אאודי-q7-החדש-2020-במבחן
Suv יוקרה



  • כתב : אילן פייביש
    צילום: אייל מן
    יום שני 27.1.19 שעה: 11:00




    אומרים כי סוס  מנצח לא מחליפים  ( רק מעדכנים) ,  אחד מאותם רכבי הפנאי פרימיום המצליחים בארץ ובעולם הוא  ה Q7  של אאודי.  אנו התענגנו ב 2015  על ה Q7  המופלא, הפעם אאודי , עדכנו את ה Q7  שהתעלה   על קודמו . 
    לקחנו את ה Q7 החדש 2020  למבחן.

     

    עיצוב



    העיצוב  זוכה  לעדכון  מרנין, עם החזית   והגריל החדש  והמובלט,  שנפתר מהפסים והלך לתצורת הרבועים,  פנסי  לד  מעוצבים חדשים  וחזקים במיוחד, מן הצד נגלה  ג'נטים "22  בדומה לאאודי SQ7   המדהים שפשוט התענגנו עליו ,הנועלים צמיגי הנקוק VENTOS S1 EVO2 במידות 285/35/22  . כאמור   מלפנים ניכר מיד הגריל הענק  מושחר  וקרבי , פנסי  חזית עדכניים בטכנולוגייה החדשה  LED  שהופכים את הלילה לאור יום לבן,  המכסה שטח גדול ורחוק קדימה, האור הגבוהה  חזק במיוחד, דבר המאפשר נהיגה במהירות גבוהה בלילה וכיסוי שטח רחב בתאורה.  יחד עם פנסי LED מעולים מאחור שכעת הם יותר נעימים לעיין  ומשולבים כיחידה  יותר אלגנטית ,  פגוש קדמי  עמוק עם חיישנים וכונסים מגודלים , לאפשר מקסום שטח הכנסת האוויר אל מגדשי הטורבו.  מן הצד כאמור הג'נטים "22  הענקיים. מראות צד  גדולות עם בקרת תאורה כתומה לשטח מת,   חצאיות מובלטות וצללית נמוכה יותר. ממעל גג פאנורמי ענק נפתח  שטחי חלונות גדולים וכהים ומאחור אותם  פנסי LED  בקו מאוזן  אלגנטי,   חלון כהה  עם ספויילר,  פגוש עמוק מעוצב עם דיפיוזר מעודן  ויחידות  פליטה  מוסתרות. למראה נקי  והשלמת האלגנטיות של הישבן.
     
    פנים


     
     

    תא הנוסעים של אאודי, הפך  מודל לחיקוי, עת החלו  עם המסכים המגודלים וכמו כן הוירטואל קוקפיט. כך נפתרו  מהמסך המזדקר  לטובת מסכים  אינטגרליים  מעוצבים לתלפיות ,  בעיצוב  תא הנוסעים כל- כך נקי ואלגנטי.    אאודי הפכו את  התרבות המוטורית לעולם של מסכים ענקיים, עם קונפיגורציות מדהימות.  וכך  ללא יוצא מהכלל הוא ה Q7 .  הזוכה להעתק הקונסולה של ה אאודי Q8  שהיה זקוק לה מזה זמן.  הטובין  והפיין  של המראה חיצוני, מדלג פנימה אל תא הנוסעים המרשים במיוחד של ה Q7   . עם פתיחת הדלת (נסגרת בוואקום) בתחושה האיכותית,  Keyless  כמובן , שמים לב מיד לתחושה הנעימה  , המהודקת והאיכות , כך שדילוג פנימה,  מכניס אותך מיד לעולם של אאודי ,  עם ההגה המעוצב (מתכוונן חשמלית - מעלה מטה ופנימה והחוצה) העוטה עור יפהפה  ושפע לחיצים  כולל בקרת שיוט אדפטיבית, שליטה על מערכת השמע מולטימדיה ומערכות.  הכול מרגיש איכותי ויצוק,  מיד מבחינים במסכים הענקיים, כמובן לוח השעונים בגודל   "12.3 שהוא  ווירטואל קוקפיט המוכר לנו מגרסאות A8-A5-A6-A7  וכו'.  כאן ב Q7   החדש, נוספו עוד זוג מסכים מרכזיים , זה העליון שהוא  שופע מידע  ומולטימדיה  "10.1 כולל ניווט ,מצלמות היקפיות  ומערכת שמע Boss.  והמסך התחתון בגודל   "8.6  האחראי על בקרת האקלים ומיזוג מושבים וכו'. מערכת המיזוג   קלאסית  השזורה במצב רוחבי לרוחב הקונסולה, משווה מראה נקי ונעים  לעין. דיפוני הדלתות חמושים באלקנטרה  נעים למגע , הקונסולה מעוטרת בנגיעות עץ  באיכות גבוהה  כל כך אלגנטי  ונעים לעין.  שפע תאורות לד,  גם כאלה אישיות,  תאי אחסון  בארגונומיקה טבעית ונעימה.  מושבים  חשמליים מתכווננים בקלות,  מחוממים ומקוררים, שפע תאי אחסון וכניסות  לממשקים אלקטרונים,  גג שמש ענק נפתח,  המרווח הפנימי ענק  ל 5 מבוגרים, כולל זוג  ילדים בשורה השלישית, עם כיוונון ידנית  וקיפול  קל חשמלית , ותודה על תכנון בקרת האקלים  הנפלאה  לכל נוסע,  המושב  המרכזי  בספסל האמצעי  זז  בנפרד, כמו כל מושב ב Q7  החדש,  אמרנו כבר מחזיקי כוסות ופתחי אוורור אישיים.   מראות הצד הגדולות עם התראת שטח מת,  ותודה על חלונות כהים מאחור.  פשוט מקום נפלא לשהות בו לאורך הרבה זמן ,  את האמת לא תרצו לצאת.   לשם כך דאגו  גם לתא מטען ( נפתח חשמלית מדלת תא הנהג  או בשלט או בהזזת הרגל מתחת לפגוש לפתיחה ללא נגיעה בשלט ) ובו תמצאו נפח הטענה בן865 ליטר   (עם מסילות  ותוחמים  אינטגרליים) .
     
    מנוע



    אנו זכינו לבחון את גרסת הבנזין החזק , החמוש במנוע  55TFSI  , בנפח: 2,995 סמ"ק  בתצורת וי 6 צילינדרים וזוג מגדשי טורבו , המפיק: 340 כ"ס  בטווח שבין 5,000-6,400 סל"ד  ו- 50.98 קג"מ בטווח שבין: 1,370-4.500 סל"ד  המשודך לגיר  בעל הקלאץ' הכפול  ו- 8 הילוכים הנשלט בפדלי החלפת ההילוכים בהגה ובקרת אופי נהיגה  ECO- NURMAL-  DYNAMIC-  INDIVIDUAL , המעבירים כל הכוח   דרך הנעה כפולה  קוואטרו חכמה  ומשם  לכביש דרך  דרך צמיגי  הנקוק במידות: 285/35/22 , אשר יאיצו את ה Q7  החדש השוקל: 2.130  ק"ג, אשר יאיץ מ-0-100  קמ"ש  תוך 5.9 שניות ועד ל מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית בת 250 קמ"ש.
     

    ביצועים




    האאודי Q7 החדש, המתין לי בחליפת עסקים שחורה ,לחלוטין.  הכל שחור, הגריל מושחר וכך גם מסגרות החלונות,  הג'נטים "22  והמראה הכוחני  והאלגנטי ויחד עם זאת מכובד וטכנולוגי  נראה חדש ועדכני, יש אומרים יפה יותר מה Q8   , פתיחת הדלת Keyless  ודילוג פנימה עם פתיחת הדלת לרווחה, מגלה את תא הנוסעים העדכני שופע המסכים  והכל-כך נעים  של אאודי. המושבים בהירים ונעימים  נוחים לאורך זמן פשוט תענוג, סגירת הדלת ( וואקום) , ועכשיו הנעימות והנינוחות הזו  עוטפת אתכם, הקשת קוד  רגל על הבלם  ואצבע שלוחה ללחצן START , מגלה מיד את מופע  המסכים,  הפשלת וילון הגג הפאנורמי  הענק הנפתח , מכניס אור נעים  לתא הנוסעים ומעצים את האווירה  ומסנן את קרני השמש.  מימשוק הסמארטפון –  אנדרואיד ו/או  אפל קאר פליי לבחירה. וואוו  איזו איכות שמע  מדהימה ממערכת ה BOSS  , תאמינו לי  לא תרצו לצאת מהאוטו ותעדיפו לעשות את הפגישות העסקיות שלכם ב Q7 החדש. מרווח  תא הנוסעים  ענק, מושבים כל כך נוחים  עם כיוונון חשמלי , הכוללים חימום ואיוורור למושבים  ותנוחת נהיגה פנטסטית ונוחה לאורך זמן. גם למושב הנוסע גם  לזוג שורות המושבים מאחור ,  בהן ניתן לכוונן את גב המושב  ולהתרווח בנוחות אופטימלית ,שפע תאים ותאורת אווירה  יוצרים את אחד מתאי הנוסעים הטובים בעולם, שהפכו כאמור מודל לחיקוי. העברה ל R , תגלה שפע מצלמות  מכל זווית שתבחרו , בכדי לראות מה קורה סביבכם ומעליכם, מכל מבט. פשוט מושלם למצבי חניה בכל סיטאציה, בעיקר לרכב כמו ה Q7  החדש , שאורכו קצת יותר מ : 5 מטרים, רוחבו :1.96 מטר, גובה: 1.66 מטר, מרחק סרנים 2.99 מטר ( מסביר את המרווח הפנימי העצום.)  מעביר ל D יוצאים מהחניה , הנינוחות על המתלים  פשוט פנומנאליים בייחוד שאנו חמושים  בג'נט "22  וגומי רחב, הישיבה הגבוהה והראות המעולה ( תודה על חלונות גדולים ומראות צד  גדולות) , כמה נעים כאן  ( לכל שבעת הנוסעים )  , כל אחד מקבל את הפינוק שלו,  השורה הראשונה, השורה השנייה שכל מושב נפרד, וכך גם השורה שלישית, עם  מערכת בקרת אקלים מפולת הנשלטת  גם מהשורה האמצעית, מחזיקי כוסות, קיפול מושבים  בשורה השלישית חשמלית בלחיצת כפתור,  הכל נעשה לנוחות לרווחת הנוסעים – תענוג אמיתי.  הנסיעה הנעימה והאיכות  בתא הנוסעים פשוט עושה לכם  כל- כך  נעים. גם מעבר ההילוכים מהגיר המשובח והעברת הכוח ( ויש כאן מספיק כוח) , נעימה.   לחיצה הגונה תייצר תאוצות חזקות ( עם כל הכבוד למשקל החוצה  2 טונות)  האצות החזקות  ההגה הנעים שמספר  את סיפור ההנעה הכפולה והרגישות  למרות כל הגודל הזה.
     


    מסקרן אותי איך ה Q7 מתנהג בכביש המפותל, מעבר ל מצב דינמיק בבקרת אופי נהיגה,  מעורר את ה Q7 הוא חד הרבה יותר, כוחו זמין  כאילו וקיבל   בוסט של זריקת אקסטרא טסטוסטרון  , הדחף מורגש, אך נעים לנוסעים, העברת ההילוכים זריזה והסל"ד מטפס מעלה ( תודה על הצג הענק ממולי המראה את כל העולם בכלל  ובדיוק איפה אני נמצא בנקודת הכביש  שלצדדיו  השעונים  סל"ד ומהירות   שניתן להקטין או להגדילם לפי בחירה , הדחף מתגבר, הפנייה האטה ( תודה על בלמים מצויינים) , הורדת הילוך בפדל ההגה, הפנייה  אל תוך האייפקס ימינה,  וה Q7 פשוט דבוקה אל הכביש ומהדקת את הפנייה  חזק יותר ככל שהפנייה מתחדדת, ויוצא כטורף אל הישורת. במלוא הגדישה  , ומאיץ חזק  קדימה.  ושוב העברת משקל ושוב בלימה וכניסה אל הפנייה שמאלה  ומיד ימינה  ושוב ה Q7 דבוק אל הפנייה ,  עם זווית גלגול מזערית, תודות למלאכת מחשבת של  המתלים והבולמים, יחד עם צמיגים  דביקים ושמנמנים,  שפשוט נדבקים אל האספלט וגיר נפלא עם מנוע חזק  וכל השילוב  הזה  מייצר התנהגות בטוחה  כל  כך, גם  כשהכביש רטוב. תודות למערכת הקוואטרו האגדית.  שאפו אאודי .

    דלק




    על – פי נתוני היצרן  ממכל דלק ( בנזין)  בנפח:  85  ליטר,  תצרוך ה Q7 55TFSI  נתון  משולב  עירוני/ בין- עירוני של 11.0 ק"מ/ לליטר.   אנו בימיי המבחן  מדדנו 12.3 בנהיגה נינוחה מאוד  כולל מצב ECO  ועד לנתון של 7.5 ק"מ / לליטר בנהיגה מאומצת  תודות לגיר והמנוע היעיל  והחזק כאחד.


    מחיר


     

    סיכום



    אאודי Q7 החדש,  הוא דוגמא ומופת לרכב פנאי גדול. יפהפה ומרשים בעל נוכחות,  איכותי, שימושי , נוחות משובחת , מרווח במיוחד  וטכנולוגי,  מענג לכל  שבעת הנוסעים, מאובזר במיוחד . ה Q7  מעולה כתמורה למחיר , יחד עם זאת חזק מאוד בגרסת הבנזין,   ומייצר בנוסף  התנהגות כביש  משובחת ל רכב פנאי בגודלו.   ה Q7  החדש, מהווה  את התמורה לכסף הטובה ביותר בישראל  למשפחה הגדולה – נ-ק-ו-ד-ה .
     
    למפרט המלא  אאודי Q7 החדש 2020 - לחצו כאן. 






    צילום: אייל  מן 

    טורבו מגזין