חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


מה תקנה היום ב 300,000 ש"ח ?



כתב: אילן פייביש
צילום: אייל מן, יונתן וולסקי, איתי אופניצקי, אילן פייביש.
יום רביעי  13.5.15 שעה: 16:54




מורה נבוכים - מכונית חדשה 2015  בסביבות המחיר  300,000 ₪ וקצת.

לאחרונה אנו כאן בטורבו, מוצפים במתן ייעוץ לקנייה עבור קוראינו מאחר וממש עכשיו 
קיימת רווייה של מכוניות ספורט ויוקרה, במחירים יחסית "עממיים", הנותנים תקווה
והיגיון לרכישה מבלי לחצות הרבה מעבר ל 300,000  ₪. 

שכן רכב משפחתי  כיום חוצה בקלות את רף 150,000-200,000 ₪. תוסיפו לזה את תכניות המימון
המגוונות, ולעיתים קרובות את הקשר עם היבואן כלקוח "שבוי",  איש מכירות הלהוט למכור, ותגיעו
לבסוף למחירים  סבילים , אפילו עם צ'ופרים מסוימים.

בואו אגלה לכם "סוד" היבואנים כאן בכדי למכור, ויש תחרות בין מותג למותג על גרף המכירות".
ככל שתקראו  טורבו מגזין ואנו נעזור לכם ללמוד את החומר, מי המתחרות, ומה טיבן וחסרונן, 
תדעו לעמוד על המקח  ולהשיג מכונית שהכי תפורה לטעמכם. 
 
תמיד באולם התצוגה, הרכב יראה נוצץ.

טובי המומחים מעצבים את אולמות המכירות כדי שהיד על הארנק תהיה קלה –באולם הרכבים מוצבים
באופן מגרה תוסיפו לזה  הפצת ריחות מיוחדים , וזה לא סתם , מאחר ולריח יש השפעה פסיכולוגית
על הקונה, על הרכב מוצבים ספוטים המופנים לרכב בזוויות  בכדי להבליט את יתרונותיו ולהסתיר
את חסרונותיו.  אתם בתור לקוחות אל תתפתו ותהיו "שבויים" בלשונו של איש המכירות באולם, 
תתמקחו על המחיר  ועל התוספות ללא תשלום, (אל דאגה היבואן מודע לזה).

נסיעות מבחן.

אל תוותרו וכן תתעקשו  על נסיעת מבחן למשך 24 שעות, שכן נסיעה של חצי שעה איננה רלוונטית כלל
בעיקר לכם מי שמעוניין לחיות עם הרכב , בעיקר אם  קיים רכב מבחן  אצל היבואן.וכל זאת בכדי לאמוד
התנהלות ושימוש\יות יומיומית , אל תתעצלו והתקינו את מושבי הבטיחות של הילדים,   לא כל מכונית
מתאימה לכל אחד ואחת.   ישנם מקרים כי נסיעות המבחן, יגרמו לכם להארה (מהשורש אור) ,
ואם תגלחו דעות קדומות  תגלו  כי  ישנם רכבים שאפילו לא חשבתם בכיוון , המתאימה לכם יותר. 
בנוחות, בהתנהלות היומיומית/ שימושיות, והכל תלוי אם זה רכב יחיד במשפחה,  או כרכב שני. והבונוס 
מאחר ורובכם חובבי מכוניות ונהיגה,  כל אחד ברמתו הוא, אז למשל גרסה קיצונית וחזקה מידיי, עלולה 
"להפחיד" אחרים, ולעומתם  לענג  "חולי נפש" ( במובן הטוב של המשפט) .

נתחיל  לפי ה- א' – ב'


אאודי



לאאודי יש את ההיצע הגדול ביותר בישראל . בשל כך אאודי היא מכונית הפרימיום הכי נמכרת בישראל מזה תקופה ארוכה.   
זה מתחיל ב אאודי S1     שמחירה : 232.000  ₪ (רק חבל שאין את גרסת 5 דלתות) . אחת המכוניות האהובות היא
ה אאודי S3 החדשה (300,000  ₪ ) ,  שאחותה הגדולה ה אאודי RS3 החלה להימכר בישראל  בסביבות 370,000 ₪.   
ולעומת זאת  מכונית שאנו ממש  אהבנו האאודי RS Q3   ניתן להשיג  במחיר "מציאה" היום של 340,000  ₪ (ואני לא
צריך לספר לכם מה קורה בזמן שתתקינו תכנה סטייג' 1... ) אפשר לעמוד על המקח ולהשיג מחיר טוב יותר ל- Q3 RS
שהיא אחת המכוניות המציעות את החבילה הכי טובה שיש,  עבור המחיר.  והאחרונה שהגיעה היא  אאודי TT החדשה 
שמחירה אומנם 356,000  ₪ , אבל אפשר להשיג מחיר טוב יותר.  כולן נבחנו כאן בטורבו מגזין.

אבארט



היחידה והשובבה האיטלקית היא  אבארט  595  קומפטיציונה אשר מחירה עומד ע"ס: 230,000  ₪ ,
לפני שתתחילו להישאב  לקסם האיטלקי ולהזמין שלל תוספות  ועומר גלברט  יודע את העבודה ומסוגל 
ללוות אתכם  אל האור... זה רק למי שרוצה  להרגיש "מגניב כזה ".. האבארט זו מכונית שאין בה היגיון 
אלא 
שפע של רגש עם חץ ללב.

אלפא רומיאו



למרות כי האלפא ג'ולייטה  נמצאת איתנו  למעלה מ- 5 שנים, ובשנה שעברה ,  נכנסה אצל הקוסמטיקאי האיטלקי  
למתיחת פנים. .  היא עדיין אחת המכוניות היפות  שיש על הכביש ומעבר לזה זו הפכה בעיקר באזור גוש דן,
למכונית "סטייל".  אך אנו יותר בכוון של האלפא ג'ולייטה תלתן ירוק לימיטד אדישן , כפי שבחנו  כאן בטורבו, 
התלתן ירוק שופרה לא רק בעצוב  אלא גם מתחת לשמלה הסקסית,  השלדה טופלה והיא עכשיו "אלסטית יותר" 
ההגה חד יותר, והגיר אוטומטי. כל זה הפתיע והפך מכונית טובה לטובה מאוד.   מחירה עומד כיום ע"ס :  222,000  ₪ .

אינפיניטי



כאן בישראל  אינפיניטי נופלת בין הכיסאות.  מותג זה  לא קצר הצלחה בישראל (בלשון המעטה)  ועומד גם היום בצילה
הענק של  לקסוס  המצליחה.  אך לאחרונה  אינפיניטי, הממתגת את דגמיה תחת האות הלטינית   . מייבאת לישראל
את אחת המכוניות המעניינות אשר הוצגה השנה כגרסת יצור בתערוכת ג'נבה. הכוונה ל Q50 מכונית משפחתית מהודרת,
חזקה יחסית ומהנה.   המגיעה בשני רמות מנועים ומחיר. האחת בגרסת 2.0T  בעלת 211  כ"ס  במחיר: 239,000   ₪  
והגרסה הבכירה יותר  3.5h      בעלת 364  כ"ס במחיר: 359,000  ₪ , שלמרות ה"רעש" סביבה היא פשוט נחתה
אל תהום הנשייה, לא הצליחה להתברג בקבוצתה, ועם מותג אינפיניטי האפור בישראל, כאילו ונעלמה כליל.  
האם היא מכונית טובה?  יש מצב, , אבל לא היינו שמים את היד "על האש" ואומרים תקנו אינפיניטי.

ב.מ.וו



הבווארים בהחלט נמצאים בעלייה בשנים האחרונות בעיקר ברגע שעברו מקמור  לדלק מוטורס,  ובהנהלת  ברק כהן 
מנהל מותג ב.מ.וו / מיני,  שאישיותו הכובשת, וניסיונו הרב בתחום.  גורמים לחובבי מכוניות  שהפרוטה מצויה בכיסם,
להיכנס מזה שנים, לאולם ב.מ.וו   ולהתעניין במותג הבווארי.  במחירים של  300,000  ₪ וקצת,  ניתן לצאת עם
עסקה טובה יחסית למכוניות נהיגה דרמטיות,  בראש ובראשונה זו  ה M235i  אשר התענגנו עליה במבחן בטורבו,
כאחת ממכוניות הנהיגה המועדפות שלנו. וממש בימים אלה,  נחתה מתיחת הפנים של סדרה 1  שנראית עכשיו
הרבה יותר שלמה  בעיצובה  וביוקרה. שמחירה בגרסה הנכונה M135i   עומד ע"ס : 320,000   ₪.
או  לקפוץ לאגף ה Xים  אל עבר ה X3   או  X4 החדש.


וולוו



דברנו  קודם על דעות קדומות ומיתוג, ובכן  בשקט בשקט,  וולוו  מוכרת יפה את הוולוו S60 T5  R-Design   
אחת המכוניות  המשלבת  תמורה טובה מאוד למחיר.  ממדיה,  והאופן השקט "מתחת לראדר" שהיא מקרינה 
למרות  ציודה בקוסמטיקה קרבית, כמו  ג'נטים מגודלים וספויילרים עמוקים.  יש בה נוכחות למבינים.  
אבל במחיר  מציאה של  "רק"  200,000    ₪. ובכל זאת היא נכנסה כאן לרשימה מאחר והיא  אחת 
העסקאות הכי מפתיעות בשוק הרכב המקומי בישראל. כתמורה לביצועים, אבזור וגודל עבור השקל.  
המתחרה שלה בעניין היא בכלל מליבו וגם האימפלה החדשה.

לקסוס



אמנם היא איננה ספורטיבית אך עבור ג'יפון  הנחשב הכי חם היום בישראל, הלקסוס NX היא אחת האופציות
בעיקר עבור המשפחה שלא לומר האישה, והיא בהחלט נחטפת.  מחירה התחלתי עומד ע"ס 296,000  ₪.
וכן  הלקסוס IS 300h    

מאזדה,



ברבעון האחרון של 2015 , תנחת בישראל המאזדה מיאטה MX-5 החדשה, אותה פגשתי בתערוכת ג'נבה 2015 .
זו הבסיסית  מפיקה רק  155 כ"ס, אך עיצובה ושמה ההולך לפניה    בהחלט מעמיד אותה באור הזרקורים ,
ועם תור ההמתנה של המתעניינים כבר החל להשתרך. המחיר  ככל הנראה יעמוד על 250,000-300,000  ₪ .

מיני



אם כבר סטייל  מכונית המיני קופר S היא הדבר האמיתי,  הכי  יוקרתית, הכי מהנה לנהיגה מכל מתחרותיה, ומרווחת מהן, 
המיני קופר S  מתחילה במחיר 200,000  ₪  ועד לכדי 257,000  ₪ עבור ה JCW  . אם אתם מחפשים  במחיר הזה 
מכונית מיני סטייליסטית אז רק מיני קופר S.     המומלצת בעיקר בגרסת 5 דלתות  .
תדברו עם מיכל אלקלעי ותגידו שפייביש מטורבו מגזין שלח אתכם.

מרצדס



פעם  מרצדס לא היתה נגישה למעמד הביניים,  ויתרה מזו  נחשבה לחלום.  כיום ההיצע של מרצדס  נמצא בעלייה,
עם בואה של סדרה   ,  כגרסת כניסה למותג הנחשק מרצדס. שבהחלט   משדרת עתה רעננות צעירה  והיי-טקית
מאי-פעם. ובגרסה הקומפקטית העלתה את הרף מבחינת איכות החומרים  העיצוב וכמובן המותג הכי יוקרתי .
במחירים עליהן אנו דנים היום.  זה מתחיל עם 275,000  ₪ עבור המרצדס A250 AMG  , שלא תטעו,
זו לא AMG  האימתנית,  אלא חבילת אבזור ולמרות זאת ה A250  על כל 211  סוסיה , נחשבת לאחת הקניות
הממותגות שיש . בו ברגע שתגיע לפגישה ותניח את מפתח המרצדס על השולחן.  שדרוג קל  ל CLA250 AMG 
תעלה לכם 320,000 ₪ . אבל אם תרימו קצת את הראש תגלו כי המרצדס C קלאס הבסיסית  C180  תעלה לכם
"רק" 310,000 ₪  בעוד ששדרוג ל C250  תעלה לכם : 350,000  ₪ . בקצה גבול היכולת נמצאות אחיותיה
  AMG למהדרין עם ה A45 AMG  שמחירה ההתחלתי: 400,000 ₪ .וצפונה אל ה CLA 45 AMG.

ניסאן



Z370  היא עוד מכונית  מענגת לנהיגה, השימושיות היא ממנה והלאה, זו מכונית קופה מרהיבה בעלת זוג מושבים, 
שתדע לנסוע רק על הצד,   מנועה בהחלט חזק  וגם אמין ומעבר לזה השירות משובח  ברמת VIP  והטיפולים זולים.  
בהחלט מכונית שהיינו שוקלים  לבדוק. אל תתרשמו מן המחיר  היבש העומד ע"ס 400,000  ₪
בפועל ניתן  לרוכשה במחיר מופחת בהרבה (בלשון המעטה).  מעניינת.
 
סובארו
 

מתי  בפעם האחרונה נכנסתם לאולם סובארו? כן שנים רבות עברו מאז שאימפרזה STI היתה כמעט "ברירת מחדל", 
במדבר המוטורי שהיה כאן רק לפני קרוב ל-10 שנים . אבל (כן, יש אבל) ,  סובארו   בישראל מייבאת ארצה זוג ממתקים 
לנהיגה נטולי פוזה, מכונות נהיגה מענגות, האחת שימושית והשנייה מפחידה.  כן ודאי ניחשתם מי השימושית ומי המפחידה. 
נתחיל עם המפחידה,  סובארו BRZ  אחת ממכוניות הנהיגה המענגות ביותר לנהיגה שניתן לקנות בישראל,  יש יאמרו חסר
לה קצת כוח ואני קורא לזה מאוזנת פיקס.  פשוט תענוג אמיתי מכונת נהיגה  כמו פעם בעלת הנעה אחורית גיר ידני
(אופציה לאוטומטית)  תנוחת נהיגה מושלמת,  מד סל"ד במרכז,  ספסל אחורי, ועיצוב סקסי.  ממנה והלאה צריך
לחצות את רף 300,000   ₪ ועד למעלה ממיליון ₪ בכדי ליהנות באותה המידה אבל ה BRZ מביאה את סף הריגוש
מן ההתחלה אפילו ב 20 קמ"ש בכל כיכר היא על הצד.  עם הגה חד ושלדה  מטורפת. שתעלה בכם צחוק בלתי נשלט. 
כל זה במחיר התחלתי של 235,000 - ו   ₪  225,000  ₪  אוטומטית .  והשימושית?  אולי אתם  לא יודעים או שכחתם
כבר כי הסובארו WRX STI חזרה לישראל,  מחירה ההתחלתי עומד ע"ס 300,000  ₪ ,  מעבר לזה שהיא מעניקה
יכולת מחיה טובה ליום יום,  תודות לתצורת סדאן 4 דלתות,   ביצועים טובים וריגושים בנהיגה. היא אחת האופציות
המעניינות במחיר זה.

סיאט



מזה תקופה ארוכה אנו (עדיין) מחכים לסיאט ליאון קופרה החדשה והמעניינת
שעתידה כבר  היתה להיות כאן.   מחירה אמור להיות גם כן סביב 300,000 ש"ח
ויחד עם זאת להגיע באיבזור מפוצץ,  בגרסת 5 דלתות.  

סקודה



כאן בסקודה ישנה הצעה מעניינת ושימושית במיוחד הסקודה אוקטביה RS
שמחירה  החל מ 209,900 ש"ח. 

פולקסוואגן



פולקסוואגן 2015 מתעוררת בישראל לשחר חדש, עם בואה של ה גולף R האיימתנית בעלת 300 כ"ס (מבחן בקרוב).
מחירה  עומד ע"ס 300,000  ש"ח  , לעומת אחותה הפולקסוואגן גולף GTI דור 7, בגרסת הפרימיום שמחירה
עלול לחצות את 240,000  ש"ח. שתיהן יהיו בחירה הגיונית וטובה. 
 


קאדילק



קאדילק הפכה מותג משמים ומבוגר, לצעיר רענן עם תשומת לב של דגמים חדשים   מעוצבים בטוב טעם, עם קבלות
של הנאה מנהיגה בעיקר בגרסת ה ATS  הקטנה  וגם באיזשהו מקום בגרסת ה CTS הגדולה,   גרסת ה ATS אשר
קצרה שבחים על יכולות הניהוג וההתנהגות,  הרימה גבה אצל מתחרותיה הגרמניות,  תוסיפו לזה תמחור נוח, שכן
ה ATS 2.0T  תהיה שלכם תמורת מחיר התחלתי העומד ע"ס 260,000   ₪ ( לקשורי 300,000 ₪ ) . 
והנה טיפ במהלך הרבעון הבא, תייובא לישראל הקאדילק ATS-V המפיקה: 464 כ"ס והנאה אחורית, לחיה הזו 
מוצמד מחיר הפחות מ 500,000  ₪ . מעניינת.

רנו



רנו  בישראל,  החלה  להתפתח בתקופה האחרונה תחת ידיו של  יריב אריאן מנהל מותג רנו, שאכן דוחף לקידום גרסאות
ה RS  של רנו.  ואני מדבר בעיקר לענייננו  בהקשר לרנו ספורט מגאן קאפ 265  שמחירה המפתה עומד ע"ס : 229,000  ₪ .
אומנם היא איננה מיוצבת כפרימיום, אבל כשתנהגו תבינו כי זו מכונית הנהיגה בעלת ההנעה הקדמית הטובה בעולם,
ומענגת לנהיגה ויחד עם זאת  בטיחותית.  אם כבר קומפקטית חמה לחובבי נהיגת הארד קור- אז רנו ספורט מגאן קאפ.  
אל תשכחו לבקש ולהתעקש על פנסי  בי קסנון כמו בחו"ל וכו'.

שברולט



UMI  יבואנית שברולט עתידה לייבא לישראל את הקאמרו בייבוא סדיר, 
כך שיש לצפות למחיר מעניין של עד 300,000  ₪ ,

 
יד שנייה



ודאי תרצו לדעת כי במחיר של  300,000   ₪  כיד שנייה    ההיצע גודל פלאים, ואפשר לרכוש מכוניות 
הרבה יותר חזקות,  ולשדרג את עצמכם. אבל מצד שני המיוחדות יותר ובמצב  מושלם, קשה מאוד למצוא
ואם כבר תמצאו גם המחיר יהיה בהתאם.  וזאת מבלי להכנס כעת לביטוח  תחזוקה,  צריכת הדלק וכו'.
ישנם כמה מכוניות  מעניינות כגון- אאודי S8  דור קודם בעלת מנוע V10 ,ב.מ.וו  M3 E92 ( שנת 2008-9 ) ,
מרצדס C63 AMG  (שנת 2009 ), פורשה בוקסטר S    ( שנת 2010  ) פורשה קאיימן  S  ( שנת 2010 ) , 
פורשה 911  קארה S ( שנת 2008 ) 997 ,  פורשה קאיין  2010 ,  שברולט קורבט 2008   וכו'.,
 
מעמד  קבלת הרכב החדש

אם נתקלתם  בעת הרכישה  בהתעלמות טוטאית, "תזעקו".  אל תהססו לפנות למנהלי מותגים ואם זה רציני
לידע אפילו את המנכ"ל דרך אימייל.  ישנם עיקובים בלתי סבירים של מסירת הרכב ובעיקר ביחס משפיל
ומבזה במעמד המסירה.  שם במעמד זה כדאי מאוד  כי תצלמו את הרכב  מכל זווית אפשרית,
בדקו אותו באופן סביר-   התהלכו סביבו,  הביטו היטב באם ישנם פגמים הנראים לעין, 
גם בתא הנוסעים,   עליי לציין כי הסטנדרט האירופי  גבוהה יותר.
למשל  שטיחים לרכב . שם מקבלים שני סטים של שטיחים- 
האחד לחורף העשוי גומי  והסט השני מבד,
שניהם עם לוגו  המותג.  
תדאגו כי הרכב יגיע שטוף מצוחצח ונוצץ 
ואל תתביישו לבקש רכב מתודלק מלא.  שימו לב טוב טוב
לפני שאתם חותמים על קבלת הרכב, 
רצוי שיהיה אתכם עוד מישהו שיציץ על הרכב, 
לא נורא אם יש עוד חוות דעת של מקורב.


לסיכום



אז מה  רוכשים ב 300,000  ₪ ?  אנו הבאנו לכם מראה של  המכוניות  במחירים אלה,  כולל  מבחני דרכים,  
עכשיו  זה תלוי בכם,  כל אחד ושיקוליו, טעמו (עיצוב ומיתוג) ,  לא כולם  אוהבים להכנס לכבישים המפותלים, 
אלא משתמשים ברכב ליום יום. בואו ואגלה לכם (עוד) סוד, חלק מבעלי מכוניות-על , אינם משתמשים בהם
ביום יום, ונוהגים על רכבים  בטווח י המחירים שהצגנו.  ושומרים את רכבי העל לטיולי מועדון טורבו
בסופי השבוע.  כך שבעולם האמיתי הרכבים הנ"ל  הם הדבר הכי נכון והגיוני   בשוק הרכב הישראלי.
 
 ותמיד אפשר להמשיך ולחלום על פרארי ופורשה