חדשות



:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

מעוניין להרשם למועדון, אנא מלא הפרטים


חשיפה רשמית- אלפא רומיאו גוליה תלתן ירוק 510 כוחות סוס.


כתב: אילן פייביש
צילומים: יצרן
יום רביעי 24.6.15 שעה: 19:05


 

היום יום חג בארזה, בו נמצא מוזיאון  אלפא-רומיאו. החוגגת את התאריך  24.6.1910 בדיוק 105 שנה להיווסדה. 
ובדיוק שם נחשפה היום רשמית ע"י סרג'יו מרקיונה הבוס הגדול של FIAT  בעלת הבית של  פרארי ואלפא רומיאו.
החושפים  עתה סמל אלפא רומיאו  חדש ועדכני המוטבע על  אלפא-רומיאו  חדשה המוצגת עתה- קוראים לה ג'וליה. 

מזה תקופה ארוכה אלפא רומיאו משוועים  למכונית בסגמנט הספורט סאלון,  היום חושפת אלפא רומיאו את  
הג'ולייה מכונית ספורט סדאן ( הגרסה האלפיסטית של מזראטי גיבלי.) שתתחרה בגרסת ה תלתן ירוק QV  
בסגמנט המתחזק בו חברות:   
מרצדס C63 AMG S , ב.מ.וו M3 F80  , אאודי RS4 , קאדילק ATS-V 

עיצוב



עיצובה של אלפא תמיד מהווה הצד החזק. עם השפה האלפיסטית העכשווית אך עם טאץ' לעתיד החמוש  
בפגוש עמוק  עם ספליטר קרבון בתחתיתו ומגן המשולש האלפיסטי עם הסמל אלפא רומיאו החדש 
ואינטייקים מגודלים עבור האינטר קולרים הגדולים לשיפור הקירור  של מגדשי הטורבו והשמן, 
פנסים LED מעוצבים  המבטיחים תאורה אקטיבית חזקה.  תפיחות במקומות הנכונים כולל בכנפיים 
הקדמיות עם כונס אירו דינמי  הדואג גם לקירור, מיטבי,וכמובן  סמל התלתן ירוק  על הכנף.  
במכסה המנוע עם כונסים,  בתי גלגל מגודלים  המאכלסים ג'נטים "20 , מן הצד חצאיות  הצד 
מובלטות אינטגרלית,   מראה שרירי למהדרין המשוך גם מאחור.


 
כאן ניכר זנב מוגבה  וספויילר מפוסל עם גימורי קרבון. ופנסים לד מעוצבים, ומלמטה, רביעיית יציאות מפלט   ודיפיוזר מובלט.   
אלפא מבטיחים "מוזיקת" יציאות מפלט כמיטב המסורת.  ומאחר ופרארי כמובן מעורבת בפיתוח  
הציפייה לצליליי מפלט ודאי מבטיחים אופרה ערבה לאוזן.

בפנים



פנים הרכב  איכותי ומעוצב באופן מודרני עם הגה בעל 3 חישורים מסך מגע ענק ואינטראקטיבי, 
מושבי ריקליינרים חובקים, ואלפא מבטיחה איכות חומרים משובחת,  ואם תשימו לב  גיר ידני,.

מנוע וביצועים



מתחת לעיצובה הסקסי הלוהט, מסתתרת שלדת  אלומיניום וקרבון  המוכרת לנו  מאותה מזראטי גיבלי 
המענגת (שנבחנה כאן בעבר) ותרשמנו עמוקות מהתנהגותה המענטזת ועונג עילאי מיכולותיה הספורטיביות
והווקאליות כאחד. 
ממנה גם  נלקח המנוע  , אך עם מספר שדרוגים והיא  מקוצרת,  ובשל כך עברה מספר כיוליי שלדה
ואיזון מפוקס יותר(ראו בהמשך) .  עם ברכה ופיתוחה של  פרארי המתכננת   של הג'וליה החדשה.
אשר שתלה בה בג'וליה את המנוע של הגיבלי, 3.0 ליטר , כפול מגדשי טורבו  בתצורת V6  
המפיק – שימו לב לזה:
510 כ"ס, שזה 46 כ"ס  יותר מהקאדילק ATS-V  , ו- 85 כ"ס  יותר מב.מ.וו  M3    המעבירים  
את כל הכוח הזה להנעה אחורית עם  דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני,  ועוד הפתעה גיר ידני למהדרין 
בעל 6 הילוכים. וחלוקה מושלמת  של 50:50   בין הסרנים, אשר  יאיצו את יצירת האומנות האלפיסטית 
החדשה  השוקלת : 1,530 ק"ג  מ-0-100   קמ"ש   תוך  3.9  שניות  ומהירות מרבית בת 310 קמ"ש.

אלפא חוזרת לזירה אחרי 30 שנה.


 
בהחלט ניכר כי אלפא רומיאו סוף סוף  לאחר כמעט 30 שנה ( אלפא 75 בעלת הנעה אחורית)  
חוזרת למגרש של הגדולים והכוונות שלה ושל פרארי   לכבוש את הפסגה בסערה.  הרי מי  לא רוצה   
מכונית ספורט סדאן ידנית (של פרארי בעקרון) מבית אלפא רומיאו  בעלת הנעה אחורית מנוע V6  
מוגדש טורבו  המפיק 510 כ"ס?

ניכר כעת כי  לאחר  תקופה ארוכה בה אלפא בנתה רק על זוג מכוניות המיטו והג'ולייטה  ללא שחקנית 
בסגמנט החשוב ביותר, המשפחתית הספורטיבית.  /  ספורט סדאן חוזרת אלפא לזירה.
וזאת, לאחר שהראתה את יכולותיה עם יצירת האומנות המדהימה, אלפא-רומיאו 4C שנבחנה בטורבו בלעדית



אלפא – רומיאו, בבקשה תחזירו לנו את האלפא ספרינט וולוצ'יה בסגנון זו
משנות השמונים ובאותה נשימה 
את  ה GTV מאותן השנים, 
 
יש לציין  כי אלפא רומיאו שוקדת בימים אלה על פיתוחה הסופי של הספיידר החדשה 
שתשב על ריצפת המאזדה מיאטה MX-5  .

מתי אצלינו?



האלפא רומיאו ג'ולייה תלתן ירוק QV  ,  תושק לקהל האירופי בתתערוכת פרנקפורט בחודש ספטמבר 2015 
ותגיעה  לישראל ברבעון הראשון של 2016 , אני משוכנע כי  סמל"ת ידעו לתמחר אותה נכון בפחות מ 700 אלף ש"ח.
אז מזל טוב  לאלפא רומיאו על יום הולדתה  ה 105   ,  ותביאו כבר את המפתחות של  הג'ולייה QV אני רוצה סיבוב.