מבחני דרכים

  • כתב: אילן פייביש
    צילום: יולי קיסלוב
    יום שני 3.7.17 שעה: 17:45

    ב.מ.וו   פותחים את הקיץ  עם 440i  קבריולט.



     
    ב.מ.וו  סדרה 4 , עברה עדכון ומתיחת פנים  רכב מנצח לא מחליפים רק משתבח עם השנים. לקראת הקיץ  מציעה ב.מ.וו  כאן בישראל,  מכונת שיזוף, מפנקת  ומענגת.   מפנקת על שום האבזור והנוחות שהיא משלבת,  ומענגת?  נו באמת,  הנאה מנהיגה זה בגנים שלה.  תוסיפו לזה את המנוע הנפלא  והמעוטר 3.0 ליטר  6 צילינדרים טורבו. וקבלתם  מכונית בווארית נדירה.  מרחנו קרם שיזוף  ויצאנו  לקראת הקיץ  , עם ב.מ.וו בווארית  בנוף ישראלי.


    עיצוב




    ב.מ.וו   מדברת  למסורת, לתשוקה לנהיגה רק מבט  כבר מגלה את החיבור לאוטו הזה  יש בב.מ.וו  סממן של הנאה מנהיגה  כבר במבט הסטטי.  עם החזית הדומיננטית, הכליות  והעידון המחודש בחזית, עם  עדכון פנסי הלד   החזקים מלפנים (ומאחור), פגוש מפוסל  בשילוב כרום מודגש וזוג פנסי ערפל  ועם פיסול  לועות הכונסים , כל כך יפה ואלגנטי.   מן הצד נגלה קו  מתאר אחיד ונקי. עם תפיחות בבתי הגלגל, המאכלסים ג'נט יפהפה במידה "19 וצמיגים במידות :  255/35/19  מאחור ו- 225/40/19 מלפנים .  קו  הכתפיים מודגש  וידית פתיחת דלת מעוצבת  עם Keyless,  קו הגג  המחולק,  חלון קורת C קלאסית, ודלת גדולה.



    מאחור כאמור  הפנסים קיבלו  קו לד מפוסל , סמל  ב.מ.וו במרכז  סימול 440i   פגוש   וזוג יציאות מפלט  אחד בכל צד בסיומת כרום.
     
    פנים




    פנים הב.מ.וו   מהודר, מאובזר  מפנק ונוח במיוחד. הגה 3 צלעות מהודר  ,לוח שעונים גדול קלאסי ומודרני כאחד.  מסך  מרכזי גדול וקל לתפעול   וידידותי למשתמש עם שפע מידע כולל  כ"ס וקג"מ בכל רגע נתון. מערכת שמע הרמן קרדון משובחת.   מושבים נוחים  כולל  צעיף חימום לחורף   ב 3 דרגות .



    ניתן לכוונן את המושב ב-  2 כוונונים  כולל סד לירכיים  תאי אחסון.  מרווח פנימי גדול יחסית גם ליושבים מאחור. תאורת לד נעימה.  חיבור לממשקים חיצוניים. והכל עוטה עור  נעים  למגע. מוצק ואיכותי מאי-פעם. פשוט  מקום שהוא תענוג להימצא בו.  תא המטען בנפח: 445 ליטר ( כשהגג  סגור)  כשהגג פתוח ( ומאופס חלקו בתא המטען)  ,נשאר מקום לזוג תיקי צד.
     
    מנוע




    ב.מ.וו  זוכים לשבחים  על המנועים הנפלאים שהחברה הבווארית  מייצרת. ואחד שכזה הוא אותו מנוע   בנפח: 2978 סמ"ק בתצורת 6 צילינדרים ו-24 שסתומים המגובים בזוג מגדשי טורבו  המפיק: 326 כ"ס ב- 5,500 סל"ד  ו- 45.9 קג"מ  כבר ב- 1380 סל"ד שתבינו כמה המנוע הזה גמיש ומהיר תגובה. מנוע זה משודך לגיר בעל תיבה פלנטרית  8  הילוכים, עם פדלי החלפת הילוכים בהגה, יחד עם בקרת אופי נהיגה : ECO PRO / COMFORT/SPORT וכמובן  SPORT PLUS     המבטל אוטומטית את הבקרות ( ניתן לבטל בקרות בלחיצת כפתור  בהמתנה תוך 5 שניות ) ולהעביר את הכוח  להנעה אחורית ( כמובן), ומשם לכביש דרך צמיגים במידות: 255/35/19  מאחור ו- 225/40/19 מלפנים .  אשר יאיצו את הב.מ.וו  440i קבריולט , השוקלת: 1,770 ק"ג, מ-0-100  קמ"ש תוך 5.0 שניות  ועד למהירות מרבית בת 250 קמ"ש ( מוגבלת אלקטרונית. מנוע זמין ומהיר תגובה בעיקר במצב ספורט.  במצב אקו המנוע אנמי.
     
    ביצועים




    בוקר – אני מגיע למגדל דלק מוטורס בתל אביב, הב.מ.וו   440i קבריולט ממתינה לי בחניון  לבנה ונוצצת. Keyless מושיט יד אל ידית הדלת עם תאורת הלד הרצפתית, פותח  ומתיישב במושב הנוח,  מקיש קוד, רגל על הבלם,  אצבע לעבר לחצן START  והתנעה, צליל בווארי נורה לאוויר ,מזוג יציאות המפלט מאחור. מסך לוח השעונים מוודא כי אני  יודע שאני יושב בב.מ.וו  ומפעיל מצגת יפהפייה של לוח השעונים הקלאסי  שבלחיצת כפתור למצב ספורט מוצג מסך גדול וירטואלי ,  מאדים  עם  ספרת מהיות גדולה  ומד סל"ד גדול ושפע נתונים  בתצוגה יפהפייה  כיאה למאה 21 - נעים לעין. המסך המרכזי הענק "12.3 גדול ואינפורמטיבי. בין המושבים קיים לחצן לפתיחת הגג הקשיח.  לחיצה על הלחצן למשך מספר שניות ומתחיל מופע פתיחת הגג עד להשמע צפצוף נעים המודיע  כאן הסתיים המופע  והגג פתוח לרווחה והכל במקומו אפשר להתחיל לנוע. מכוונן את המושב חשמלית עם זוג זכרונות, את המראות, את ההגה,  מושיט יד ומוציא את  שיפור תנוחה לירך. במושב. ממשק את מערכת השמע המדהימה  והאיכותית מבית הארמן קרדון.  מעביר למצב D  ליטוף על  הדוושה הימנית ויצאנו לדרך. הנעימות המעודנת והנוחות למרות ג'נטים "19  וצמיגים נמוכי חתך, המנוע הכל-כך גמיש הזה עומד לרשותך בכל נגיעה בדוושה הימנית, זמין ומהיר ואם זה לא מספיק  הגיר יבין שאתה רוצה עוד,  הוא ישכיל להוריד אפילו זוג הילוכים ויבעט אותך קדימה. וירצה  לנענע את זנבה ואת זה תרגיש מיד בישבנך.  דילוג על באמפר ירגיש נינוח ומעודן, תודות למערכת המתלים החכמה בכל חיישני בקרת אופי הנהיגה. בתוואי הדרך. תא הנוסעים והמושב  עם הגה העור  והאווירה פשוט ממכרת. הנסיעה כל כך נעימה. רוח קלה של בוקר מלטפת את ראשי. הנהיגה במטרופולין עם גג פתוח אין מי שפספס את הבימר הפתוחה. אני בדרכי לאסוף את הצלם יולי, ועולה על כביש 5 , ההגה חד ומהיר  ההרגשה כאילו והבימר עוטפת אותך ומגלה כל פעם טפח מן ההנאה שהיא מספקת לך. למרות שהגג פתוח ואפילו במהירות תלת ספרתית,  הכל מוצק  רעשי הרוח  נעלמו.  ואפילו שהגג פתוח   לא נרשמת שום פגיעה באיכות הסאונד/ סראונד. פשוט איכות משובחת. באופן קיצוני ונדיר במיוחד. יחד עם  מנוע  במצב ספורט רושף וקוצף עם צלילים ממכרים ונביחות מפלט, הכל מוקרן על הצג המרכזי המספר לך כמה קג"מ ומומנט ביחס לכוח   מושגים בכל רגע נתון. הדחף מוחשי, ומד המהירות מטפס חיש קל למקומות שהשתיקה יפה להן.  אנו  נוסעים צפונה אל כבישי הנהיגה, אל הים.  הרוח מלטפת,  כי כל החלונות פתוחים  אבל שום דבר לא מציק  ההנדסה הכל כך  מתוחכמת של האיזון היוצא מן הכלל של הנינוחות בתא הנוסעים  ללא חבטות רוח לחלוטין. שקט ונעימות,  והנוחות פשוט לעילא ולעילא- נקודה.  בהגיענו לכביש המפותל אני מעביר למצב SPORT PLUS




    והב.מ.וו  440i מגלה כי למרות הגג הפתוח השלדה קשיחה, ההיגוי חד,  וההתנהגות נותרה מענגת  ועם גג פתוח זו פשוט חוויה  על חושית. הכוח מתפרץ , הילוך רודף הילוך 6,000 סל"ד  הגיר מתפקד נפלא  עם פדלי ההחלפה בהגה,   הגעה לעיקול  הורדת זוג הילוכים , בלימה, הבלמים עיקשים  ומייצרים כאן תחושה  כי אפשר לצפות לבלמים חזקים יותר, בכדי  לבלום עוד יותר מאוחר ממה שחשבתי,  כניסה לעיקול ימינה, זנב טיפלה יוצא( מתקן מוקדם  - אפשר לבצע את כל הסשן על הצד)  מתקן ומנתב את הכליות אל תוך האייפקס, ההגה חד אני מרגיש כל "מבזק" מהשלדה, אתה יודע בדיוק מה קורה והב.מ.וו 440i קבריולט תוקפת פניה אחר פניה  בולמת  מצוין ומאיצה חזק , אבל חזק מאוד  קדימה אל סט הפניות הבאות ומתגמלת אותך בהנאה מטורפת של נהיגה. פשוט כיף אמיתי  ונדיר במקומותינו- הב.מ.וו  440i קבריולט היא כמו סם ממכר. ואנו רוצים עוד ועוד מהב.מ.וו  הנפלאה הזו.



    בדרך חזרה לתל אביב , על כביש החוף כשהים מימין , הגג פתוח, הבריזה נעימה פשוט להתנייד בנועם, שלווה מוזיקה.  אין צורך לנהוג מהר, פשוט לשייט  עם הגג פתוח  , והפינוקים הבווארים זה משהו שקשה לתאר במילים.
     
    דלק




    נתוני היצרן  יודעים לספר לנו על  מכל דלק בנפח: 60 ליטר, מהן מספקת ה 440i  קבריולט  תצרוכת דלק בת: 11.1 ק"מ/ לליטר.   אנו בימיי המבחן  מדדנו  10.8 ק"מ/ לליטר במצב COMFORT ושיוט  נינוח  ועד לכדי 7.8 ק"מ/ לליטר בנהיגה מאומצת בכביש המפותל,  המגלה עד כמה המנוע אומנם חזק מאוד אבל חכם  מדוייק וחסכוני יחסית.


    מחיר



    המחיר החל מ- 545,000 ₪  מצד אחד נחשב קוסם  במיוחד לנוכח השימושיות והתענוג והאושר שהמכונית הנדירה והמיוחדת הזו מספקת בתור חבילה חוויתית .
     
     

    סיכום


     
    למרות המשקל  והגג הפתוח,  ה ב.מ.וו 440i  קבריולט, מנגישה את "מכונת חווית הנהיגה" הבווארית המוכרת לנו , הנאה מנהיגה   ופינוק אמתי עם בונוס של גג פתוח קשיח.  ההופך את הב.מ.וו  440i  קבריולט לאחת המכוניות שהיית רוצה שתהיה ברזומה שלך בקיץ 2018 .