשר לנהל אירוע מוטורי נוצץ בסדר גודל כזה באופן שיהיה אטרקטיבי
במשך כל זמן האירוע ללא תקלות ועם הופעות מרהיבות ומרתקות.

וחשוב מזה , יחסים לבביים בין כל המשתתפים פשוט חזון אחרית הימים.

היתה באירוע אווירה של חג, במתחם ה PITS ההרגשה היתה של הנה החלום התגשם
הרגשה של חו"ל, מסלול , מכוניות מרוץ ,קארטינג ואופנועים טריבונות , ים, סיקור טלוייזיה
ורדיו
, כיף והנאה לנהגים ולקהל. אך כאמור לאחר שעשן הדריפטים עם הביצועים
המדהימים של אפרת הופמן
, אדם פרנק יחד עם המדריכים מביה"ס May Way
אשר הביאו ארצה את מכוניות הב.מ.וו המרהיבים והציגו מופע דריפטים שסחפו לא רק
את ישבן המכוניות אלא את כל הקהל
. ומי שיודע הגברת הופמן ואדון פרנק , עזבו את
ישראל בעיקר מהסיבה שכאן בישראל
, נאסר עליהם לקיים ביה"ס לדריפטים , גם מפאת
מסלול
, וגם מפאת תרבות . כך שלצערנו הם יחזרו להונגריה ,שם ספורט מוטורי הוא דבר
שבשגרה
, ואנחנו נשאר כאן עם סימן שאלה גדול מאוד לגבי עתיד הספורט המוטורי בישראל.

בנוגע למה שמכונה "פורמולה ישראל" אז הייתי מתייחס לזה כשם לסרט, ובודאי לא
כאירוע ספורט מוטורי
"אמיתי". יותר בכיוון של מופע. באם מר מאירי היקר
דאג לבחון (גם המבחנים היו סוג של בדיחה ) קבוצה של אנשים אשר הגיעו להבחן .
אלו שעברו את המבחנים סוננו, עד ליצירת קבוצה, שטסה להתאמן במסלול בצרפת והם:
ליאון טאובס, סימון אלישקוב, עומר נירהוד, חגי פארן, ארז ליבן, שלומי בקיש
אביב קדשאי, רן דקל, ערן איגלר, גיא כהן, ניר דאוד, יואן קזיז, אבי שימשילשווילי
ג'ני שמעוני, ליאת דן, מאיה קארלשטט. מתוכם לא השתתף באירוע עומר נירהוד
(מפאת הנושא הרגיש, בחרנו לא לחשוף פרטים בנושא זה).

חלקם נהגים בחסד מקצוענים אמיתיים. מעבר לזה, בזמן שראיינו קהל
בשלושת הטריבונות שהוצבו במתחם האירוע
, גילינו כי רוב הקהל שהגיע,
התאכזב מ"מופע פורמולה ישראל" בכל הקשור למכוניות ה"פורמולה"
של סבסטיאן ,אשר יובאו מצרפת.


גם תאונה קלה התרחשה באירוע מאחר ובעקול  הנצפה ביותר ממש
מול טריבונת
VIP , אחד הרכבים האט מוקדם יותר מאחר וברכב היתה
תקלה במערכת הבלמים , אשר אילצה את נהג המרוצים ארז ליבן
לבצע בלימה מוקדמת , תקלה זאת תוקנה לקראת מקצה הגמר 
וכתוצאה מכך  נהג המכונית שיפר  משמעותית בשניות מלאות  ממש
את זמני ההקפה. הרכב
של סימון אלישקוב, שהיה מאחוריו
עקב הבלמים הרגישים והנושכים
, נעל צמיגים עד כדי עשן, הרכב
הסתחרר
, ופגע ברכב מלפניםעליי להדגיש במקרה ספציפי זה
את ארז ליבן  שהיה הרחק מלפנים והוביל את ה"שיירה" , את
נהג המרוצים המוכשר ליאון טאובס שהפגין קצת מכישוריו על
המסלול באילת,  יחד עם  חגי פארן  מנהיגה בשליטה .


מי ניצח?


ובכן זה היה ברור,  אלון דאי   נהג המרוצים  הבכיר ביותר באירוע
קבע את זמן ההקפה בקטגורית "סלב" באירוע העומד על 34.62 שניות.
ארז ליבן  השיג את זמן ההקפה המהירה ביותר העומד על  34.26 שניות.


סלב ?

את האמת אני לא יודע מי זה אורי גוטליב, מיקי גבע, חן יאני . פגשתי אותם
לראשונה באילת
. אנשים נחמדים למדיי .עוד על תקן סלב  הוא אלי אילדיס, נו שויין
ונהג מרוצים מכובד  ומנוסה בשם און יעקבסון נהג יקר ומכובד אחר הוא
אלון דאי
, נהג מרוצים  מקצוען. אז להכניס נהגי מרוצים מקצוענים ברובליקת
"סלב", תסלחו לי  אבל זה מעליב להכניס אותם ב"קטגוריה" הזו , לצד
עלומי שם בנוסח  גוטליב
,גבע ושות'. עם כל הכבוד אליהם.

קארטינג.

המופע הבאמת שהכניס  טעם אמיתי של מרוץ מוטורי באותו אירוע נוצץ
היה מרוץ הקארטינג, שם זכינו לראות מלחמות, פילונים מתעופפים ורוח
קרב מוטורי אמיתי
, או אם תרצו טהור. כל הכבוד לנהגי הקארטינג
שהיו חלק ב"הצלת האירוע" שאיכזב במבחינת "פורמולה" .
כך שמופע הקארטינג והדריפטים המרהיבים היו רגעי השיא המענגים
באותו היום
, מעבר לזה כי סוף סוף זכינו לראות מכוניות פורמולה
נעות על
"מסלול" מרוצים בישראל.

לסיכום.

מעבר לביקורת , ולאחר נשימה עמוקה ושיחרור קיטור . עליי לשבח את
מר בועז מאירי על התעוזה
, החלום , ההפקה , והעלאת אירוע מוטורי
בנוכחות רשמית של הממסד
. ועל זה אני מוריד את הכובע. האם תהיה
המשכיות
, האם דבריה הכנים של מנכ"לית משרד התרבות והספורט
הגב
' אורלי פורמן התומכת בספורט מוטורי, האישורים שנתנו מהמשרדים
השונים יגרמו לממסד להתניע באמת תהליך של הבנה והכרה כי יש קהל

אוהדים וחובבי נהיגה בישראל המשוועים לספורט מוטורי ומרוצי מכוניות
בישראל
? יש לציין לטובה במקרה זה גם את משטרת ישראל שנתנה יד
לאירוע מוטורי וזה גבירותיי ורבותיי הישג גדול
. הישגים אלה ואחרים
אולי יהיו פתח לתרבות
, וספורט מוטורי עתידי ? הלוואי, אנחנו נמשיך לחלום
בועז מאירי ,ככל הנראה ימשיך להציג קרקס בסגנון אירוע מוטורי טוב נו
תקראו לזה
"פורמולה ישראל " זה עדיף מכדורגל ולתפארת מדינת ישראל.







.