חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה: 2015 פרארי 488GTB טורבו 670 כוחות סוס, יורשת ה-458 איטליה.


כתב: אילן פייביש
צילום: יצרן
יום שלישי 3.2.15 שעה: 13:10

פרארי חוזרת לטורבו

 




בדיוק לפני 31 שנה, חשפו פרארי את ה 288GTO מוגדשת הטורבו, אשר עליה התבססה
בשנת 1987  מכונית החלום  פרארי F40 . שזו הפרארי האחרונה שראה אנזו פרארי בחייו.

פרארי חשפו תמונות ופרטים בכל הנוגע ליורשת הפרארי 458 איטליה.  מזה זמן הצהירה פרארי
היצרנית האקזוטית והמצליחה בעולם רכבי העל,  כי זו תעבור למגדשי טורבו, תחילה עם דגם
שמספרו 488.  זה קרוב לודאי ככל הנראה יצער רבים וטובים המעדיפים מנוע אטמוספרי קלאסי של פרארי. 
אך הקידמה ומרוץ החימוש, לא מאפשר כבר מנוע אטמוספרי.
כך באה היום לעולם באופן רשמי, היורשת בשם 488GTB    בעלת מגדשי טורבו.  עם מנוע חדש לחלוטין. 

 
עיצוב



הפרארי 488GTB    מקבלת עיצוב אגרסיבי,  עם כונסים מגודלים בפגוש הקדמי למטרת האינטר קולרים, 
תיעול הרוח לשם  דאונפורס משופר ב 50%   אירו דינמי יותר מאשר ב458 איטליה, מן הצד ניכרים
כונסים מגודלים (כמו ב 911 טורבו)  , לשם צינון טוב יותר של האינטר קולרים  למגדשי הטורבו, 
מאחור ניכר ספויילר מנופח יותר, וכונסים   לתיעול אירו דינמי ושיפור ההצמדה.  כמו כן
יציאות המפלט מופרדים בסגנון ה 458 ספציאלה, וכמו כן  תאורת ה LED עוצבה מחדש,
מידות מימדיה גדלו ואורכה 4,568 מ"מ, רוחב: 1,952 מ"מ  וגובה: 1,213 מ"מ.

בפנים



סביבת הנהגב 488  מוכרת מה 458 איטליה עם כמה שידרוגים כגון    לוח מתגים עדכני, עם שליטה לווינית, 
ממשקי המידע תוכנתו מחדש ושודרגו, וכמו כן סוף סוף יש Keyless     כמו כן באקטים, ושפע קרבון
אם כי כמו בפרארי ניתן "לתפור"  לפי מידה.

מנוע.



מירוץ החימוש מול המתתחרות: למבורגיני הורקאן LP610-4  ופורשה  911  טורבו S בעלת 560 כ"ס. 
הביאו את פרארי כמו תמיד לצעוד בראש, הכי יפה, הכי חזקה והכי מהירה מכולן.  היא עושה זאת עם
מנוע חדש לחלוטין,  בנפח: 3,902 סמ"ק בתצורת V8 והמותאם  ב 90 מעלות)  עם זוג מגדשי טורבו, המפיק:
670 כ"ס ב- 8,000  סל"ד  ו- 77.5  קג"מ ב- 3,000  סל"ד, המשודך לגיר F1 כפול מצמד בעל 7 הילוכים 
עם ניהול מומנט  משתנה,  הפורש את הכוח בצורה חלקה בטווח המומנט המיוצר מן המנוע דרך הגיר
אל הכביש, המייצר תגובות מהירות כברק , הדומות למכונית F1  של פרארי.

ביצועים



פרארי טוענת לביצועים חזקים במיוחד תודות למנוע החדש והמוגדש ותוספת הכוח 670 כ"ס, אשר יאיצו
את ה 488GTB   השוקלת: 1,370 ק"ג  (המחולק 46.5%  לפנים  ו- 53.5% לאחור ) מ-0-100 קמ"ש
תוך 3.0  שניות,  מ-0-200  קמ"ש תוך 8.3  שניות  ועד למהירות מרבית בת 330 קמ"ש.

מתי אצלינו?



ובכן הפרארי 488GTB  תחשף רשמית  בחודש הבא בתערוכת ג'נבה 2015,
ואלינו תגיע ברבעון האחרון של 2015. 







הדבר האמיתי:

פרארי 388GTO - הטורבו הראשונה. 1984



פרארי  F40 -   החלום האמיתי. הטורבו הקיצונית והמלהיבה מכולן. 1987