מרצדס-a180-כרטיס-הכניסה-1
מרצדס A180 - כרטיס הכניסה לעולם היוקרה במבחן.


  • כתב: אילן פייביש
    צילום: אילן פייביש
    יום שני 20.7.20 שעה : 19:19






    כרטיס מועדון להשתייך לקבוצת היוקרה, לא בא בכסף קטן, בכדי להיות בקבוצה יוקרתית, צריך  להתאמץ, להשקיע.   מרצדס מציעה את ה A קלאס החדשה, שעברה בשנה שעברה מתיחת פנים, ומדברת בשפה החדשה והעדכנית של מרצדס, לקהל שמעוניין  להישתדרג ולהתהדר ברכב עם סמל היוקרה  של מרצדס.  למשבצת הזו נכנסת   ה A קלאס  החדשה.   לקחנו אותה למבחן.
     
    עיצוב



    עיצוב  קומפקט אלגנטי , עם אפקט ההגעה  תודות לחזית האלגנטית והדומיננטית. עם גריל גדול ומובלט סמל מרצדס ענק במרכז, עם פסי כרום עבים לרוכבו, לרקע רשת שחורה.  פגוש מעוצב  ופנסים דקים יותר ( בניגוד לעבר עם פנסים מעובים)  חמושים ב קו  לד יפהפה.
    מן הצד ניכר מראה האצ'בק אלגנטי  עם קו חלונות וכתפיים רחבים , ג'נטים מעוצבים עם סמל המרצדס  הנועלים  צמיגי פירלי במידות: 205/60/16  , מאחור ניכר עיצוב אלגנטי והרמוני, עם פנסים דמוי דמעה רוחבית, חמושים ב לד,  כיתוב A180 בפונט של מרצדס עוטה כרום,  סמל מרצדס במרכז, פגוש עמוק  המסתיר היטב את יציאת הפליטה,  ספוילר אינטגרלי ורק חסר כאן גג-שמש נפתח וכל-כך חבל, שבמחיר של 220.000  ₪  , לא מקבלים גג שמש-נפתח וחבל.



    פנים




    הצבע השחור מבחוץ  משלים את האפקט היוקרתי של ה A180  . פתיחת הדלת איכותית ונעימה. חבל שנצטרך ללחוץ על המפתח  לפתיחת הדלתות וה Keyless לא נפתח אוטומטית, פתיחת הדלת תגלה תא נוסעים איכותי.  עם סאלון פנימי לבן  ונגיעות שחור ותפירה אדומה,  כך גם הקונסולה הקדמית עם  תוספת מראה דמוי קרבון. הגה  שמנמן 3 חישורים מעוצב עם כל הלחיצים המוכרים של מרצדס, השולט על תפריט המסכים, ופדלי החלפת הילוכים קטנים הצמודים אליו. שמאחוריהם, ידית ההילוכים  בצד ימין, ובצד שמאל האיתות ושליטה על המגבים.  הצג האורכי הגדול  למראה מתעתע. הוא  "מסתיר" בתוכו זוג צגים  קטנים ( מבאס) , לוח השעונים  "7  עם שני מצבי תצוגה ( העדפנו מד סל"ד גדול המרכז וצג קטן להצגת מהירות דיגטאלית.  ובמרכז  צג  "7  עם מערכת  MBUX  , שלצערנו אינו  תומך מלא של אנדרואיד. ( לא מציג וויז) . ומערכת שמע בעלת 6 רמקולים, חיבורי ממשקים  חיצוניים USB  ,   לחצן בקרת אופי נהיגה Comfort – eco- Sport – individual  .  מעבר לשלל מערכות הבטיחות של מרצדס, החידוש הפעם  כי ל גרסת ה A180  נוספו  זוג  בערכות בטיחות : בקרת שיוט אקטיבית וכן בליינד ספוט אקטיבי, (למרות כי המחיר ירד ב 10.000  ₪  לכדי 220.000 ₪ ) . תא המטען  בנפח : 370 ליטרים מספק  ונוח להטענה.  ה A180  מרווחת לארבעה מבוגרים ונעימה לאורך זמן.
     

    מנוע




    מנוע המרצדס ( פותח בשת"פ עם רנו) , בנפח: 1,332 סמ"ק  טורבו  המפיק : 136 כ"ס ב- 5,500 סל"ד   המעביר את הכוח להנעה קדמית  המשודך לגיר 7G-DCT עם  מערכת בקרת אופי נהיגה  Comfort – eco- Sport – individual  .  תעביר את הכוח  לצמיגי פירלי במידות: 205/60/16   ומשם לכביש ,ותאיץ את ה A180 השוקלת: 1,365 ק"ג   , מ-0-100  קמ"ש תוך : 8.8 שניות  ועד למהירות מרבית בת 215 קמ"ש.  שלא תשלו את עצמכם, ה A180 זריזה למדי.
     

    ביצועים



    בוקר , מגיע לאולם של מרצדס,  וה A180  ממתינה בשחור עסקים, לדעתי הצבע הכי מתאים לה. נותן נופף של יוקרה  כמו ב S קלאס שחורה.  פותח את הדלת  , תא הנוסעים הלבן, מעביר תחושה של אווריריות ומרחב. ,  מתיישב סוגר אחרי את הדלת, אני כעת בעולם של מרצדס.  רגל על הבלם, הקשת קוד ( במחזיק המפתחות) ,  לחיצה על START  והתנעה נעימה  ללא צלילים מיוחדים,  יחד עם מופע לוח השעונים ותאורת ה LED הנעימה בתא הנוסעים. גם המושבים מרגישים נוחים יחד עם איכות החומרים הטובה של מרצדס. כמה חבל שאין כאן גג-שמש נפתח. כל כך חסר במכנית יוקרה. מבחינתי זה חייב להגיע כסטנדרט. נגיעה בידית ההילוכים הנמצאת ליד ההגה,  שילוב לרוורס,  מראה  מצלמת רוורס צבעונית במרכז,  יוצאים מהחניה, שילוב ל D ,  ליטוף קל בדוושה הימנית, ויצאנו  למטרופולין הרצליה.  הנסיעה נינוחה ונעימה, גם מערכת השמע טובה,  והנעימות בתא הנוסעים עם המסך  המלבני  הגדול, הגה  3 החישורים השמנמן עם סמל המרצדס במרכזו. הנסיעה והעברת ההילוכים זריזה. כשנוהגים ב A180 אפשר להרגיש  כי למרות המנוע הצנום, הוא משתלב יפה ומאיץ חזק תודות למנוע הזמין ( 136 כ"ס ו- ) והגיר  החכם. התאוצות מ 4,000 סל"ד  מורגשות. ההגה אומנם משדר תחושה טובה יחסית  מרגיש את הכביש,  והנסיעה הקטיפתית  נעימה.  אנו במצב COMFORT   עם שיוט נינוח ( יש לציין כי קיים מצב ECO   ומצב SPORT  המחדד את התגובות, וממריץ את המנוע הבא לידיי ביטוי בסל"ד גבוהה יותר.  הנסיעה בין שתי ערים. נינוחה ונעימה,  בהגעה אל הכבישים המפותלים אני מעביר למצב SPORT מגיע למצב עמידה, ומאיץ חזק מנסה לשחזר את נתוני היצרן ( 8.8 שניות)  , אך הסטופר  מורה על 9.3   שניות  מתוך מספר ניסיונות. , את המהירות המרבית לא ניסיתי  לשחזר...  אומנם  הרכב  משדר גרמניה, אבל אנחנו לא שם על האוטובאן , אלא על כביש 1, . מאותתים ימינה אל הכבישים המפותלים וטיפוס אל ההרים. משיכת  ההילוך ה 1-4  ל 6,000 סל"ד  והעברת הילוך מהירה מפדל ההגה, לא ממש מורגשת השהייה והגיר נורה, הילוך אחר הילוך כשהדווה הימנית נטועה ברצפה, בהחלט מורגש כוח,  האטה,  ( אין ממש צורך ללחוץ על הבלמים המצוינים בפני עצמם,  העברת משקל והפניית הגה שמאלה,  הצמדות אל האייפקס ולמרות הנעה קדמית, תודות לשלדה  קשיחה יחסית ומרכב  הרחב, והצמיגים, האחיזה מפתיעה והמרצדס A180 נדבקת אל האייפקס עם חריקת צמיגים ( כי אני "קצת"  פטרולהד הארדקור) , ויוצאת בגדישה מלאה מהפניה אל הישורת, שמסתיימת בהילוך חמישי, שוב עזיבת גז, האטה בלימה כי הסיבוב חד יותר  קרוב ל90 מעלות  ימינה, הורדת זוג הילוכים העברת משקל  ותחושה בהגה עם הפנייתו, כניסה  חזקה אל האייפקס  הצמדות למרות זווית גלגול קלה, ותודה על מושבים טובים שצלחו לאחוז את צדדי,  המרצדס A180 נצמדת אוגרת סל"ד וגדישה  ויוצאת על 6,000  סל"ד  מהפניה עם מלוא הגדישה והאצה עם העלאת הילוך  ואל שיא הישורת  ושוב הכביש מתפתל ימינה ושמאלה בהר ובגיא. בהחלט מכונית מרשימה ומפתיעה  מעניין  אין האחות הגדולה והקרבית ביותר- כוונתי ל A45 AMG S-MODEL .    שצרפנו לחיזוק יכולותיה.(על כך במבחן נפרד שיתפרסם בהמשך).

    דלק


    A45 AMG S-Model   &  A180

    ע"פ נתוני היצרן, ממכל דלק בנפח : 43 ליטרים , תצרוף ה A180  נתון של : 15 ק"מ/ לליטר. אנו במהלך ימיי המבחן, השגנו 12.1  ק"מ/לליטר.


    מחיר


    ישן מול חדש

    מחיר המרצדס A180  עומד עתה ע"ס : 220.000 ₪ ,  ביחס לקוצה המחיר סביר, עבור קומפקטית יוקרתית. ( אך אל תוותרו על גג-שמש נפתח.).
     

    סיכום



    המרצדס A180 היא מכונית מיוחדת בפניי עצמה, על כתפיה ניצבת היכולת לחדירה לקבוצת היוקרה בכלל ומרצדס בפרט. היא נוחה ומרווחת, יוקרתית , ממוקדת לקהל יעד שרוב נסיעותיו בעיר. אך בעל מעמד גבוהה, הגר במגדל יוקרה או ביישוב הנכון"... המתאים בול  למשפחה צעירה וסטייליסטית.

    למפרט המלא  - מרצדס A180 - לחצו כאן.