טורבו-מגזין-סיכום-ובחירת-מכונית-השנה-של-טורבו-מגזין-לשנת-2012
טורבו



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


סיכום ובחירת מכונית השנה של טורבו מגזין לשנת 2012.


כתב: אילן פייביש ומערכת טורבו מגזין.
צילומים: אייל מן, איתי אופניצקי ואנונימים.
יום שבת 1.12.12 שעה: 18:10





מכונית השנה , היא בחירה המשלבת הרבה אמוציות, תפיסת עולם, ריגושים, עיצוב, מיתוג, ויוקרה.
אנו התמקדנו במכוניות הספורט והיוקרה כמובן שהגיעו בשנת 2012 לישראל, חילקנו אותן
לקטגוריות ושלפנו מתוכן את המכונית שבחרנו בה כמכונית השנה המשלבת תמחור ונגישות ל FUN
בו אנו מתמקדים במבחנים ובבחירת רכב חוץ מחבילה היומיומית.

קטנה ספורטיבית.





קטנה ספורטיבית השנה הגיעו שפע של מכוניות קטנות ספורטיביות. החל מ אבארט 500C שריגשה
אותנו מאוד והוציאה מאתנו אמוציות למותג האיטלקי שנמצא אתנו כבר שנה . יריבתה בישראל היא
ב.מ.וו מיני קופר S אותה הגדרנו במבחן כהוט האצ' אצילית ותודות למהפך שיצרה דלק –מוטורס
שהעיפה לכל הרוחות את קמור שפשוט תקעה את כל העניין של ב.מ.וו בישראל, ועם המעבר
לדלק -מוטורס זכינו השנה לרנסנס של ב.מ.וו ומיני בישראל. וייבוא כל גרסאות ה M לישראל
ואת את המיני קופר JCW עוד מכונית שמתחרה בקטנות החמות ובעלת ההספק המרבי הגדול
ביותר בתמורה למחיר ומספקת ביצועים חזקים במיוחד היא האופל קורסה OPC (אופל אסטרה GTC)
שהיא חזקה במיוחד לעומת כל אבארט ומושחזת מהן ומתומחרת פחות רק 150,000 ₪ .
מכונית נוספת שנחתה לא מזמן בישראל היא היונדאי וולוסטר טורבו –וכמו כן סיטרואן DS3 מבין כולן
ובהתאם לזאת, טורבו מגזין בוחר באופל קורסה OPC כמכונית השנה של הקטנות הספורטיביות 2012.


ספורטיבית חמה.




בקטגורית ההוט האצ' הגדולות ובכן הגולף GTI דור 6 איתנו עוד מ 2010, והצליחה בישראל יפה מאוד,
אך השנה הגיעו זוג מכוניות מעניינות ומאתגרות וחזקות יותר מהגולף. הראשונה היא הרנוספורט מגאן 265
קאפ , ולאחרונה פורד פוקוס ST 250 . מאחר ובחנו את הרנוספורט מגאן 265 קאפ וגם בגולף GTI
הרנו מדהימה ליגה אחת מעל לפחות. הגולף נמרחת מידי ונענקת "מכאבים" , והפוקוס ST חדה אך המגאן קאפ
חדה הרבה יותר ומהודקת, כך שמבחינת ההוט האצ' לנהג הרנוספורט מגאן 265 קאפ היא הבחירה שלנו בקבוצה זו.

ספורטיבית פרימיום -(מגה-הוט-האצ').



בקטגורית הספורטיבית ' פרימיום החמות יותר וממוקדות הפרימיום הארד-קור. לישראל הגיעה לאחרונה האאודי S3
ב.מ.וו M135i לא מכבר נחתה בישראל המרצדס A250 בחבילת AMG , יש לציין כי רק לאחרונה מאחר
והגולף GTI דור 7 שעלתה קטגוריה עדיין לא כאן (תנחת בישראל במהלך 2013 , המרצדס A קלאס זוכה להצלחה גדולה במיוחד
באירופה ועברה מזמן מבחינה מספרית את הפולקסווגן גולף. שהיתה עד לא מזמן קובעת הרף בקטגוריה.
מבין מכוניות ההוט האצ' פרימיום, אנו בוחרים בב.מ.וו M135i .


משפחתית ספורטיבית



פעם גם אלפא היו בקטגוריה זו עם ה 159 היפהפייה, וגם לקסוס IS שמחכה לדגם החדש.
מה שמשאיר אותנו עם הטריו הגרמני: אאודי A4 ב.מ.וו סדרה 3 החדשה , מרצדס סי קלאס
מתוחת הפנים . ב.מ.וו השתפרו באופן ניכר וכך לאחר מבחן מענג בב.מ.וו סדרה 3 החדשה
היא הבחירה שלנו בקטגוריה זו.


ספורט סאלון




אאודי A6 ב.מ.וו M5 לקסוס GS450, יגואר XF מתוחת הפנים. ליגה קשה הספורט סאלון, הנשלטת
בעיקר ע"י הגרמניות. אם היינו צריכים לבחור מכונית אחת בקטגוריה זו לבטח היינו בוחרים ב M5 .
אאודי A6 החדשה טובה ככל שתהיה מוגדרת בפי כל משעממת. היגואר מלבבת ומענגת לנהיגה,
אך המכונית ששינתה פאזה , ומשלבת קצת מכל דבר והפכה עורה ממכונית למביני עניין והרימה
שלט גדול, היי אני כאן, גם אני יודעת להחליק על הצד כשצריך, גם אני אוחזת היטב בפניות,
גם אני חזקה ,קבלה השנה גם קיט F-SPORT כלומר זו מכונית שממש התחדשה השנה ועלתה לישראל
הכוונה שלנו ללקסוס GS450h החדשה.שטכנולוגית מראה את סמן הקדמה ההיברידית .
אכן הגרמניות מוצלחות יותר אך מכונית חדשה היא הלקסוס GS450h ,אותה בחר טורבו מגזין
כמכונית הסאלון של טורבו מגזין לשנת 2012 .

ספורט קופה


תמונה: מרצדס C63AMG Coupe בישראל - צילם: יאן נירנברג.


טויוטה GT86 ,מיני קופה, אאודי A5 מתוחת הפנים , מרצדס C63AMG קופה קאדילק CTS-V COUPE
בשבילנו מרצדס C63 AMG קופה, זו עברה השנה מתיחת פנים, דבר שיצר עניין ועיצוב רענן יותר, מראה שרירי
עם קבלות ,צליל מנוע משכר, והנאה צרופה בנהיגה.

קופה גדולות



קופה כבר מזמן לא נתפסת כמכונית משולשת דלתות מאז מרצדס הציגו תפיסה שתפסה. הכוונה למרצדס CLS
שיצרה בעקבותיה קבוצה חדשה אליה הצטרפה אאודי A7 ולאחריה ב.מ.וו גראן קופה חדשה , אחת ממכוניות
הקופה היפות ביותר בישראל היא המזראטי גראנטוריזימו , אך טורבו מגזין בחר בעולה החדשה כקופה גדולה
הכוונה לב.מ.וו M6 החדשה.


רודסטר




כן הגיעה מיני רודסטר אבל כמובן שהמכונית היפהפייה מרצדס SL החדשה, וכן פורשה בוקסטר S חדשה
מדהימה ככל שתהיה קשה לה לעמוד מול המגה רודסטר שהגיע השנה לישראל והכוונה שלי לפרארי 458 ספיידר.

קבריולט יוקרה



המכוניות נטולות הגג החדישות ביותר שהגיעו השנה לישראל הן:
פורשה 911 קבריולט מזראטי גראנטוריזימו קבריולט, מרצדס E קלאס קבריולט,
ב.מ.וו סדרה 6 קבריולט. כאן טורבו מגזין בוחר באיטלקיה
מזראטי גראנטוריזימו קבריולט. רק מבט אחד בתמונה תבינו למה בחרנו ביצירת האומנות הזאת.

כבישטח




השנה הגיעה לקסוס RX החדש , מרצדס ML החדש לישראל, אאודי Q7 מתוח הפנים , ב.מ.וו X5/X6 מתוח פנים
אך הריינג' רובר החדש שהוצג בפריז 2012 עדין לא כאן. לישראל הגיע הג'יפ רנגלר מתוח הפנים שנחשב לג'יפ
השטח הכי טוב שיש אך רכב השטח האמיתי הוא הזיבר של עידו כהן. אך אנו מדברים על כבישטח וכאן טורבו בוחר
בפורשה קאיין GTS. מאחר והמכוניות בסגמנט הזה פונות יותר לכביש מאשר לשטח, כך שהמכונית שעושה
זאת הכי טוב בעולם זו פורשה.


פאר



אאודי S8 ב.מ.וו 760 - לקסוס LS. בעוד המרצדס S קלאס החדשה תנחת בישראל רק בראשית 2013. לישראל
הגיעה אאודי S8 החדשה , וסדרה 7 החדשה והמלהיבה. יחד עם לקסוס LS החדשה, שלושתן מתיחות פנים מוצלחות
ומרשימות באופיין ובגודלן. אנו בוחרים בב.מ.וו סדרה 7 כמכונית הפאר לשנת 2012 . (ניצלה את ההיעדרות
של ה –S קלאס החדשה שתיחשף בשנה הבאה).

אקזוטיות




שנת 2012 , תיזכר כשנת האקזוטיות, השנה הגיעו לישראל מספר לא מבוטל של ניסאן GT-R , פרארי 458/SPYDER /FF/ F12 ברלינטה
פורשה 911 ואפילו יגואר XK-RS כחולה אחת. טורבו בוחרים באקזוטית הכי חדישה שנחתה השנה בישראל : פרארי F12 ברלינטה.

סיכום



מכל המכוניות היקרות יותר או פחות, גילינו שממש לא חייב להפטר מסכומי כסף שבין 300,000-3,000,000 ₪ בכדי ממש לכייף.
מכונית השנה שלנו היא טויוטה GT86 , בעלת עיצוב מושך, תנוחת הישיבה בה נכונה, עיצוב תא הנוסעים זועק עזבו אותי פרימיום
תנו לי לנהוג, מושבים נוחים ואוחזים, אין לה צליל מנוע מגרגר, אך כשמניעים ומתחילים לנהוג בה לא צריכים להגיע אל הקצה בכדי
ליהנות , החנפנית תענג אתכם כבר בעיקול הראשון תפזז את זנבה, תרגש אותך ותייצר לך דרמה טובה יותר מכל סדרת מתח מוכרת.
כיף טהור כמו פעם . זו לא מכונית פוזה היא מתנהגת נפלא ומתגמלת את הנהג. לא הרבה מכוניות יודעות לעשות את זה הבונוס
כאן הוא הנעה אחורית מאוזנת ונשלטת באופן מדויק, האיזון מושלם וכל תוספת מכשילה את אופייה. חבל להוסיף לה צמיגים רחבים
יותר כי זה יוציא מיד את העוקץ מזנבה הסורר, אין מכונית במחיר הזה המסוגלת לספק הנאה וחיוך כמו ה GT86 בכדי להתענג יותר
תאלצו לקנות פרארי או פורשה אם יש לכם את הסכומים זה כדאי אבל אני מציע גם לבעלי ההון שיכולים להרשות לעצמם לקפוץ
לטויוטה ולקחת סיבוב במכונית השנה של טורבו מגזין –טויוטה GT86 .

נתראה בסיכום מכונית השנה 2013.