מבחני דרכים

סקודה סופרב לורן קלמנט 2015 4x4 במבחן למכונית המנהלים הטובה בישראל.


כתב: אילן פייביש
צילום: נמרוד ארד
יום שלישי 24.11.15 שעה: 11:22



סקודה בכלל  והסופרב ופרט הוכיחה עצמה בישראל, והיתה ללהיט במספר מגזרים, בפרטי כמכונית מנהלים מועדפת, וכרכב שרד עבור ח"כ/ שרים. וכן בחלק מהמוניות.  עיצובה הקודם לא צלח להעביר את מסר האלגנטיות והיוקרה,  אבל אז מגיעה תערוכת ג'נבה 2015 והסקודה סופרב החדשה טורפת את הקלפים. עיצובה שובה לב, מרשים יוקרתי ואלגנטי, הסופרב החדשה נראית ומרגישה במעמד הרבה יותר גבוהה  ממנו בו הסופרב ממוצבת.  בישראל מוצעת הסופרב בכמה דגמים  ומנועים אבל כהרגלנו אנו בחרנו בגרסת הקצה  היפהפייה  בשם  סקודה סופרב 4x4   ע"ש המייסדים לורן & קלמנט. 
עיצוב



החזית  מרשימה ובעלת נוכחות, עם הגריל המעוצב ( וחיישני הראדר המוטמעים במרכזו) , עם סמל סקודה, פנסים מעוצבים עם רצועת לד והם עוקבי פנייה, פגוש עמוק ומעוצב עם פנסי ערפל וכונס מודגש.  מן הצד ניכר מראה כל-כך אלגנטי,  המגובה בג'נטים יפהפיים בקוטר "19  הנועלים צמיגים דביקים במידות: 235/40/19  חלונות מעוצבים עם מסגרת מובלטת החלונות בדלתות מאחור כהים , עם וילונות נשלפים גם בשמשה האחורית.  ממעל גג-שמש נפתח, המראה נמתח לאורך 4.86  מטר   רוחב 1.86 מטר  גובה 1.47  מטר  ובסיס גלגלים 2.84 מטר  המסיגירים את המרחב הפנימי העצום בעיקר מאחור.  במבט  על אחורי הסופרב,  ניכר העיצוב האלגנטי  המשרה יוקרה  עם פנסים מעוצבי לד, ממש אחוריים  פגוש עמוק וזוג יציאות מפלט אובליים כרום  אלגנטיים.   מראה שאף אחד לא יכול להישאר אדיש אליו.  לסקודה  עם ה סופרב יש  עכשיו מכונית  המכוונת לפסגה והיא שם מעל כולם.

בפנים



עם פתיחת הדלת, אתם עוד עלולים לחשוב כי רכשתם מכונית סאלון ב 500,000   ₪ ומעלה...  אבל  תתפלאו שרובן של מכוניות הסאלון בחצי מיליון ₪. אינן  מאובזרות באותה הרמה של סקודה סופרב  4X4 . זה מתחיל עם הכניסה לתא הנוסעים  המהודר, וטיב איכות החומרים , לחצן START להתנעה , תאורת LED לאווירה משתנה מוקה- ירוק- כחול. הגה העור ממנו ניתן לשלוט על מערכת השמע המשובחת של CANTON בעלת 12 רמקולים וסאב וופר W200. בקרת השיוט האקטיבית ופדלי החלפת ההילוכים. ושליטה על הסמארטפון,  לוח השעונים גדול, קריא  ומפורט למשעי, בו נמצא עוד מסך עם שפע התראות ובקרות לנוחיות הנהג, הכולל גם ניטור מרחק מרכב מלפנים,  מושבי העור הקדמיים חשמליים עם 3 זיכרונות, לימינך  סד הניתן להגבהה בכמה שלבים ומתחתיו  תא אכסון מקורר ע"י המזגןעם מקום ל iPed   בקרבת ידית ההילוכים נמצא AUX  &   USB  + שקע 12V( גם בתא הכפפות נמצא מקרר – וגם כרטיס  SD)  במרכז הקונסולה  פתחי  אוורור   לבקרת האקלים המעולה. מתחתם  מסך "6.5  מגע אינטראקטיבי  מדור MIB II השולט על-Google Maps Carplay-Google Android Auto-Mirrorlink, עם יתרון לראות את אנשי הקשר בעברית,  חיבורי מוסיקה חיצוניים,  יכולת להקשיב ולהכתיב הודעות SMS  בזמן הנהיגה באנגלית,  רדיו אינטרנטי



ומערכת לאיתור עייפות הנהג.  וכל זה בנוסף לממשק ידידותי  למשתמש  עם
 שפע פונקציות כגון: מצלמת רוורס מנותבת חניה. עם התראה על תנועה מאחור עד מצב בלימה אלק' למניעת תאונה. , ניתור לחצי אוויר בצמיגים, BT מלא , בקרת מתלים אדפטיבים- ואופי נהיגה Eco –Comfort-Normal-Sport-Individual, מתחתן  נמצא בנוסף  שליטה על המושבים המחוממים והמאווררים ב-3 דרגות,, לחצן  לחנייה אוטומטית   אופקי או רוחבי , כן הסופרב גם מחנה לבד.  כשנסגור את הדלת, נגלה את חיישני ההתראה על שטחים מתים במראות הצד. לחצן בלם יד חשמלי, Start&go  ו- Auto Hold  , שפע תאי אכסון כולל  מקום יעודי לנייד, ידית הילוכים מהודרת, וקלה לתפעול . היושבים מאחור  התרווחו להם  במקום הכי מרווח שיש  במכונית מנהלים. הם חסינים מקרני השמש עקב חלונות כהים  ובנוסף  וילונות נשלפים לזוג החלונות בדלתות האחוריות  וכן לשמשה האחורית.  ותתפלאו מעבר לבקרת האקלים 3 אזורים המפוצלת,  קיים גם שקע 230V  שאם במקרה אשתך עדיין לא הספיקה לעשות פן, היא יכולה לקחת איתה את הפן , לתקוע אותו בשקע ממש כמו בבית להתרווח במושב האחורי להתיפייף. תאורת  הלד המפוצלת  לפנים ולאחור, מעולה  ומשרה אווירה יוקרתית עוד יותר בתא הנוסעים, גם גג- השמש  הפנורמי הנפתח  מצוין, הוא  דואג לסנן היטב את קרני השמש , ואפשר גם להסיט את הכיסוי לסגירה הרמטית. בכדי  לפתוח  את תא המטען (הענק)  יהיה עליכם רק לשלוח את הרגל מתחת לפגוש ולנפנף פעם אחת ואזדלת המטען  תקרא את החיישן שבכיסכם, ותפתח לרווחה.


שם  תגלו נפח  ענק
 בן  584  ליטר  עם רשתות עגינה אינטגרליות בכל פינה, תאורת לד חזקה,  שקע 12V  , אם נקפל את המושבים האחורים יתקבל נפח אדיר בן 1,719 ליטר. עכשיו לאחר כל רמת ההידור הזו, תראו לי עוד מכונית מנהלים ברמה הזו.ובמחיר הזה (260,000  ₪ ) – התשובה אין- יש רק אחת כזו וקוראים לה סקודה סופרב 4x4 לורן & קלמנט.- נקודה.

מנוע



בניגוד  לסופרב  4X4 דור קודם החמושה במנוע  V6 3.6 איימתני , הסופרב  החדשה חמושה גם במנועים חדשים ומתקדמים להפליא כולם חזקים וחסכוניים.  אך אנו בחרנו בחזק שבהם.  2.0TSI 280 – ובתרגום  נפח: 1,984 סמ"ק   מוגדש טורבו  המפיק: 280  כ"ס בטווח שבין 5,600-6,500   סל"ד  ו- 35.7   קג"מ בטווח שבין 1,700-5,600  סל"ד ,  המשודך לגיר DSG 6  עם מצמד HALDEX , המעביר את כל הכוח אל הכביש דרך הנעה כפולה חכמה  ומשם לכביש דרך צמיגים במידות: 235/40/19 , אשר תאיץ את מכונת המנהלים הסופר מהירה  השוקלת: 1,615   ק"ג  מ-0-100 קמ"ש תוך 5.8  שניות  ועד מהירות מרבית בת 250   קמ"ש  . (כולל האצות ביניים והתנהגות של  מגה הוט האצ').

מנהלתי



מתן אלמגור- מנהל נסיעות המבחן של סקודה בישראל, מקבל את פני, הסופרב "שלי"  מחכה בחדר ה- VIP שחורה (ותא נוסעים מעיר קרם בהיר) שטופה, מתודלקת ונוצצת עם קטלוגים בדיוק כמו שצריך. איזה מראה יוקרתי נוטף ממנה. מתן פותח לי את הדלת, ומתחיל להראות לי את כל הטריקים והשטיקים  אין ספור שיש לסוופרב להציע. אני מתיישב במושב הנהג, ומקשיב בקשב רב , מרותק להרצאה החשובה של מתן.בהחלט שווה להקשיב ולהבין עד כמה סקודה קפצה לאוניברסיטה היישר לתואר שני.  מקיש קוד, רגל על דוושת הבלם, לוחץ על START  הממוקם ממש במקום בו רגילים להכניס מפתח לחריץ. ומנוע רב און ניעור לחיים, הסופרב דואגת למצגת מושקעת בלוח השעונים ובמסך המרכזי, תאורת הלד  בתא הנוסעים גם זו המשתנה מקבלת את פניי בסבר פנים יפות, התחושה כל-כך יוקרתית, עד שאני יוצא מן הרכב כלא מאמין- ומביט שוב בסמל, זה סקודה?  כן ועוד איזה סקודה!!! . סקודה שתעלה את המעמד היוקרתי של המותג ,לא רק בישראל, אלא בעולם. מתרווח במושב לאחר השיעור המעלף של מתן.  נדהם  מן המרווח וההידור הפנימי ומהשפע הטכנולוגי ביחס למחיר. בלם היד האלק' משתחרר חשמלית, לחיצה קלילה על הדוושה ימנית, נפרד ממתן ויוצא לחקור את מכונית המנהלים שעתידה לעשות מהפך בישראל.  אנו במצב Comfort   המשטח את כל פגעי הדרך וגורם למתלים ולבולמים לסרס כל מפגע בדרך לישבנך למרות ג'נטים "19  וצמיגים במידות: 235/40/19.  גם תא הנוסעים מבודד את זה תרגישו כבר עם סגירת הדלת.  המראות הגדולות מסננות כל שטח מת, עם עזר מבקרת שטחים מתים במראות הצד. העברת ההילוכים בגיר ה DSG6 חלקה ונעימה, העברה לשלישי ורביעי, אין צורך להאיץ אבל אני כבר מרגיש כי המנוע חזק למדי, ואני לא מדגדג לו בנהיגה מנהלתית, באותו הזמן אני שם לב כי משתמשי הדרך נפעמים  ממראה הסופרב החדשה, מחייכים  ועושים לי Like   אמיתי לא וירטואלי,

ביצועים



תודות  למערכת ההנעה הכפולה  המנוע  החזק והגיר ה DSG6 הנפלא,  אלו כלים שקל הרבה יותר להנות איתם בכביש המפותל. תוסיפו לזה צמיגים דביקים 235/40/19 והנה לכם רכבת על מסילה בתוך נס הרים. לחיצה הגונה  מעמידה  תבעט אתכם קדימה ומחט הסל"ד תתפור את ההילוכים ביעילות מטרפת בקרבת 7,000 סל"ד . ונחצה את 100 הקמ"ש ללא פרפור תוך 5.6 שניות, הדחף חזק להפליא, למרות המשקל ( 1,615  ק"ג)  הסופרב מרגישה זריזה ומהירה איננה נוטה לזוויות גלגול ומרסנת עצמה במצב  SPORT  המתלים קשיחים הרבה יותר, ההגה מחדד את משקלו ואת אפקט התחושות מן האספאלט, הדחף  מתחזק,   ואני לקראת הסיבוב   החד  הנסגר חזק ימינה, מוריד זוג הילוכים ( מחמישי לשלישי ) 6,500  סל"ד  ובלימה על סף הסיבוב, הבלמים מעולים לאורך זמן, יחד עם הבולמים  מאזנים את המרכב ושומרים על זווית גלגול מתונה עד אפסית. ומשאירים לי המון הגה להכניס את האף אל תוך האייפקס, המרכב הארוך (אורך 4.86   מ' -רוחב 1.86 מ') מייצב את הסופרב היושבת על ה MQB  המוכר ופשוט מרתך אותה אל האספלט ויציאה עם דחף טורבו בפול בוסט שנצבר בו  ויוצא מן הסיבוב,  אל העלייה בטיסה נמוכה ומשם לסיבוב הבא שמאלה , עם העברת משקל מהירה.  מזכיר לי  זמזום של גולף R  ה"חיה" הזאת.  זה משהו בסגנון  גולף R בארוחה עסקית  ל ארבעה.  מעלה בי זכרונות  מן הסופרב 3.6 בעלת 4x4   מהדור הקודם, אבל הסופרב החדשה התעלתה עליה בהכל.   כך שאחיזת הכביש של הסופרב פשוט פנטסטית, ותפיל לסתות של הרבה מאוד מחובבי הרכב והנהיגה – שאפו סקודה.

דלק



ממכל דלק בנפח :66 ליטר. צורכת הסופרב "שלנו"  ע"פ נתוני היצרן 11.3   ק"מ/לליטר . אנו בימיי המבחן מדדנו במצב ECO  16.2  ק"מ/לליטר  בנהיגה הכי רגועה על קרוז קונטרול בכביש החוף. ובנהיגה מאומצת  בכביש המפותל  הגענו לתצרוכת דלק בת 7.7 ק"מ/ לליטר . כך שתצרוכת הדלק מצוינת  תודות למנוע החדש והגיר הנפלא עם תכנון אירו דינמי  מעולה.

מחיר
הלכתי להביט  בלוח  השנה , בכדי לוודא שזה לא 1 באפריל.  260,000  ₪  עבור מכונית מנהלים בגודל של מכונית סאלון , עם אבזור של מכונית פאר.  פשוט  בלתי יאומן. אני לא חושב שיש  איזשהו כלי רכב בישראל כיום, המציע תמורה טובה יותר ביחס לכסף מאשר סקודה סופרב 4x4    לורן & קלמנט.( L&K )

סיכום



אתה המנהל  הנוהג לגמוע מרחקים במהלך השבוע, ומחפש מכונית  מפנקת ומאובזרת מגדר הרגיל, בעלת אפקט הגעה, ללא סמל נוצץ,  חסכונית יחסית ויש בך גם מן  הזיקה להנאה מנהיגה, קוראים לה סקודה סופרב 4X4 לורן & קלמנט . בעלת עיצוב אלגנטי מהמם ועדכני, עם פנסי LED , ג'נטים "19 , פנים הרכב מאובזר באותה הרמה של מכונית פאר עם עור מלא והמרווח ענק בהתאם, שפע בקרות עם בקרת שיוט אקטיבית, מתלים אדפטיביים וקביעת אופי נהיגה, חניה עצמית במקביל או בניצב, מראות עם התראה לשטחים מתים, תא מטען נפתח בנפנוף רגל המגלה נפח אדיר בגודלו 584 ליטר עם רשתות אכסון אינטגרליות, תאי אכסון גדולים בפיזור חכם, בקרת אקלים מפוצלת עם שליטה עצמית ליושבים מאחור,שקעים בכל מקום ותאורת לד. בתא הנוסעים קיים שקע 230V  ממש כמו בבית אם אשתך רוצה לעשות פן בדרך לאירוע., גג שמש פאנורמי נפתח, מושבים חשמליים מחוממים ומאווררים עם זכרונות, תאורת לד אווירה משנה צבעים , מקרר אינטגרלי בין זוג המושבים הקדמיים, ובתא הכפפות, מערכת שמע משובחת של CANTON , וילונות נשלפים, מצלמת רוורס עם מסך מגע, ו... חתיכת מנוע 2.0TSI אדיר המפיק 280 כ"ס אשר יאיץ את מטוס המנהלים מ-0-100 קמ"ש תוך 5.7 שניות ומהירות מרבית הנושקת ל250 קמ"ש. ובדרך לשם שיוט מפנק נינוח ונעים , בנוסף להתנהגות ואחיזת כביש דביקה כמו מסילת רכבת בכביש המפותל.תודות להנעה הכפולה החכמה שבה שתופר את ההילוכים בקצב מסחרר - רכב המנהלים עד 260,000 ש"ח המציע את העסקה כתמורה עבור מכונית המנהלים הכי טובה לשקל בישראל- לדעתנו להיט 2016

מדד כוכבי טורבו - *****

אתר סקודה בישראל  ומפרט Lַַ&K